Phân loại tải trọng

Một phần của tài liệu thủy công - tập 1 (Trang 57 - 58)

Có nhiều cách phân loại khác nhau. Song, để phục vụ cho việc lập các tổ hợp tải trọng đ−ợc sử dụng trong tính toán thiết kế công trình, ng−ời ta phân loại tải trọng theo thời gian vμ tính chất tác dụng. Theo đó các tải trọng tác dụng lên công trình đ−ợc phân thμnh tải trọng th−ờng xuyên vμ tải trọng tạm thời.

1. Tải trọng thờng xuyên: bao gồm trọng l−ợng công trình vμ các thiết bị cố định đặt trên vμ trong công trình (cửa van, thiết bị đóng mở v.v...). đặt trên vμ trong công trình (cửa van, thiết bị đóng mở v.v...).

2. Tải trọng tạm thời, phân ra:

a) Tải trọng tạm thời dài hạn:

- áp lực n−ớc tác động trực tiếp lên bề mặt công trình vμ nền, áp lực thấm ứng với mực n−ớc lớn nhất khi xẩy ra lũ thiết kế trong điều kiện thiết bị chống thấm vμ tiêu n−ớc lμm việc bình th−ờng.

- Trọng l−ợng đất vμ áp lực bên của nó; áp lực của đất đá tác dụng lên vỏ đ−ờng hầm. - Tải trọng gây ra do kết cấu chịu ứng suất tr−ớc.

- áp lực đất phát sinh do biến dạng của nền vμ kết cấu công trình, do tải trọng bên ngoμi khác.

- áp lực bùn cát.

- Tải trọng gây ra do áp lực d− của kẽ rỗng trong đất bão hoμ n−ớc khi đất ch−a cố kết hoμn toμn.

- Tác động nhiệt lên công trình vμ nền.

ww

w.vn

co

ld.vn

- Tải trọng gió.

- Tải trọng động sinh ra trong đ−ờng dẫn có áp vμ không áp khi th−ợng l−u có mực n−ớc dâng bình th−ờng.

b) Tải trọng tạm thời ngắn hạn:

- Tải trọng do tμu thuyền vμ vật trôi (neo buộc, va đập).

- Tải trọng do thiết bị nâng, bốc dỡ, vận chuyển vμ các máy móc, kết cấu khác. - áp lực n−ớc va trong thời kỳ khai thác bình th−ờng.

c) Tải trọng tạm thời đặc biệt:

- Tải trọng do động đất hoặc nổ.

- áp lực n−ớc t−ơng ứng khi xảy ra lũ kiểm tra.

- Tải trọng do áp lực kẽ rỗng khi đất ch−a cố kết hoμn toμn, ứng với mực n−ớc lũ kiểm tra khi thiết bị tiêu n−ớc lμm việc bình th−ờng, hay ứng với mực n−ớc dâng bình th−ờng khi thiết bị tiêu n−ớc bị hỏng.

- áp lực n−ớc thấm khi thiết bị chống thấm vμ tiêu n−ớc không lμm việc bình th−ờng. - áp lực sóng khi xảy ra gió vμ tốc độ lớn nhất thiết kế.

- áp lực n−ớc va khi đột ngột cắt toμn bộ phụ tải.

- Tải trọng động sinh ra trong đ−ờng dẫn n−ớc khi th−ợng l−u có mực n−ớc lũ thiết kế. - áp lực phát sinh trong mái đất do mực n−ớc sông, hồ bị hạ thấp đột ngột (rút nhanh).

Một phần của tài liệu thủy công - tập 1 (Trang 57 - 58)