- Những mặt hạn chế:
Bên cạnh những thành tựu đạt được thì công ty cũng còn tồn đọng những hạn chế trong thực hiện quy trình giao hàng xuất khẩu bằng đường biển chủ yếu sau:
+ Trước tiên phải kể đến hạn chế về khả năng ứng dụng công nghệ thông tin vào quá trình thực hiện quy trình giao hàng xuất khẩu, đặc biệt là khâu chăm sóc khách hàng bao gồm thu thập thông tin về khách hàng, tiếp nhận phản hồi của khách hàng, giải đáp thắc mắc của khách hàng trong quá trình giao hàng và làm thủ tục hải quan. Hệ thống thông tin đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc quyết
định sự thành công của dịch vụ nói chung và dịch vụ giao nhận nói riêng. Thực vậy, muốn thực hiện quy trình thành công thì trước hết phải quản lý được hệ thống thông tin rất phức tạp trong quá trình này. Trong hệ thống phức tạp này thì xử lý đơn hàng tác động đến chi phí và hiệu quả của toàn bộ quá trình. Nếu những việc trên được thực hiện nhanh chóng, chính xác thì hoạt động giao hàng sẽ đạt được hiệu quả. Ngược lại, nếu trao đổi thông tin chậm chạp và sai sót sẽ làm tăng các khoản chi phí lưu kho, lưu bãi, vận tải,… Khi đó sẽ làm cho việc giao hàng diễn ra không đúng thời hạn và dễ dàng làm mất khách hàng.
+ Trong khâu giao hàng thì khâu bố trí phương tiên vận tải để nhận hàng của khách còn gặp nhiều hạn chế, gây cản chở cho quá trình thực hiện giao hàng. Bởi công ty hoàn toàn không có đội tàu hay container của riêng mình phục vụ cho giao nhận vận tải biển. Đây là một điểm bất lợi của Scanwell so với các doanh nghiệp giao nhận khác vì điều này dễ khiến công ty rơi vào tình trạng bị động, đặc biệt là vào mùa hàng hải.
+ Đối với khâu chuẩn bị trước khi giao hàng thì quá trình chuẩn bị chứng từ và khai báo hải quan vẫn còn những tồn tại hạn chế gây ảnh hưởng tới tiến độ giao hàng. Để hoàn thiện được bộ chứng từ và hồ sơ hải quan thì cần rất nhiều giấy tờ liên quan, mà điều này đòi hỏi nhân viên phụ trách cần phải có kinh nghiệm và những kiến thức nhất định. Ngoài ra công ty phải có mối quan hệ tốt với các cơ quan hải quan và kịp thời cập nhật các công văn văn bản chính sách mới của các bộ ngành có liên quan.
- Nguyên nhân:
+ Công ty chưa nhận thức được tầm quan trọng của hoạt động điều hành, giám sát quá trình giao hàng với ý nghĩa như một công cụ giúp điều chỉnh giám sát những hoạt động đang xảy ra, chủ động dự đoán đối phó với những tình huống sắp xảy ra trong tương lai nhằm đảm bảo củng cố sự thống nhất giữa mục tiêu đề ra và tiến trình thực hiện nếu có sai lệch.
+ Có thể thấy sự không chủ động về phương tiện vận tải nội địa do sự hạn chế cơ sở vật chất kỹ thuật và nguồn vốn của công ty. Điều này ảnh hưởng lớn tới chất lượng cung cấp dịch vụ cho khách hàng và cả tiến độ của toàn quy trình nhưng
+ Về khâu quản lý và thực hiện các giao dịch thanh toán sau khi giao hàng còn quá chậm do phải dùng lệnh chuyển tiền của văn phòng Singapore cho nên đôi lúc quỹ tiền mặt không đủ cho trang trải các lô hàng phát sinh.
+ Nguyên nhân quan trọng nhất là bản thân công ty vẫn chưa chú trọng tăng cường công tác đào tạo huấn luyện nhằm phát triển nguồn nhân lực một cách toàn diện. Công ty chỉ có các khóa tự mở trong nội bộ công ty cho các nhân viên mới với lực lượng giảng dạy là những cán bộ đang tại chức. Lực lượng này là những người đang kinh doanh nên có nhiều kinh nghiệm thực tế, tuy nhiên khả năng sư phạm và phương pháp truyền đạt chưa đảm bảo. Điều này dẫn đến sự khập khễnh, chênh lệch về nghiệp vụ chuyên môn, trình độ ngoại ngữ của nhân viên giữa các công ty. Sự thiếu hụt này cần được giải quyết nhanh chóng vì xu thế chung trong giao nhận vận tải quốc tế nhất là thời kỳ hội nhập như hiện nay đòi hỏi bắt buộc nhân viên phải có trình độ cao về ngoại ngữ, chuyên môn sâu, có kiến thức rộng về địa lý, am tường luật lệ liên quan đến xuất nhập khẩu, thông thạo và hiểu biết về pháp luật quốc gia và luật quốc tế,…
CHƯƠNG 4