- Đấu nối tiếp được nhiều AQ có cùng dung lượng.
NGUY ỄN VĂN HÙNG – VT07B – KHOA ĐĨNG TÀU ĐT: 01683 328 078Người ta chia các giai đoạn thu neo thành 5 giai đoạn với các điều kiện sau:
2. Đèn phóng điện.
NGUY ỄN VĂN HÙNG – VT07B – KHOA ĐĨNG TÀU ĐT: 01683 328 078Người ta chia các giai đoạn thu neo thành 5 giai đoạn với các điều kiện sau:
Người ta chia các giai đoạn thu neo thành 5 giai đoạn với các điều kiện sau:
- Độ sâu thả neo đúng quy định. - Độ dài xích neo cực đại.
- Sóng gió từ cấp 5 đến cấp 7.
- Tốc độ dòng chảy từ 2 knot đến 3 knot.
Giai đoạn 1
Đây là giai đoạn thu phần xích neo nằm trong bùn, xích neo được thu với tốc độ không đổi. Cứ một mắc xích neo được nhấc lên khỏi bùn thì có một mắc xích neo đi qua đĩa hình sao. Tàu từ từ đến điểm thả neo với tốc độ không đổi. Trong suốt giai đoạn này đoạn xích neo trong nước không thay đổi hình dạng, sức căng trên xích neo và lực kéo neo trên đĩa hình sao không thay đổi, tức là Tk = const, = const, v = const. Giai đoạn này kết thúc khi mắt xích neo cuối cùng được nhấc nên khỏi bùn nhưng neo vẫn nằm trong bùn.
Hình 4-1 Các giai đoạn thu neo
Giai đoạn 2
Giai đoạn này bắt đầu ngay khi giai đoạn 1 kết thúc, đây là giai đoạn thu phần xích neo võng trong nước. Ở giai đoạn này đoạn xích neo được rút ngắn dần và thẳng dần ra trong nước, sức căng trên đĩa hình sao tăng dần, tàu tiếp tục tiến về điểm thả neo với tốc độ không đổi, tức là Tk = tăng, = tăng, v = const. Giai đoạn này kết thúc khi xích neo thẳng trong nước.
Giai đoạn 3
Đây là giai đoạn rất ngắn của quá trình thu neo, được tính từ khi xích neo hết độ võng đến khi neo được nhổ bật nên khỏi bùn. Lúc này tàu đã tiến đến gần điểm thả neo, sức căng trên đĩa hình sao đạt giá trị lớn nhất, nếu neo không được nhổ bật khỏi bùn thì động cơ sẽ bị dừng dưới điện (do lực kéo neo nhỏ hơn lực cản của neo hoặc neo mắc vào đá ngầm). Tốc độ của tàu giảm. Tk = max = const, = tăng (900 ở cuối giai đoạn III), v = giảm.
NGUYỄN VĂN HÙNG – VT07B – KHOA ĐĨNG TÀU ĐT: 01683 328 078
Chú ý: Cuối giai đoạn III, tàu tiến đến điểm thả neo, đoạn xích neo từ lỗ neo đến neo là ngắn nhất (bằng độ sâu thả neo). Theo quán tính tàu tiếp tục tiến về phía trước làm neo bật ra khỏi bùn.
Giai đoạn 4
Giai đoạn này được tính từ khi neo được nhổ nên khỏi bùn cho đến khi chuẩn bị được đưa vào lỗ neo. Ở giai đoạn này neo và xích neo được thu ngắn dần, việc thu neo không ảnh hưởng đến tốc độ của tàu. Tk = giảm, = 900, v = tăng dần.