25 MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG

Một phần của tài liệu Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (Trang 25 - 26)

MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG

Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG

K ác với BCHK đơn giản, trong ệ t ống n vòi p un đƣợc nối với đƣờng k ông tải ở nga p ía sau jiclo chính.

, Nguy n t c ho t đ ng:

K i động cơ oạt động có tải bƣớm ga mở lớn một p n , lƣu lƣợng k ông k í qua ọng v độ c n k ông tại ọng sẽ t ng d n. Độ c n k ông ấ tru ền từ miệng vòi p un c ín đ n jiclo c ín để t n iên liệu qua jiclo đ ng t ời cũng t k ông k í qua đƣờng k ông k í của ệ t ống k ông tải v o đ tạo ra bọt x ng để p un ra vòi p un c ín . Số k ông k í đƣợc t v o đ g ai tác dụng: một mặt òa trộn với x ng tạo ra bọt x ng p un qua vòi p un gi p x ng dễ đƣợc xé tơi ba ơi v òa trộn đều với k ông k í qua ọng tạo ra òa k í đều, mặt k ác số k ông k í n sẽ giảm c ên áp p ía trƣớc v p ía sau jiclo c ín nên x ng t qua sẽ ít ơn so với trƣờng ợp của BCHK đơn giản n ờ vậ gi p c o òa k í đƣợc tạo ra sẽ n ạt d n k i t ng tải t ng độ mở bƣớm ga gi p động cơ luôn c ạ ở c độ ti t kiệm x ng iệu suất cao .

3 Hi n tượng, nguy n nh n hư h ng và phư ng ph p kiểm tra o ư ng, s a chữa h th ng phun chính

a,Hi n tượng và nguy n nh n hư h ng:

+ Tiêu t ụ n iều x ng do: jiclo c ín mòn.

+ Động cơ mất công suất ở tốc độ cao, xe k ông vọt do: mạc x ng c ín bị tắc ng ẽn.

+ Hòa k í gi u x ng đậm :

- Jiclo n iên liệu c ín bị mòn rộng.

- Jiclo k ông k í c ín bị tắc do cặn b n bám v o t n .

- Jiclo n iên liệu lắp k ông c ặt trên lỗ, l m rò rỉ n iên liệu t eo c n ren v o đƣờng dẫn n iên liệu.

+ Hòa k í ng èo x ng n ạt):

- Jiclo n iên liệu bị tắc do keo x ng đọng bám trên t n . - Jiclo k ông k í c ín bị mòn rộng.

b, hư ng ph p kiểm tra và o ư ng s a chữa:

+ T a jiclo c ín p ù ợp có t ể n t i c bít lỗ jiclo r i gia công lại lỗ c o p ù ợp .

+ Rửa t ông sạc lỗ jiclo c ín bị tắc. T ông sạc mạc x ng- k ông k í của ệ t ống p un c ín .

+ Lắp c ặt jiclo chính.

4 o ư ng và s a chữa h th ng phun chính a, uy tr nh th o l p h th ng phun chính:

+ Qu tr n t áo: t áo BCHK ra k i động cơ; t áo rã BCHK p n c ứa ệ t ống phun chính, t áo các c i ti t của ệ t ống p un c ín : vòi p un, jiclo c ín x ng- không k í, các ống n ủ tƣơng, x p bậc, …

+ Qu tr n lắp: ti n n t eo tr n tự ngƣợc lại.

, o ư ng:

+ L m sạc : Ng m các c i ti t của ệ t ống p un c ín trong x ng, rửa sạc - t ổi k ô, t ông sạc các mạc x ng- k ông k í của ệ t ống p un c ín .

c, a chữa:

+ Sửa c ữa: Sau k i kiểm tra t n trạng l m việc của các c i ti t, c n cứ v o các mức độ ƣ ng m đƣa ra biện p áp sửa c ữa t íc ợp t eo mục 3 ở trên.

Một phần của tài liệu Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (Trang 25 - 26)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(81 trang)