9 Được trích phần trang 10 trong bảng danh mục các dịch vụ của công ty TNHH tiếp vận VINAFCO
2.3 Đặc điểm về lao động và tiền lương của công ty VINAFCO 1 Đặc điểm về lao động
2.3.1- Đặc điểm về lao động
Bảng 2: cơ cấu lao động của công ty VINAFCO
(Tính đến ngày 31/12/2005) Lao động Tổng Tăng Giảm So với Năm Trước Nam Nữ Trực
Tiếp TăngGiảm So với Năm Trước
Gián
Tiếp TăngGiảm So với Năm Trước Năm 2001 104 85 81,7% 19 18,3% 75 72,1% 29 27,9%
Năm 2002 118 14 13,46% 95 80,5% 23 19,5% 81 68,6% 6 8% 37 31,4% 8 27,5% Năm 2003 156 38 32,2% 125 80,12% 31 19.88% 115 73,7% 34 41,97% 41 26,3% 4 10,8% Năm 2004 205 49 31,4% 158 77% 47 33% 159 77,5% 44 38,26% 46 22,5% 5 12,1% Năm 2005 220 15 7,32% 164 74,5% 56 25,5% 165 75% 6 3,77% 55 25% 9 19,6%
( Bảng 2 cơ cấu về lao động (2001- 2005) được lấy từ phòng nhân chính của công ty tiếp vận VINAFCO)
Dựa vào số liệu trong bảng cơ cấu lao động từ năm 2001- 2005 tình hình lao động của công ty có đặc điểm:
- Số lượng lao động của công ty hàng năm đều tăng,tăng nhiều nhất là năm 2004 tăng 49 người( 31,4%) so với năm 2003, năm 2003 tăng 38 người(32,2%) so với năm 2002. Việc tăng này xuất phát từ:
+ Nhu cầu lao động của công ty năm 2003 công ty khánh thành các kho chứa hàng và chính thức đi vào hoạt động ở tiên sơn, kho chứa hàng ở đường Phạm Hùng, năm 2004 công ty mở thêm văn phòng đại diện tại thành phố Vinh tỉnh Nghệ An.
+ Mở rộng dịch vụ kinh doanh: Công ty mở thêm các tuyến vận tải mới như: Việt- Trung,Việt- Lào, Việt Nam- Campuchia.
- Lao động gián tiếp của công ty tăng về mặt số lượng từ năm 2003, tăng nhiều nhất là năm 2003 và 2004 đây là thời kỳ công ty mở rộng quy mô vận tải nhưng lại theo xu hướng ngày càng giảm tỷ trọng trong kết cấu lao động của công ty. Nguyên nhân là do lượng lao động trực tiếp tăng lớn hơn mức tăng của lao động gián tiếp và chiếm tỷ trong lớn làm giảm tỷ trọng của lao động gián tiếp. Đây là điều kiện giúp cho công ty giảm được chi phí quản lý.
-Trong cơ cấu lao động của công ty, lao động nam chiếm nhiều hơn lao động nữ. Nguyên nhân xảy ra cơ cấu như vậy là do tính đặc trưng về lao động của ngành vận tải và đặc điểm của công việc tạo ra. Ví dụ: công việc bốc xếp đòi người lao động phải có sức khoẻ bởi vì hàng vận tải đa phần là hàng nặng công việc phải làm liên tục.
- Do đặc thù về công việc.Từ năm 2003 hàng năm công ty phải thuê thêm khoảng từ 35- 40 lao động vì cuối năm công ty thường phải vận chuyển rất nhiều hàng hoá do vậy công ty phải thuê các xe ngoài và lao động bốc để kịp cho thời gian trả hàng.
- Độ tuổi bình quân của lao động công ty là 34 tuổi
- Hiện nay trong đội ngũ lao động có 1 tiến sĩ ,12 người sau đại học,35 người có trình độ đại học và 18 người có trình độ trung cấp, cao đẳng.
- Tiền lương của cán bộ công nhân viên trong công ty được trả theo hệ số sản phẩm.
Những đặc điểm trên đang có những tác động trực tiếp tới tình hình kinh doanh của công ty: chẳng hạn như số lượng lao động tăng, làm tăng khả năng khả năng khai thác các mặt hàng vận tải mới,tăng khả năng vận tải làm cho quy mô doanh thu tăng, lợi nhuận tăng, đây chính là nhân tố quan trọng đóng góp vào kết quả kinh doanh rất tốt của công ty trong năm 2003, 2004.