Nguồn cung cấp yếu tố đầu vào

Một phần của tài liệu Nghiên cứu phối thức tiếp thị và một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu qủa kinh doanh tại xí nghiệp ô tô SASCO (Trang 57 - 58)

c/ Phân tích điểm mạnh yếu của từng đối thủ Mai Linh

4.2.2.3Nguồn cung cấp yếu tố đầu vào

Trong tình hình thị trường vẫn chưa ổn định hiện nay cũng như sự cạnh tranh gay gắt thì vấn đề này đối với Xí nghiệp không bị ảnh hưởng nhiều.

Đối với hoạt động kinh doanh chính khi cần đầu tư, Xí nghiệp thường lập các dự án đầu tư và giá trị đầu tư thường căn cứ vào mức giá trung bình trên thị trường

sau đó tổ chức đấu thầu rộng rãi. Do hình thức bán hàng là tham gia đấu thầu mặt khác vì muốn quảng bá sản phẩm của hãng mình nên các nhà thầu trong lĩnh vực này ít có sự liên minh liên kết với nhau vì thế khi đầu tư Xí nghiệp ít bị ép giá bởi nhà cung cấp. Xí nghiệp thường mua xe của các hãng Toyota, Isuzu có Showroom, nhà náy sản xuất tại Việt Nam, chỉ có những loại xe nào chưa sản xuất được thì mới nhập từ nước ngoài, hình thức mua này thường tốn nhiều thời gian chờ đợi hàng về và các thủ tục hải quan rất phức tạp

Đối với lĩnh vực cung cấp vật tư, phụ tùng máy móc phục vụ cho công tác bảo dưỡng sửa chữa hiện nay trên thị trường có rất nhiều những cơ sở sản xuất gia công và tái phục hồi lại các loại vật tư phụ tùng của tư nhân hoạt động theo dạng cá thể hộ gia đình với giá cả hợp lý và thấp hơn rất nhiều so với giá vật tư phụ tùng cung cấp từ chính hãng nhưng chất lượng vẫn chấp nhận được nên hiện nay hầu như Xí nghiệp đang sử dụng hàng hóa của hệ thống này mà chưa ký kết hợp đồng cung cấp nào với chính hãng. Do sử dụng hệ thống cung cấp này với đặc điểm của hệ thống là cá thể hộ gia đình nên mức độ liên hệ trong trị trường của các nhà sản xuất là rất rời rạc nên trong lĩnh vực này Xí nghiệp cũng loại trừ được khả năng ép giá của các nhà cung cấp.

Đối với lĩnh vực kinh doanh xăng dầu nhớt: do đây là mặt hàng rất nhạy cảm nên vấn đề giá cả là do chính phủ quyết định vì thế vấn đề ép giá của nhà cung trong hoạt động này là không có. Điều cốt lõi là Xí nghiệp lựa chọn nhà cung nào có nhiều ưu đãi hơn trong hoạt động mà thôi.

Đặc trưng của ngành là cung ứng dịch vụ, do đó không thể thiếu yếu tố con người, đội ngũ tài xế là đối tượng phục vụ trực tiếp cho khách hàng. Họ là những người có trình độ tay lái vững, được đào tạo từ các cơ sở dạy lái xe trực thuộc sở Giao thông công chánh như: Thống nhất, Vihempich…

Một phần của tài liệu Nghiên cứu phối thức tiếp thị và một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu qủa kinh doanh tại xí nghiệp ô tô SASCO (Trang 57 - 58)