THỰC TRẠNG KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS Ở VIỆT NAM HIỆN NAY
2.3.3Các công ty cung cấp dịch vụ hàng hóa
- Các công ty môi giới khai thuế hải quan - Các công ty giao nhận gom hàng lẻ
- Các công ty chuyên ngành hàng nguy hiểm - Các công ty dịch vụ đóng gói vận chuyển
Về phân loại đóng gói bao bì cho hàng hóa xuất nhập khẩu hiện nay cũng là một trong những chuỗi dịch vụ mà các doanh nghiệp kinh doanh vận tải giao nhận triển khai cung cấp cho khách hàng. Các hàng mậu dịch có
khối lượng lớn, nhu cầu xuất khẩu thường xuyên, các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài ở các khu công nghiệp, khu chế xuất thường sử dụng trọn gói các dịch vụ do các doanh nghiệp kinh doanh vận tải giao nhận cung cấp, từ việc đóng gói bao bì, kiểm đếm… cho đến việc làm thủ tục hải quan cho hàng hóa. Một số doanh nghiệp xuất nhập khẩu của Việt Nam tự đứng ra thực hiện tất cả các công việc này nhằm tiết kiệm chi phí
Nhiều đơn vị có những vị trí thích hợp tại các cảng, sân bay, các công ty vận tải… đã tận dụng lợi thế này để đọc quyền kinh doanh loại hình dịch vụ , đơn phương quy định giá dịch vụ mà khách hàng không có cơ hội hay quyền lựa chọn. Cụ thể, theo ông Thái Duy Dương, chánh văn phòng Hiệp hội Giao nhận Kho vận Việt Nam, giá xử lý hàng hóa xuất nhập khẩu do một công ty làm ở sân bay Tân Sơn Nhất thu khoảng 0,05 USD/kg, mức này đã gần bằng giá của Singapore, trong khi đó thu nhập GDP của Singapore gấp gần 20 lần của Việt Nam nên mức thu này hoàn toàn không hợp lý. “ Do đây là đơn vị duy nhất cung cấp dịch vụ này ở sân bay nên các khách hàng bắt buộc phải chấp nhận. Nếu tại đây có một công ty thứ hai cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa, lưu kho bãi thì chắc chắn giá dịch vụ sẽ thấp hơn và chất lượng phục vụ sẽ tốt hơn và khả năng cạnh tranh của hàng xuất khẩu Việt Nam cũng sẽ được cải thiện”, ông Dương nhấn mạnh.