- Thời kỳ Phỏp thuộc: Đến giữa thế kỷ XIX, thực dõn Phỏp tiến hành xõm lược nước ta và thực hiện chớnh sỏch chia để trị, đồng thời xõy dựng hệ
a) Một số tồn tại trong thực tiễn xột xử
Một là, cú trường hợp Tũa ỏn chưa phõn biệt rừ ràng giữa tội giết người và tội vụ ý làm chết người
Vớ dụ: Gia đỡnh Hoàng Tiến B (tỉnh BN) cú khu đất đấu thầu rộng 6000m2 để làm kinh tế VAC, trong khu đất đú cú đào ao thả cỏ, trồng cõy ăn quả ven ao. Do ba cõy ổi đang chớn bị chuột cắn phỏ nờn B đó dựng nguồn điện 220v để bẫy diệt chuột. B dựng khoảng 10m dõy điện loại 01 ly buộc vào gốc cõy ổi, một đầu dõy thộp trần nối vào dõy dương của nguồn điện, cột gỗ cú ổ cắm. Dõy thộp trần được kộo xuống cỏch mặt đất khoảng 9-10cm nối từ cõy ổi thứ nhất đến cõy ổi thứ hai và thứ ba. Tối ngày 28-7-2002, B cắm điện để bẫy chuột. Rạng sỏng ngày 31-7-2002, B đi kiểm tra phỏt hiện anh Nguyễn Tỏ T nằm chết ở giữa cõy ổi thứ hai và thứ ba, người anh T nằm đố lờn đoạn dõy thộp trần. B hoảng sợ nờn đó kộo xỏc anh T ra khỏi vị trớ khu đất nhà mỡnh, nhưng thấy cú người đang tập thể dục buổi sỏng nờn B lại kộo xỏc anh T về vị trớ cũ. Sau đú, B gỡ hết dõy thộp trần buộc quanh gốc ổi đưa cho vợ rồi lờn Cụng an tự thỳ. Theo kết quả giỏm định phỏp y xỏc định anh Nguyễn Tỏ T bị tử vong do điện giật, gõy tổn thương phổi, tim làm ngừng thở, ngừng tim.
Tại bản ỏn hỡnh sự sơ thẩm số 113/HSST ngày 04-12-2002, Tũa ỏn nhõn dõn tỉnh BN ỏp dụng khoản 1 Điều 98 Bộ luật hỡnh sự, xử phạt Hoàng Tiến B 03 năm tự về tội "Vụ ý làm chết người". Do cú khỏng nghị của Viện kiểm sỏt nhõn dõn tỉnh BN, tại bản ỏn hỡnh sự phỳc thẩm số 1529/HSPT ngày 30-10-2003, Tũa phỳc thẩm Tũa ỏn nhõn dõn tối cao ỏp dụng khoản 2 Điều 93 Bộ luật hỡnh sự xử phạt Hoàng Tiến B 03 năm tự về tội "Giết người", với lý do: tuy khu vực nhà, đất, ao là riờng biệt khụng liền kề hộ dõn nào, xung quanh bị cỏo cú rào riờng, nhưng khi giăng điện bẫy chuột bị cỏo chỉ để một
búng đốn bỏo hiệu, mà khụng làm biển bỏo, khụng canh gỏc, hậu quả anh T bị chết do điện giật. Trong trường hợp này phải kết ỏn bị cỏo về tội giết người mới đỳng, Tũa ỏn cấp sơ thẩm xột xử bị cỏo theo Điều 98 Bộ luật hỡnh sự là khụng đỳng tớnh chất hành vi và diễn biến thực tế vụ ỏn.
Hai là, cú trường hợp chưa phõn biệt rừ ràng giữa vụ ý làm chết người do vi phạm quy tắc nghề nghiệp với vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thụng đường bộ, nờn cũn cú ý kiến khỏc nhau khi định tội danh
Vớ dụ: Tối 09-3-2008, bệnh viện GĐ phõn cụng Bựi Văn T điều khiển xe cấp cứu chuyờn dụng chở một bệnh nhi hai ngày tuổi đến bệnh viện NĐ để cấp cứu. Trờn xe cũn cú một điều dưỡng viờn và ba người nhà của chỏu bộ. Do điều khiển xe trong tỡnh trạng đó uống rượu, khụng bật tớn hiệu cũi và đốn ưu tiờn nờn khi đi đến giao lộ MĐC - LD, xe của T đó đõm vào xe taxi. Do va chạm mạnh nờn cửa kớnh bờn phải xe bung ra và làm chỏu bộ văng ra đường. T tiếp tục điều khiển xe chạy khoảng 80m thỡ người nhà chỏu bộ yờu cầu dừng xe và đưa chỏu đi cấp cứu nhưng chỏu bộ đó tử vong.
Xung quanh vụ việc này cũn cú nhiều ý kiến khỏc nhau, luật sư Hoàng Kim Vinh (Đoàn luật sư tỉnh Bỡnh Phước) cho rằng cú thể truy cứu trỏch nhiệm hỡnh sự T về tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thụng đường bộ vỡ T đó sử dụng rượu trước khi điều khiển phương tiện tham gia giao thụng, điều khiển xe ưu tiờn nhưng khụng sử dụng tớn hiệu cũi ưu tiờn, hậu quả là gõy tai nạn làm chết người. Luật sư Cao Minh Triết (Đoàn luật sư tỉnh Tiền Giang) cũng đồng tỡnh với quan điểm này.
Tuy nhiờn, cú ý kiến khỏc cho rằng T cú dấu hiệu phạm tội vụ ý làm chết người do vi phạm quy tắc nghề nghiệp vỡ xe cứu thương là loại xe chuyờn dụng, được sử dụng trong cỏc trường hợp đặc biệt. Người lỏi xe cứu thương ngoài việc thực hiện tiờu chuẩn của người lỏi xe núi chung, cũn phải chấp hành cỏc quy tắc đặc biệt trong việc chuyờn chở bệnh nhõn, sử dụng đốn,
cũi và cỏc tớn hiệu ưu tiờn. Đõy chớnh là nguyờn tắc nghề nghiệp mà T phải chấp hành, T đó vi phạm nguyờn tắc gõy hậu quả chết người nờn phải chịu trỏch nhiệm về tội này.
Ba là, cú trường hợp bị nhầm lẫn khi định tội danh giữa vụ ý làm chết người và vi phạm quy định về an toàn giao thụng đường thủy hoặc an toàn giao thụng đường bộ
Vớ dụ 1: Năm 2006, ụng Kim Văn T ký hợp đồng thuờ Hồ Sen tại thị trấn BC để nuụi cỏ. ễng T thuờ Vừ Văn Th trụng coi và giao cho Th 01 chiếc thuyền gỗ để tuần tra, thu hoạch đỏnh bắt cỏ ở hồ. Khoảng 20 giờ ngày 12-8-2009, Th đang trốo thuyền tuần tra trờn hồ, thỡ chỏu Lờ Thị Hồng D nhà gần hồ gọi điện thoại đề nghị Th chốo thuyền vào bờ để đưa D và cỏc bạn của D đi du ngoại trờn hồ. Th nhận lời và chốo thuyền vào bờ, thỡ D cựng cỏc chỏu Phạm Thị Hồng H, Phạm Thị T, Phạm Thị D, Phạm Thị A và Lờ Quang C xuống thuyền. Thị chốo thuyền chở 06 chỏu đi ngang qua hồ. Do thuyền bị rũ nước vào nhiều, chỏu H và D phải thay nhau tỏt nước ra. Đến gần giữa hồ nước vào nhiều tỏt ra khụng kịp, chỏu Duyờn núi to "Chị D ơi nước vào nhiều quỏ cho thuyền quay vào bờ đi", thỡ Th núi "Để chốo thuyền sang bờ hồ bờn kia rồi tớnh" và tiếp tục chốo thuyền sang bờ đối diện. Khi thuyền cũn cỏch bờ khoảng 20 một nước tràn vào làm chỡm thuyền. Th và chỏu C biết bơi đó cứu được chỏu H và D vào bờ. Khi Th và chỏu H bơi trở ra, thỡ cỏc chỏu H, T và A bị chết. Theo biờn bản khỏm nghiệm hiện trường xỏc định: Hồ Sen rộng khoảng 10 ha, chỗ sõu nhất là 15 một. Vị trớ thuyền đắm cỏch bờ hồ phớa Tõy 19 một, cú độ sõu dao động từ 3,05 một đến 3,36 một. Thuyền gỗ dài 4,57 một, chỗ rộng nhất của đỏy thuyền là 0,86 một, từ be thuyền đến đỏy thuyền là 0,35 một, được đúng bằng nhiều tấm gỗ ghộp lại với nhau, cỏc khe ghộp được trỏm bằng chất chai chống thấm; thành bờn phải dọc theo thõn thuyền cú vết nứt dài 2,30 một được trỏm chất chai chống thấm, ở một số vị trớ của vết nứt này chất chai chống thấm đó bị bong.
Tại bản ỏn hỡnh sự sơ thẩm số 06/2010/HSST ngày 22-01-2010, Tũa ỏn nhõn dõn huyện KA ỏp dụng khoản 2 Điều 98 BLHS xử phạt Vừ Văn Th 03 năm tự về tội "Vụ ý làm chết người". Tại bản ỏn hỡnh sự phỳc thẩm 79/2010/HSPT ngày 25-3-2010, Tũa ỏn nhõn dõn ĐL xử phạt Vừ Văn Th 04 năm tự về tội "Vụ ý làm chết người". Tuy nhiờn, đề nghị Tũa ỏn nhõn dõn tối cao xem xột lại vụ ỏn theo thủ tục giỏm đốc thẩm, vỡ cho rằng hành vi làm chết người của Vừ Văn Th là phạm tội "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thụng đường thủy" quy định tại khoản 3 Điều 212 Bộ luật hỡnh sự; việc khởi tố, truy tố và xột xử đối với Th về tội "Vụ ý làm chết người" là khụng đỳng tội.
Trong vụ ỏn cụ thể này, theo Luật giao thụng đường thủy nội địa năm 2004 thỡ Hồ Sen nuụi cỏ của ụng Kim Văn T khụng phải là tuyến giao thụng đường thủy nội địa; ụng T giao cho Vừ Văn Th chiếc thuyền gỗ cũng khụng phải là để vận chuyển người qua lại trờn hồ mà để Th tuần tra bảo vệ và thu hoạch cỏ. Do đú, việc bị cỏo dựng thuyền chở 06 người đi chơi trờn Hồ Sen vào tối ngày 20-8-2009, làm chết 03 người khụng thuộc phạm vi điều chỉnh của Luật giao thụng đường thủy nội địa và hành vi làm chết người của bị cỏo khụng phải là vi phạm quy định về an toàn giao thụng đường thủy. Việc bị cỏo dựng thuyền khụng đủ điều kiện an toàn chở 06 người đi chơi trờn hồ là nguy hiểm, bị cỏo cho rằng hậu quả chết người sẽ khụng xẩy ra hoặc cú thể ngăn ngừa được, nhưng hậu quả chết người đó xảy ra. Tũa ỏn cấp sơ thẩm và phỳc thẩm kết ỏn bị cỏo về tội "Vụ ý làm chết người" là đỳng tội.
Vớ dụ 2: Phan Phước L là lỏi xe của Hợp tỏc xó vận tải thành phố H. Khoảng 16h ngày 23-8-2009, L điều khiển xe buýt đưa khỏch từ bến xe Đ đến bến xe 19-5 huyện HM, sau khi hành khỏch xuống xe, L cho xe vào gara để sửa xe. Khi vào gara, L mở nắp hầm ở phớa hụng xe và dựng thanh sắt chống cố định, hầm xe nhụ ra khoảng 80 cm. Sau khi sửa xong xe, L điều khiển xe chạy trong khuụn viờn bến xe 19-5, hướng từ gara ra cổng, rẽ phải chạy theo
hỡnh chữ U quay trở lại gara. Cựng lỳc này, cú xe buýt do anh Văn Minh B điều khiển dừng ở cổng bến xe để đún khỏch, bà Nguyễn Thị Th là hành khỏch đang bước từ trờn xe xuống sõn. L điều khiển xe chạy qua xe của anh B, khoảng cỏch giữa hai xe khoảng 1m nờn nắp hầm đậy mỏy xe L đó va vào bà Th làm bà Th bị tử vong.
Tại bản ỏn hỡnh sự sơ thẩm số 61/2010/HSST ngày 25-5-2010, Tũa ỏn nhõn dõn huyện HM đó xử phạt Phan Phước L 09 thỏng tự về tội "Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thụng đường bộ". Tại bản ỏn hỡnh sự phỳc thẩm số 529/2010/HSPT ngày 18-9-2010, Tũa ỏn nhõn dõn thành phố H xử phạt Phan Phước L 09 thỏng tự về tội "Vụ ý làm chết người", nhưng cho hưởng ỏn treo, với nhận định: Nơi xảy ra vụ ỏn là trong khuụn viờn bến xe 19-5, theo quy định tại Điều 3 Luật giao thụng đường bộ thỡ đường bộ gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ. Căn cứ vào Điều 1 Luật giao thụng đường bộ thỡ hành vi của L khụng thuộc phạm vi điều chỉnh của luật này, L chỉ cú hành vi cẩu thả khụng đúng nắp hầm mỏy khi xe chạy, xảy ra va chạm với người đi bộ gõy tai nạn chết người.
Bốn là, việc thu thập, đỏnh giỏ chứng cứ của cỏc cơ quan tiến hành tố tụng cũn gặp nhiều khú khăn, thiếu sút dẫn tới việc giải quyết vụ ỏn bị kộo dài và khụng xỏc định rừ tội danh đối với người phạm tội
Vớ dụ 1: Khoảng 17h30 ngày 23-6-2008, Nguyễn Minh Nh xả khoảng 01 lớt xăng trong xe mỏy ra, đổ vào can nhựa để dưới khỏnh thờ, cũn lại khoảng 0,3 lớt đổ vào thau rồi để ngoài sõn. Khoảng 20h cựng ngày, cỏc anh Phạm Thanh T và Phạm Thanh N đến nhà ụng Nguyễn Văn P (là bố Nh) hỏi về việc xụ xỏt trước đú giữa ụng P và bà Nguyễn Thị D (là mẹ anh T và anh N) do mõu thuẫn về đất đai. Lỳc này do mất điện nờn ụng Ph đốt 02 cõy đốn dầu và để trờn khỏnh thờ. Khi ụng P và anh T đang ngồi núi chuyện trờn vỏn thỡ anh N từ phớa sau dựng tay vật ụng P xuống đất, ụng P kộo cả anh T ngó theo. Cả ba người vật lộn bờn trỏi khỏnh thờ (theo hướng từ ngoài đường nhỡn
vào). Trong quỏ trỡnh xụ xỏt, ụng P va chạm vào khỏnh thờ làm đổ cõy đốn dầu, lửa chỏy tấm rốm che. Bà Phạm Thị N (vợ ụng P) thấy cú lửa chỏy liền chạy ra ngoài kờu cứu. Nghe thấy mẹ kờu, Nh từ dưới bếp chạy lờn, thấy trong nhà cú người đang xụ xỏt và cú lửa chỏy, Nh dựng thau mỳc nước tạt vào khỏnh thờ để dập lửa. Do vội vàng, Nh đó dựng thau đựng xăng để ở sõn tạt vào khỏnh thờ làm lửa bựng chỏy to hơn, anh T và anh N bị bỏng nhiều nơi trờn cơ thể. Đến ngày 20-7-2008 anh Phạm Thanh T chết, anh Phạm Thanh N bị thương tớch cú tỷ lệ thương tật 12%.
Tại bản ỏn hỡnh sự sơ thẩm số 03/2009/HSST ngày 06-01-2009, Tũa ỏn nhõn dõn huyện TB, tỉnh TN xử phạt Nguyễn Minh Nh 03 năm tự về tội "Vụ ý làm chết người". Tại bản ỏn hỡnh sự phỳc thẩm số 179/2009/HSPT ngày 31-7- 2009, Tũa ỏn nhõn dõn tỉnh TN hủy toàn bộ bản ỏn sơ thẩm để điều tra lại với lý do: lời khai của người làm chứng cú nhiều mõu thuẫn, khụng xỏc định được nguyờn nhõn chỏy, việc chờnh lệch khoảng hơn 01 lớt xăng trong bơm tay của gia đỡnh bị cỏo khụng được làm rừ đó sử dụng vào việc gỡ, việc bị cỏo cú rỳt xăng ra thau hay khụng cũn chưa được xỏc minh làm rừ, chưa tiến hành thực nghiệm điều tra; cũn bỏ lọt tội "Vụ ý gõy thương tớch" đối với Nguyễn Minh Nh.
Tại bản ỏn hỡnh sự sơ thẩm số 04/2010/HSST ngày 19-01-2010, Tũa ỏn nhõn dõn huyện TB, tỉnh TN xử phạt Nguyễn Minh Nh 03 năm tự về tội "Vụ ý làm chết người", 09 thỏng tự về tội "Vụ ý gõy thương tớch", tổng hợp hỡnh phạt là 03 năm 09 thỏng tự. Tại bản ỏn hỡnh sự phỳc thẩm số 101/2010 ngày 08-6-2010, Tũa ỏn nhõn dõn tỉnh TN hủy bản ỏn sơ thẩm để điều tra lại với lý do: việc bị cỏo khai dựng thau cú chứa xăng và mỳc nước tạt vào khỏnh thờ đang bị chỏy ở màn che là chưa rừ ràng, lời khai của bị cỏo và người bị hại cũn nhiều mõu thuẫn, lượng xăng trong bơm tay của nhà bị cỏo tại hiện trường bị thất thoỏt 0,793 lớt chưa được làm rừ…
Vớ dụ 2: Khoảng 19 giờ ngày 19-4-2007, sau khi đó uống rượu cỏc anh Lý Thanh S, Dương Ngọc V (cỏn bộ thuộc Ban quản lý rừng phũng hộ NC) cựng anh Nguyễn Thanh T (cỏn bộ vườn Quốc gia CM) và Nguyễn Văn T (người dõn xó VA) dựng vỏ composite chiều dài 5,7 một, mỏy Vanguard 6.0 HP đi uống cà phờ, anh V ngồi trước mũi vỏ rồi đến anh S. Trờn đường đi đến khu vực sụng Cỏi Lớn cỏch cửa sụng ễng Trang khoảng 3.000 một thỡ gặp ghe tam bản cú trọng tải 09 tấn, mỏy D15 do anh Phan Thanh H điều khiển chở hàng húa, trờn thuyền cũn cú cỏc anh Nguyễn Xuõn V và Đinh Xuõn H. Do nghi ngờ ghe của anh H cú chở lõm sản trỏi phộp nờn anh S và anh V ra hiệu dừng lại để kiểm tra. Vỡ anh V và anh S khụng mặc trang phục kiểm lõm nờn anh H nghi ngờ là cướp nờn anh H và những người trờn ghe cầm sào, ống tuýp khụng cho vỏ của anh V cặp vào ghe, anh H gọi điện cho anh ruột là Phan Văn Th, anh Th gọi anh U và V dựng ghe chạy về hướng anh H. Phan Văn O là anh của anh H cũng điều khiển ghe cú trọng tải 0,9 tấn, mỏy D20 cựng với Cao Văn Th và Phan Bộ T chạy theo cứu giỳp. Khi vỏ của anh V đang chạy song song theo ghe của anh H khoảng 200 một thỡ phỏt hiện cú nhiều ghe, vỏ từ trong bờ chạy ra và cú người hụ cướp nờn anh T điều khiển vỏ chạy vào bờ. O điều khiển ghe đuổi theo, khi cỏch bờ khoảng 150 một thỡ O điều khiển ghe đõm thẳng vào vỏ của anh V nhưng khụng trỳng. O tiếp tục điều khiển ghe quay lại đuổi theo vỏ của anh V. Lỳc này vỏ của anh V bị chết mỏy, O điều khiển ghe đõm trỳng vào bờn mạn trỏi, cỏch mũi vỏ 1,5 một làm vỏ của anh V bị góy và chỡm. Đến sỏng ngày 21-4-2007 thỡ tỡm được xỏc anh V.
Tại bản ỏn hỡnh sự sơ thẩm số 45/2007/HSST ngày 26-9-2007, Tũa ỏn