III IV V VI-A VI-B
6.6.bêtông tại chỗ cho vỏ hầm 6.6 Đổ bê tông vỏ hầm tại chỗ
Q- Chiều dày lớp BTP (bậc trên, bậc d ới) mm 50 50 100 100 150 250 R-Chiều dày lớp BTP (g ơng hầm)mm 50x30
6.6.bêtông tại chỗ cho vỏ hầm 6.6 Đổ bê tông vỏ hầm tại chỗ
6.6.1 Khái quát
Phần vỏ hầm sẽ đợc thi công làm 4 giai đoạn. Đầu tiên, rửa sạch vật liệu còn lại trong quá trình xúc bốc ở phần vòm ngợc và dùng bê tông trám khe nền nếu cần thiết. Sau đó phải thi công móng dầm nền cho cả hai bên thành hầm, rồi đổ bê tông thành hầm và cuối cùng là đổ bê tông vòm ngợc cố định. Sau đó phun vữa xi măng trám các lỗ hổng và khoan các lỗ khoan giảm áp nếu đ- ợc yêu cầu. Công tác phun vữa xi măng đã đợc mô tả chi tiết trong Mục 6.4 - Công tác neo đá và chống giữ bằng vì thép.
6.6.2 Giai đoạn 1 - Làm sạch vòm ngợc
Phần lớn đất đá hầm nằm tại vòm ngợc sẽ đợc dọn sạch bằng 1 máy xúc chạy bánh lốp, sau đó vòm ngợc đợc làm sạch lần cuối bằng 1 máy đào thủy lực gầu ngợc loại nhỏ với sự trợ giúp của lao động thủ công. Công nhân sẽ dùng khí nén và nớc để làm sạch lần cuối. Đất đá sẽ đợc chuyển ra ngoài đờng hầm bằng xe tải.
Nếu cần thiết, dùng bê tông có lợng xi măng ít hơn bình thờng để trám các vết nứt. Đổ bê tông trực tiếp lên sàn bằng 1 xe trộn bê tông và san phẳng bằng phơng pháp thủ công. Công tác trám vết nứt sàn sẽ bảo vệ phần vòm ngợc đã đợc làm sạch và cho phép xe cộ đi lại trên phần hầm đã đợc làm sạch.
6.6.3 Giai đoạn 2 - Thi công dầm móng
Dầm móng của cả hai bên thành hầm phải đợc đổ bê tông trớc khi đổ bê tông thành hầm.
6.6.4 Giai đoạn 3 - Đổ bê tông thành hầm
Tiến độ các giai đoạn thi công thành hầm đã đợc chỉ rõ trong bản tiến độ thi công. Các đốt cốp pha thép di động sẽ đợc sử dụng. Cốp pha dài từ 5 - 6m và chiều dài mỗi lần đổ bê tông 10-12m, cốp pha sẽ ghép lại từ hai đốt. Cốp pha sẽ đợc liên kết ở đoạn cuối của mỗi đốt cốp pha (tham khảo bản vẽ No. WM- 6.6.1).
Bê tông sẽ đợc đổ bằng 1 bơm di động qua ống thép 5". Trong những đờng hầm có chiều cao lớn, khi phải đổ bê tông trên những bức tờng thẳng đứng, bê tông sẽ đợc đổ qua cửa sổ mở trên cốp pha, các cửa này cách nhau khoảng 2m. Phần mái vòm sẽ đợc đổ bê tông qua các thanh chống có gắn van đợc hàn nối với phần đỉnh của cốp pha. Nh vậy, lớp bê tông trên cùng sẽ đợc đổ nén chặt để đảm bảo trám kín tối đa các lỗ hổng. ở những lỗ hổng lớn hơn, ống hút sẽ đợc sử dụng để hút hết khí ra ngoài.
Đầm bê tông bằng đầm rung qua các cửa sổ của cốp pha hoặc bằng đầm rung gắn trên cốp pha. Chiều cao mặt bê tông trong khi đổ phải bằng nhau ở cả 2 bên của cốp pha để tránh áp lực không đều và tránh cốp pha bị biến dạng. Có thể thêm phụ gia bê tông vào thành phần bê tông để đạt đợc loại bê tông thích hợp với công tác bơm và công tác đổ bê tông thành hầm.
6.6.5 Giai đoạn 4 - Đổ bêtông vòm ngợc
Cuối cùng, vòm ngợc gồm đờng cống ngầm thoát nớc chính, đờng ống cống 2 bên và tất cả các các ống dẫn sẽ đợc thi công. Vòm ngợc sẽ đợc thi công cùng với thành hầm nhng sau đó khoảng 20 - 30m. Một lớp láng nền sẽ san phằng bề mặt bê tông và công tác đầm bê tông sẽ đợc thực hiện bằng đầm rung và đầm rung cố định trên lớp láng nền. Bêtông sẽ đợc đổ bằng máy bơm bê tông.
6.6.6 Hầm chính
Công tác đổ bê tông hầm chính sẽ bắt đầu từ phía cửa hầm sau khi hầm đã đào đợc khoảng 600m. Một (01) cốp pha dài 12m sẽ đợc sử dụng để hoàn thiện công tác này trong hầm chính và 1 bộ cốp pha trợt dài 6.3 m sử dụng cho đoạn hầm chính mở rộng với tiến độ dự kiến 144m/tháng. Cốp pha thép sẽ đợc thi công (có kết cấu ) sao cho xe tải tự ỷ có thể đi qua dới khung cốp pha. Điều này rất quan trọng vì công tác đào và xúc chuyển vẫn đang đợc thi công. Xe trộn bêtông sẽ đợc dùng để chở bêtông đến hiện trờng và bêtông sẽ đợc đổ bằng bơm. Công tác thi công vòm ngợc, lề đờng và đờng dành cho ng- ời đi bộ sẽ đợc thi công phía sau công tác bêtông vỏ hầm. Khi công tác bêtông vỏ hầm thi công đến đoạn nối với hầm thông gió, công tác thi công đ- ờng sẽ đợc bắt đầu.
6.6.7 Hầm thông gió
Công tác đổ bêtông hầm thông gió sẽ đợc tiến hành sau khi hầm thông gió đã đào đến hầm chính. Một (01) cốp pha dài 12m sẽ đợc sử dụng để hoàn thiện công tác này với tiến độ dự kiến 144m/tháng. Cốp pha thép sẽ đợc thi công sao cho xe ô tô tự đổ có thể đi qua bên dới ván khuôn. Điều này rất quan trọng vì công tác đào và xúc chuyển vẫn đang đợc thi công. Xe trộn bêtông sẽ đợc dùng để chở bêtông đến hiện trờng và bêtông sẽ đợc đổ bằng bơm. Tờng ngăn sẽ đợc xây sau khi hoàn thành thi công phần vòm ngợc.
6.6.8 Các hầm ngang, v..v..
Công tác thi công đổ vỏ bê tông cho hầm kết tủa tĩnh điện, hầm ngang cho ngời đi bộ, hầm ngang cho xe sẽ sử dụng trong mỗi loại hầm 01 bộ cốp pha thép di động dài 6.0 m.
Cốp pha để đổ bê tông sẽ đợc uốn cong theo hình dạng bằng các biện pháp truyền thống sử dụng gỗ và ván ép.
6.6 Các bản vẽ và bảng dữ liệu.
1. Các giai đoạn điển hình của công tác đổ bê tông No. WM-6.6.1
6.7 Thoát nớc hầm
6.7 Thoát nứoc hầm.
Phạm vi các công việc trong hệ thống thoát nớc hầm bao gồm các rãnh thoát nớc của hầm, các ống thoát nớc trung tâm PVC, các ống thoát nớc đặt tại chân vỏ chống, các hố thu nớc và các hạng mục khác có liên quan. Tất cả các công việc sẽ đợc thực hiện theo đúng cao độ, đờng biên, kích thớc nh đã chỉ ra trong các bản vẽ sử dụng các vật liệu đã quy định và theo các quy trình tơng ứng.
Phần công việc này bao gồm trong thi công vòm ngợc nh đã chỉ ra trong kế hoạch xây dựng. Sử dụng thiết bị đào bằng búa phá. Vật liệu đợc vận chuyển bằng ô tô tự đổ. Sử dụng xe trộn bê tông đa bê tông tới vị trí đổ và đổ bê tông qua máng và sau đó san gạt bằng thủ công. Ô tô tự đổ vận chuyển đất đá thải ra bãi thải.