47 MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG

Một phần của tài liệu Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (Trang 47 - 48)

MODUN: SỬA CHỮA & BẢO DƢỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG

Ngƣời biên soạn: LÊ THANH QUANG

b, Nguyên t c ho t đ ng của u lọc:

B u lọc g m ai loại b u lọc t ô v b u lọc tin . Ngu ên tắc oạt động l n ƣ n au: n iên liệu đi qua b u lọc, các cặn b n, tạp c ất oặc nƣớc bị lõi lọc ng n lại v lắng xuống còn n iên liệu đƣợc lọc sạc đi đ n BCHK. Lõi lọc t ô l : một c ng g m n ững tấm m ng có dập n ững mấu cao 0,05mm; lõi lọc tin l : bằng kim loại gốm oặc giấ gấp n p đƣợc cuốn quan xƣơng kim loại.

3 Hi n tượng, nguy n nh n hư h ng và phư ng ph p kiểm tra o ư ng, s a chữa th ng nhi n li u và u lọc

a, Th ng nhi n li u:

- Hiện tƣợng v ngu ên n n ƣ ng:

+ Rò rỉ x ng: do bắt k ông c ắc, do mòn gỉ, bị c ạm ng, bị t ủng. + Quá b n: do k i rót x ng k ông c l m cặn b n v o, do x ng b n. - P ƣơng p áp kiểm tra v bảo dƣỡng sửa c ữa:

+ T ùng x ng có c ỗ bị t ủng v rò rỉ t n lại k i n c n p ải dùng dung dịc kiềm để k ử x ng v k í ỗn ợp còn t ừa trong t ùng để trán bùng c á ngu iểm sau đó dùng nƣớc nóng rửa sạc 3÷4 l n, k i n c n t áo nắp t ùng x ng c o t ông với bên ngo i để đảm bảo an to n.

+ T ùng x ng bị dơ, b n t s c rửa v t ổi k ô.

, u lọc:

- Hiện tƣợng v ngu ên n n ƣ ng:

+ Bị rò rỉ x ng: do ƣ đệm lót, ƣ rắc co nối với ống dẫn x ng. + Bị tắc: do cặn b n, tạp c ất đóng quá n iều trong b u lọc. - P ƣơng p áp kiểm tra v bảo dƣỡng sửa c ữa:

+ T a đệm lót, sửa c ữa ren của các rắc co.

+ Dùng d u a s c rửa b u lọc v dùng k í nén t ổi sạc ; đối với b u lọc sử dụng một l n t t a t k i đ n địn kỳ oặc bị tắc.

4 o ư ng và s a chữa th ng nhi n li u và u lọc a, uy tr nh th o l p th ng nhi n li u và u lọc:

+ T ùng n iên liệu:

- Quy trình tháo: Đóng k óa t ùng x ng, t áo đ u nối ống x ng của t ùng x ng, xả t x ng ra, lấ đệm lót ra v t áo nắp c e t ùng x ng xuống, t áo cụm ống đổ x ng, t áo d điện t ông với đ ng đo mức x ng, t áo bulon cố địn t ùng x ng v đƣa t ùng x ng xuống.

- Qu tr n lắp: ti n n t eo tr n tự ngƣợc lại. + B u lọc:

- Qu tr n t áo: Đóng k óa t ùng x ng, t áo ống x ng v o v ra của b u lọc, t áo bulon cố địn lấ b u lọc xuống, t áo bulon nắp b u lọc, lấ nắp v đệm xuống, lấ lõi lọc- lò xo v t áo n t xả x ng ra.

- Qu tr n lắp: ti n n t eo tr n tự ngƣợc lại.

, o ư ng:

+ L m sạc t ùng n iên liệu: dùng dung dịc kiềm để k ử x ng v k í ỗn ợp còn t ừa trong t ùng sau đó dùng nƣớc nóng rửa sạc 3÷4 l n; dùng k í nén t ổi sạc .

+ L m sạc lõi lọc: Dùng d u a s c rửa b u lọc v dùng k í nén t ổi sạc .

c, a chữa:

+ Sửa c ữa: Sau k i kiểm tra t n trạng l m việc của các c i ti t, c n cứ v o các mức độ ƣ ng m đƣa ra biện p áp sửa c ữa t íc ợp t eo mục 3 ở trên.

Một phần của tài liệu Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng (Trang 47 - 48)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(81 trang)