Đánh giá thực trạng tổ chức bộ máy trong Công ty:

Một phần của tài liệu hoàn thiện cơ cấu bộ máy tổ chức tại công ty công trình giao thông iii hà nội (Trang 31 - 34)

Như đã trình bày ở phần trước, Công ty xây dựng Công trình giao thông III mới được ra đời vào đầu năm 1993. Cơ sở vật chất khi mới hình thành còn

nghèo nàn, lạc hậu, vốn kinh doanh không nhiều, đội ngũ cán bộ chưa có nhiều kinh nghiệm và chưa thích nghi với cơ chế thay đổi mới. Do vậy, để có thể xây dựng được một bộ máy tổ chức hiệu quả, năng động trong những ngày mới thành lập là điều hết sức khó khăn. Điều này cũng khiến cho Công ty gặp phải rất nhiều khó khăn trong hoạt động sản xuất kinh doanh cũng như muốn có được lòng tin của khách hàng, của Nhà nước. Thế nhưng trước sự nỗ lực hết mình của ban lãnh đạo cùng với một đội ngũ cán bộ công nhân viên biết vượt qua khó khăn mà ngày nay, Công ty đã từng bước đi lên một cách rất vững vàng và có được một số thành công nhất định. Tuy nhiên, bên cạch những thành công đó, Công ty Công trình giao thông III cũng không tránh khỏi những mặt hạn chế, thiếu sót vẫn đang tồn tại trong bộ máy tổ chức mà hiện tại chưa có những giải pháp hợp lý, hiệu quả.

a) Những thành tựu mà Công ty đã đạt được:

Sau gần mười năm hoạt động đến nay. Công ty đã xây dựng được một đội ngũ cán bộ lão thành dày dặn kinh nghiệm và những thành viên trẻ tuổi mới được tuyển dụng có trình độ, phẩm chất tốt rất năng động sáng tạo trong công việc. Qua đó đã gặt hái được những thành quả đáng trân trọng và là niềm tự hào đối với Công ty.

Một thành tích nữa của Công ty phải nói đến là, các nhà lãnh đạo trong bộ máy tổ chức của Công ty đã tạo cho mình một thị trường tương đối rộng lớn, đa dạng và ổn định tạo được niềm tin cho khách hàng. Minh chứng cho vấn đề này là việc Công ty liên tục thắng thầu và ký kết được những hợp đồng quan trọng như đã trình bầy ở trên. Hơn nữa trong quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh, Công ty đã tuyển dụng và lựa chọn cho mình một đội ngũ công nhân có trình độ tay nghề tương đối đồng đều, tuổi đời trẻ nên có thể tiếp thu kỹ thuật mới một cách nhanh nhậy. Bên cạnh đó, lượng máy móc của Công ty cũng được nâng cấp, cải tiến khá hiện đại đã phần nào giải quyết được nhu cầu hiện đại hoá máy móc, thiết bị và nâng cao năng lực cạnh tranh của Công ty.

Hiện tại, cơ cấu nhân sự trong bộ máy tổ chức của Công ty vẫn chưa thực sự gọn nhẹ, khá công kềnh chồng chéo trong công việc. Nhiều phòng, ban Công ty sử dụng dư thừa cán bộ công nhân viên mà khối lượng công việc lại không lớn dẫn đến lãng phí nguồn nhân lực, tiền lương. Do có sự mất cân đối về nhân sự tại các phòng, ban nên đã gây ra một số khó khăn nhất định mà Công ty cần phải tháo gỡ, phòng dư thừa lao động thì năng suất lao động không cao dẫn đến lãng phí thời gian, đối với phòng thiếu nhân lực thì trái lại mọi người phải làm việc quá sức lao động, tạo cho họ cảm giá chán nản và làm việc đối phó.

Việc bố trí chức năng, nhiệm vụ của các phòng, ban trong Công ty vẫn chưa hợp lý, một số phòng cần thiết Công ty lại không có như phòng chuyên về kế hoạch và kỹ thuật. Bộ phận khai thác thị trường, tìm kiếm nguyên vật liệu chưa được quan tâm đầu tư đúng mức khiến cho việc khai thác những thị trường tiềm năng không hiệu quả, nguồn nguyên vật liệu của Công ty do đó phải phụ thuộc hoàn toàn vào thị trường nơi thi công.

Mặc dù, Công ty còn có những mặt hạn chế như vậy nhưng đó là những vấn đề không đáng lo ngại, Công ty hoàn toàn có thể khắc phục được. Mọi việc sẽ đi vào khuôn khổ nếu như Công ty có thời gian giải quyết cũng như có sự quan tâm hơn nữa khi xây dựng một bộ máy tổ chức.

CHƯƠNG III : PHƯƠNG HƯỚNG VÀ MỘT SỐ BIỆN PHÁP HOÀNTHIỆN CƠ CẤU BỘ MÁY TỔ CHỨC TẠI CÔNG TY CÔNG TRÌNH THIỆN CƠ CẤU BỘ MÁY TỔ CHỨC TẠI CÔNG TY CÔNG TRÌNH

GIAO THÔNG III HÀ NỘI

Một phần của tài liệu hoàn thiện cơ cấu bộ máy tổ chức tại công ty công trình giao thông iii hà nội (Trang 31 - 34)