Tốc độ biến thiín của hiệu điện thế thứ cấp

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống đánh lửa điện tử cho động E-TEC II lắp xe Lacetti EX (Trang 26 - 27)

3. Tổng quan về hệ thống đânh lửa

3.3.6.Tốc độ biến thiín của hiệu điện thế thứ cấp

3.3.4. Hệ số dự trữ Kdt.

Hệ số dự trữ lă tỉ số giữa hiệu điện thế thứ cấp cực đại U2m vă hiệu điện thế đânh lửa Uđl. Mục đích cần có hệ số dự trữ dể đảm bảo rằng hiệu điện thế đânh lửa luôn luôn đạt trong giới hạn yíu cầu.

Kdt= dl m U U2

Hệ số dự trữ của những động cơ có hệ thống đânh lửa thường lă bĩ hơn so với hệ thống đânh lửa của những động cơ xăng hiện đạivới hệ thống đânh lửa điện tử. Vì hiệu điện thế U2m của hệ thống đânh lửa thường bĩ, còn đồi với hệ thống đânh lửa hiện đại có hệ số dực trữ cao nhằm đảm bảo việc đâm ứng việc tăng tỉ số nĩn, tăng số vòng quay vă khe hở bougine.

3.3.5. Năng lượng dự trữ Wdt.

Năng lượng dự trữ Wdt lă năng lượng tích lũy dưới dạng từ trường trong cuộn dđy sơ cấp của bôbin. Để đảm bảo tia lửa có đủ năng lượng đốt chây hoăn toăn khí, hệ thống đânh lửa phải đảm bảo được năng lượng đânh lửa trín cuộn sơ cấp của bobine ở một giâ trị xâc định.

2 .2 1 ng dt i L W

Trong đó: Wdt: Năng lượng dự trữ trín cuộn sơ cấp. L1: Độ tự cảm của cuộn sơ cấp của bobine.

Ing: Cường độ dòng điện sơ cấp tại thời điểm transistor công suất ngắt.

Ở chế độ khởi động lạnh, hiệu điện thế đânh lửa khoảng 20 đến 30% do nhiệt độ cực bugi thấp.

Khi động cơ tăng tốc, Uđl tăng, do âp suất nĩn tăng, nhưng sau đó nhiệt độ giảm từ từ do nhiệt độ điện cực bougine tăng vă âp suất nĩn giâm do quâ trình nạp xấu đi. Hiệu điện thế đânh lửa cực đại ở chế độ khởi động vă tăng tốc, có giâ trị cực tiểu ở chế độ ổn định khi công suất cực đại.

3.3.6. Tốc độ biến thiín của hiệu điện thế thứ cấp. t t u dt du S     2 2

27 Trong đó: S: Tốc độ biến thiín của hiệu điện thế thứ cấp.

2

u

 : Độ biến thiín của hiệu điện thế thứ cấp.

t

 : thời gian biến thiín của hiệu điện thế thứ cấp.

Tốc độ biến thiín của hiệu điín thế thứ cấp căng lớn thì tia lửa điện xuất hiện tại điện cực bugi căng nhanh, nhờ đó không bị rò rỉ qua muội than trín điện cực bugi năng lượng tiíu hao trín mạch thứ cấp giảm.

Một phần của tài liệu Thiết kế hệ thống đánh lửa điện tử cho động E-TEC II lắp xe Lacetti EX (Trang 26 - 27)