Đánh giá công tác lập kế hoạch ngân sách tại Xí nghiệp ôtô V75

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác xây dựng kế hoạch ngân sách tại Xí nghiệp ôtô V75 – Bộ Ngoại giao.doc.DOC (Trang 46 - 47)

ôtô V75.

1. Phơng pháp xây dựng.

Tại xí nghiệp hiện nay đang áp dụng phơng pháp xây dựng ngân sách từ dới lên. Có nghĩa là ngân sách đợc thiết lập bắt đầu bởi việc dự toán của các cán bộ phòng ban. Sau đó ngân sách sẽ đợc tổng hợp lại và trình lên Ban kế hoạch xem xét. Ban này đợc thành lập để cùng nhau xây dựng kế hoạch cho toàn xí nghiệp bao gồm những cán bộ chủ chốt của các phòng ban chuyên môn và Ban giám đốc, Đảng uỷ, các hội, đoàn thể. Sau khi ngân sách dự tính đợc trình lên, Ban kế hoạch sẽ xem xét, thảo luận để cùng với các cán bộ xây dựng hoàn thiện các dự toán ngân sách. Cuối cùng ngân sách đợc trình lên Bộ Ngoại giao xem xét, chỉnh sửa lần nữa nếu còn thiếu sót, và phê duyệt. Ngân sách đợc phê duyệt và trở thành ngân sách của toàn doanh nghiệp.

Nh vậy qui trình xây dựng đợc thiết lập với những thuận lợi thuộc về những nhà xây dựng ngân sách vì họ sẽ đợc toàn quyền quyết định trong việc soạn thảo. Phơng pháp xây dựng nh hiện nay có thể nói là phù hợp với xí nghiệp. Bởi vì hiện tại công việc kinh doanh của doanh nghiệp diễn ra rất đều đều. Xí nghiệp không có những mục tiêu hay tham vọng quá lớn nh tăng doanh thu, giảm chi phí, hay tăng thị phần Vì thế ph… ơng pháp xây dựng này không bị ảnh hởng bởi nhợc điểm cán bộ xét duyệt không đồng ý với ý kiến của cán bộ xây dựng do không thể hiện đợc mục tiêu định hớng của doanh nghiệp.

Mặt khác, phơng pháp xây dựng này cũng không bị ảnh hởng bởi nhợc điểm cán bộ xây dựng có xu hớng t duy bằng phép cộng trong các bản dự toán ngân sách. Vì thực tế thì công việc kinh doanh qua các năm không có thay đổi nhiều, cán bộ xây dựng chỉ cần dự toán dựa trên kết quả thực hiện của năm trớc cộng thêm phần trăm thay đổi nào đó- phần trăm này có thể theo tỉ lệ lạm phát hoặc tỉ lệ theo doanh thu đợc tổng hợp qua các năm.

Điều đáng bàn ở đây là tại sao một phơng pháp đợc coi là ít đợc sử dụng trong các doanh nghiệp do những nhợc điểm đã trình bày trong chơng I, lại là phù hợp với V75 ? Phần lí giải về nguyên nhân đã đợc trình bày ở trên. Chỉ có điều sự phù hợp đấy lại là sự phù hợp dựa trên một nhợc điểm lớn cho sự phát triển của một doanh nghiệp có nhiều lợi thế nh V75. Sự phù hợp này là sự phù hợp do xí nghiệp không có những chiến lợc hay mục tiêu dài hạn hoặc đột phá nào. Có rất nhiều các doanh nghiệp nhà nớc tự hạch toán nh V75 nhng họ đã đề ra cho mình nhiều mục tiêu cao hơn chứ không chỉ là hoàn thành nhiệm vụ của nhà nớc giao phó. Liệu V75 có nên chỉ dừng lại ở việc đa đón các đoàn ngoại giao theo sự chỉ đạo của Bộ Ngoại giao, khi có trong tay rất nhiều phơng tiện hiện đại, với những loại xe sang trọng, và đặc biệt là mác nhà nớc mà không phải doanh nghiệp dịch vụ vận tải đờng bộ nào cũng có? Câu trả lời này không chỉ thuộc về các nhà lãnh đạo doanh nghiệp mà sự quyết định còn thuộc về phía Nhà nớc.

Một phần của tài liệu Hoàn thiện công tác xây dựng kế hoạch ngân sách tại Xí nghiệp ôtô V75 – Bộ Ngoại giao.doc.DOC (Trang 46 - 47)