Trình độ quản lý

Một phần của tài liệu Đẩy mạnh quá trình đổi mới phương tiện vận tải tại công ty TNHH tiếp vận VINAFCO.docx (Trang 52 - 55)

- Thị trường đầu vào của công ty bao gồm cả thị trường trong nước và thị trường nước ngoài, thị trường trong nước cung cấp xăng, dầu để chạy xe vận

3.3.1.3.Trình độ quản lý

Quản lý là một khoa học, một nghệ thuật, một nghề

“ Tính khoa học của quản lý xuất phát từ tính quy luật của các quan hệ quản lý trong quá trình hoạt động của tổ chức bao gồm những quy luật kinh tế, công nghệ, xã hội…Những quy luật này nếu được các nhà quản lý nhận thức và vận

dụng trong quá trình quản lý tổ chức sẽ giúp họ đạt được kết quả mong muốn, ngược lại sẽ gánh chịu hậu quả khôn lường.

Tính nghệ thuật của quản lý xuất phát từ tính đa dạng phong phú, tính muôn hình muôn vẻ của các sự vật hiện tượng trong kinh tế - xã hội và trong quản lý. Không phải mọi hiện tượng đều mang tính quy luật và cũng không phải mọi quy luật có liên quan đến hoạt động của các tổ chức đều đã được nhận thức thành lý luận. Tính nghệ thuật của quản lý còn xuất phát từ bản chất của quản lý tổ chức, suy cho cùng là tác động đến con người với những nhu cầu hết sức đa dạng phong phú, với những toan tính tâm tư tình cảm khó có thể cân, đo, đong đếm được. Những mối quan hệ con người luôn luôn đòi hỏi nhà quản lý phải sử lý khéo léo, linh hoạt, nhu hay cương, cứng hay mềm và khó có thể trả lới một cách chung nhất thế nào là tốt hơn. Tính nghệ thuật của quản lý còn phụ thuộc vào kinh nghiệm và những thuộc tính tâm lý cá nhân của từng nhà quản lý, vào cơ may vận rủi v.v…

Quản lý là một nghề đặc điểm này được hiểu theo nghĩa có thể đi học nghề để tham gia các hoạt động quản lý nhưng có thành công hay không, có giỏi nghề hay không lại tuỳ thuộc vào nhiều yếu tố của nghề( học ở đâu, ai dạy cho cách học nghề ra sao chương trình thế nào, người dạy có thực tâm truyền hết nghề hay không, năng khiếu nghề nghiệp, ý trí lam giàu …). Như vậy muốn quản lý có kết quả thì trước tiên nhà quản lý tương lai phải được phát hiện năng lực được đào tạo nghề nghiệp, kiến thức tay nghề, kinh nghiệm một cách chu đáo…” 1

Do vậy trình độ quản lý của các nhà lãnh đạo công ty phụ thuộc rất nhiều vào các yếu tố khác nhau bị chi phối bởi nhiều yếu tố khác nhau.

- Trước đây công ty trực thuộc quản lý của bộ giao thông vận tải khi được tách riêng thành công ty cổ phần thì một số lãnh đạo của công ty được điều từ các

phòng ban của bộ giao thông sang do trình độ chuyên môn còn hạn chế nên khả năng làm việc và trình độ quản lý vẫn còn hạn chế.

- Một số lãnh đạo trong công ty chỉ trú trọng tới khâu mở rộng phạm vi kinh doanh sang các lĩnh vực khác như khai thác Thạch Cao tại Nghệ An, với số vốn ít công ty lại phải phân bổ sang các khâu khác nên số tiền dành cho việc mua sắm phương tiện vận chuyển là không nhiều.

- Mặt khác một số lãnh đạo của công ty vẫn năng về tình cảm khi tiến hành tuyển dụng thường đưa người nhà vào làm việc mặc dù chuyên môn và nghiệp vụ không cao, trong khi đó rất nhiều người với chuyên môn cao và có nghiệp vụ lại không được tuyển dụng. Chính điều đo làm cho công ty không khai thác hết được tiềm năng sẵn có trong mỗi con người.

1 Được trích 6.1,6.2 và 6.3 thuộc phần 6 trang 36,37,38. Quản lý là một khoa học, một nghệ thuật, một nghề trong sách giáo trình khoa học quản lý tập 1 của tiến sĩ Đoàn Thị Thu Hà và thuật, một nghề trong sách giáo trình khoa học quản lý tập 1 của tiến sĩ Đoàn Thị Thu Hà và tiến sĩ Nguyễn Thị Ngọc Huyền. Nhà Xuất bản khoa học kĩ thuật Hà Nội- 2005.

Do vậy trong thời gian tới công ty cần trú trong tới khâu tuyển dụng người sao cho tuyển được những người có chuyên môn cao và có khả năng nắm bắt công việc cũng như khả năng thích nghi với từng thay đổi nhanh chóng của nền kinh tế thị trường.

- Trong thời gian tới công ty cần trú trọng tới khâu đào tạo nâng cao nghiệp vụ cho các cán bộ quản lý có như vậy mới giúp công ty phát triển nhanh chóng được bởi nếu cán bộ quản lý được đào tạo nâng cao nghiệp vụ sẽ giúp họ đưa ra được các quyết sách các đường lối đúng đắn nhất. Khi nước ta gia nhập WTO sẽ có nhiều thay đổi, công ty không những phải cạnh tranh trực tiếp với các công ty ở trong nước mà còn phải cạnh tranh trực tiếp với các công ty rất

mạnh từ nước ngoài nên khâu đào tạo và nâng cao nghiệp vụ cho cán bộ công nhân viên là vô cùng quan trọng bởi có được đào tạo nâng cao nghiệp vụ mới giúp họ nâng cao được khả năng thích nghi cao với từng thay đổi khi chúng ta gia nhập WTO.

Một phần của tài liệu Đẩy mạnh quá trình đổi mới phương tiện vận tải tại công ty TNHH tiếp vận VINAFCO.docx (Trang 52 - 55)