Đánh giá tác động môi tr−ờng

4.1. Khái niệm môi tr−ờng và đánh giá tác động môi tr−ờng

4.1.1. Khái niệm môi tr−ờng

Môi tr−ờng đ−ợc hiểu là không gian và hoàn cảnh sinh sống của con ng−ời. Các yếu tố môi tr−ờng chính là các yếu tố ảnh h−ởng đến không gian và hoàn cảnh sinh sống của con ng−ời. Các yếu tố môi tr−ờng mà một dự án xây dựng giao thông có thể ảnh h−ởng bao gồm:

4.1.1.1. Yếu tố môi tr−ờng kinh tế - xã hội - nhân văn

- Sự đi lại, làm việc của dân c−.

- Môi tr−ờng hoạt động kinh tế và điều kiện sinh sống nh− chiếm dụng đất và tái định c−. - Môi tr−ờng nông nghiệp, thuỷ lợi.

- Môi tr−ờng du lịch, lịch sử và di sản văn hoá. - Môi tr−ờng thẩm mỹ và cảnh quan.

4.1.1.2. Các yếu tố môi tr−ờng tài nguyên thiên nhiên và môi tr−ờng sinh thái

- Môi tr−ờng đất. - Môi tr−ờng n−ớc.

- Môi tr−ờng sinh thái (động thực vật).

4.1.2. Đánh tác động môi tr−ờng

Việc xây dựng và khai thác một công trình giao thông góp phần vào việc cải thiện hoàn cảnh kinh tế, xã hội nh−ng có thể tác động xấu đến các yếu tố môi tr−ờng, dẫn đến các tác hại về không gian sinh sống của con ng−ời.

Mục đích của việc đánh giá tác động môi tr−ờng chính là:

- Điều tra, phân tích, đánh giá, dự báo (từ định tính đến định l−ợng) các tác động của quá trình thực hiện và khai thác dự án đến các yếu tố môi tr−ờng.

- Tiếp đó, trên cơ sở các phân tích, dự báo thiết kế các biện pháp: + phòng ngừa;

+ giảm thiểu các tác động bất lợi (đề xuất ph−ơng án xử lý, tính toán và thiết kế từ mức sơ bộ đến mức chi tiết, cụ thể);

+ đề xuất các giải pháp đền bù những hậu quả do các tác động bất lợi đó gây ra đối với môi tr−ờng.

Giai đoạn chuẩn bị đầu t−

Đề xuất dự án Nghiên cứu tiền khả thi Sàng lọc về môi tr−ờng Nghiên cứu khả thi Đánh giá sơ bộ

Giai đoạn thực hiện đầu t−

Đánh giá chi tiết: