Thành phần hoá họ c:

Một phần của tài liệu Lập quy trình công nghệ tàu hàng đa chức năng 3300t tại công ty chế tạo thiết bị và đóng tàu hải phòng lisemco-lilama (Trang 121 - 124)

- MC E3 AUT Ice class E

A/ Thành phần hoá họ c:

No K.hiệu mẫu Các nguyên tố hoá học(5)

1 δ 8-No1 C0,173 Si0,211 Mn0,524 P0,008 A1 0,021 2 δ10-No1 C0,187 Si0,331 Mn0,527 P0,017 A1 0,026 3 δ 12-No1 C0,179 Si0,254 Mn0,014 P0,011 A1 0,020 4 δ 14-No1 C0,186 Si0,234 Mn0,015 P0,013 A1 0,022 B/ Cơ tính : No Ký hiệu mẫu (mmFo 2) PchKN PđKn σ ch (N/mm2) σ b (N/mm2) 5,65VAδ(%) Ψ(%) (180Uốn0)

1 δ8-No1 197,60 57 90 288 455 32 42 đạt yêu cầu

2 δ10-No1 256,00 88 127 343 496 28 46 đạt yêu cầu

3 δ12-No1 303,60 109 149 355 491 27 53 đạt yêu cầu

4 δ14-No1 303,40 110 150 358 493 26 54 đạt yêu cầu

6.7.5. Tổ chức công tác hàn theo quy trình đợc duyệt:

Sau khi quy trình đợc duyệt đơn vị thicông phải tổ chức thực hiện công tác hàn theo tiến độ thi công của tàu đã đợc giám đốc duyệt.

- a: Chuẩn bị máy hàn và các thiét bị phục vụ cho công tác hàn . - b: Chuẩn bị và bố trí thợ hàn đủ tiêu chuẩn để phục vụ.

- c: Chuẩn bị và cung cấp đầy đủ vật liệu hàn và các loại que hàn đúng tiêu chuẩn kỹ thuật .

- d: Xác định khối lợng căn bản đẻ bố trí hợp lý nhân lực và máy thi công cũng nh các điều kiện vật chất khác để thi công đạt tiên độ và chất lợng mà quy trình đã đề ra.

Cụ thể các phần trên đợc thực hiện nh sau:

a-Theo tiến độ thi công thì công tác hàn sẽ đợc thực hiện trong 08 tháng từ khi hạ hiệu lệnh đến khi hạ thuỷ tàu (vừa hàn kết cấu , vừa làm tôn vỏ sau khi

công việc lắp tôn vỏ , tôn boong đợc Đăng kiểm kiểm tra và cho phép hàn vì vậy phải bố trí hai bên triền dọc theo thân tàu.

Các tổ máy hàn tơng đơng với số lợng thợ đợc bố trí theo ca với tàu này nên bố trí 06 máy hàn MHĐ-1000 trong đó u tiên cho việc hàn vỏ là 04 máy đồng thời cùng với thợ lắp ráp dùng 02 máy .Khi đi ca 2 và ca3 có thể dùng cả 06 máy cho việc hàn theo sơ đồ sau:

6.8. Quy trình hàn vỏ tàu 3300 tấn TD - 01

Theo các nội dung trên quy trình vỏ tàu đợc thể hiện nh sau đối với các loại chiều dày tôn .

Do tàu TĐ - 01 là một sản phẩm lớn có kết cấu vững chắc sau khi lắp ráp tôn vỏ vào xơng nên sau khi kết cấu xơng đợc hàn vào vỏ tôn vỏ đợc hàn liên kết với nhau . Vì vậy không có hiện tợng biến dạng tôn khi hàn.

Khi có các tấm tôn đợc lắp ráp xong trong đó thợ lắp ráp phải hàn đính theo sơ đồ sau và đảm bảo khe hở quy định

Trớc khi hàn thợ hàn phải kiểm tra khe hở chi tiết liên kết chỉ đợc hàn khi KCS đã kiểm tra và cho phép hàn .

Tổ trởng hoặc kỹ thuật hàn phải lên sơ đồ vị trí hàn của các thợ hàn để dễ dàng tra cứu khi phải sửa chữa (dung bảng vẽ tôn vỏ tôn boong làm sơ đồ)

Để đảm bảo cho mặt các tấm tôn liên kết với nhau phẳng mợt thì thợ lắp ráp phải dùng các mã răng lợc khống chế vào hai cạnh mép tôn nh hình vẽ trên đây.Trong quá trình hàn vỏ tàu thờng đợc hàn đối xứng qua tâm tàu của các thợ hàn cùng loại bậc nên thợ hàn phải tuân thủ theo quy trình cụ thể với các chiều dày tôn khác nhau.

Thứ tự hàn sẽ đợc thể hiện trong các quy trình ,mã cài răng lợc thờng đợc để bên ngoài tàu nên thứ tự hàn sẽ là:

- Hàn lớp một (lớp lót ) trớc . - Hàn lớp hai sau

- Hàn lớp ba sau cùng (lúc này phải bỏ mã răng lợc ra trớc khi hàn).Đối với tàu này có các quy trình hàn cho các loại tôn chủ yếu nh sau :

Hàn đứng (V) Với δ = 8 có các t thế : Hàn bằng (F) Với δ = 10 có các t thế : Hàn bằng (F) Hàn đứng (V) Hàn ngang(H) Với δ = 12 có các t thế : Hàn bằng (F) Hàn đứng (V) Hàn ngang(H) Với δ = 14 có các t thế : Hàn bằng (F)

Với các cơ cấu có mối hàn góc giữa δ = ( 7- 15 ) và δ = (8- 12)có các t thế :Hàn bằng (F)(các t thế ở đây là các t thế chính và phả thực hiện nhiều nhất ) gồm 11 bảng sau:

Các quy trình hàn cho các t thế và tôn dày khác nhau, sau khi lập sẽ đợc Phòng Kỹ Thuật kiểm tra và đa đi Đăng kiểm duyệt, sau khi duyệt sẽđợc thực hiện tại đơn vị thi công .

6.9. Lập Quy trình hàn phân đoạn đáy TĐ 310 - tàu 3300 t: t:

6.9.1Hàn gia công:

1. Hàn viền lỗ khoét đà ngang giữa hai thành dọc bệ máy chính, đà ngang cạnh T10x100/S=10 đạt ∆5 + Dây hàn bán tự động HYUNDAI Φ0.9 ữΦ1.2mm 2. Hàn bản cánh mã gia cờng sống chính, sống phụ, mã hông T10x100/S=10 đạt ∆6 + Dây hàn bán tự động HYUNDAI Φ0.9 ữΦ1.2mm 3. Hàn nẹp gia cờng đà ngang + Que hàn: Việt Đức Φ 4 + Hàn liên tục hai phía đạt ∆6

6.9.2.Hàn lắp ráp: Thứ tự hàn:

4. Hàn nối tôn sàn đáy đôi tôn 10 mm với tôn 10mm ( hàn bằng ) + Dây hàn bán tự động HYUNDAI Φ0.9 ữΦ1.2mm

Lớp sau

5. Hàn đà ngang với sống chính đáy ( hàn leo):

+ Que hàn: Việt Đức Φ 4 + Hàn liên tục hai phía đạt ∆7

6. Hàn đà ngang giữa với sống phụ cách tâm 600 ( hàn leo):

+ Que hàn: Việt Đức Φ 4 + Hàn liên tục hai phía đạt ∆6

7. Hàn đà ngang cạnh với sống phụ cách tâm 600, 1600 ( hàn leo):

+ Que hàn: Việt Đức Φ 4 + Hàn liên tục hai phía đạt ∆6

8. Hàn mã gia cờng sống phụ đáy với sống phụ ( hàn leo ):

Một phần của tài liệu Lập quy trình công nghệ tàu hàng đa chức năng 3300t tại công ty chế tạo thiết bị và đóng tàu hải phòng lisemco-lilama (Trang 121 - 124)

Tải bản đầy đủ (DOC)

(117 trang)
w