Hơi gas khuyếch tán trong không khí . Hơi dầu bay hơi từ vết dầu loang .
Hơi dầu bay hơi từ dầu bẩn được thu hồi (trong két dầu cặn). Sự độc hại trong việc tiếp xúc với hóa chất phân tán dầu.
Không cần phải nói cũng hiểu rằng phải đặc biệt cẩn thận trong quá trình thu hồi dầu tránh khí bay hơi và sự ô nhiễm của bản thân hoá chất chống dầu.
Thuyền trưởng phải chắc chắn rằng trong khi thu hồi dầu các thiết bị cứu hỏa của tàu phải sẵn sàng hoạt động và phải có trong tay Chỉ dẫn sơ cứu cho người tiếp xúc với hóa chất phân tán dầu.
13.3 CÁC ĐIỂM CẦN CÂN NHẮC KHI ÁP DỤNG CÁC PHƯƠNG PHÁP CHỐNG DẦU TRÀN. DẦU TRÀN.
Sử dụng hóa chất phân tán dầu chỉ có hiệu quả trong vòng hai ngày sau khi dầu tràn . Tại khu vực nhiệt đới chỉ hiệu quả trong vòng 8 tiếng sau khi tràn dầu .
Khi sử dụng hóa chất phân tán dầu phải được sự đồng ý của Chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng . Loại hóa chất phân tán dầu mới có hiện nay gọi là hoá chất thế hệ thứ ba rất an toàn cho môi trường. Chúng hoạt động rất có hiệu quả khi hòa tan với nước.
Sử lý bằng cách đốt cháy đám dầu tràn lớn chỉ có hiệu quả trong vài ngày đầu tiên sau khi tràn dầu. Nhắc lại rằng khi sử dụng cũng phải được phép của Chính quyền. Hành động của Đội chống dầu tràn sẽ chịu áp lực lớn từ các cơ quan hành chính và các phương tiện thông tin đại chúng.
Nơi thu hồi và sử lý dầu tràn một cách thích hợp chưa có sẵn tại Việt nam.
13.4 TRƯỜNG HỢP XẢY RA DÒ DẦU TRÊN TÀU KHI NHẬN DẦU KHI NHẬN DẦU
1. Nếu trên tàu vẫn còn két dầu trống thì ngay lập tức mở van cho dầu chuyển sang két đó làm giảm áp lực dầu vào két dầu đang đầy tràn.
2. Ngay lập tức dừng việc nhận dầu và khóa van chặn. Ngay khi việc nhận dầu được dừng lại, nếu trên tàu không còn két trống thì chuyển ngay dầu từ két đang tràn sang những két khác vơi hơn.
3. Nhấn chuông tập trung tất cả thuyền viên hiện có trên tàu.
4. Nếu dầu trên tàu tràn qua boong xuống cảng và không có phao chặn dầu xung quanh tàu thì phải phun hóa chất ngay xuống để dập tắt vết dầu loang trên mặt nước.
5. Nếu có một lượng dầu lớn trên mặt boong thì phải mở nắp turom một két thích hợp để dầu tự chảy hay có thể hốt quét dầu vào đó.
6. Phải lập tức sẵn sàng các trang bị cứu hỏa, nếu có thể tập trung càng nhiều phuy bọt càng tốt.
7. Thông báo ngay cho Xí nghiệp và Chính quyền cảng biết về sự cố.
8. Chắc chắn tắt tất cả các máy móc có thể phát sinh tia lửa trong quá trình sự cố. 9. Thông báo cấm việc hút thuốc trên toàn tàu.
10. Sau khi đã hốt dầu trên mặt boong, bắt đầu thu hồi phần dầu cặn còn lại bằng cách rải đều cát, mùn cưa hay các vật liệu thấm dầu trên khu vực dầu loang. Quét và hốt hỗn hợp trên vào các phi rỗng.
11. Hoàn thành công việc bằng cách lau chùi sạch toàn bộ khu vực bằng rẻ lau .
12. Tiếp tục tiến hành nhận dầu khi Thuyền trưởng thấy thỏa mãn các yêu cầu về an toàn cho tàu và Chính quyền cảng cho phép .
13. Trong khi sự cố phải sẵn sàng phối hợp với những sự giúp đỡ của Chính quyền cảng theo yêu cầu của tàu.