Phương phỏp giỏ trờn cơ sở trào lưu phụ tải và cơ sở khoảng cỏch (MW-

Một phần của tài liệu Báo cáo khoa học : Xác định giá chuyển tải điện và các phương thức chống tắc nghẽn trong điều kiện liên kết thị trường điện (Trang 48 - 49)

(MW-mile)

Là phương phỏp tớnh giỏ cho vận chuyển năng lượng giữa hai điểm được đấu nối, khi khoảng cỏch giữa hai điểm truyền tải càng xa thỡ chi phớ cho truyền tải càng lớn, do đú giỏ truyền tải sẽ khỏc nhau theo mỗi đoạn đường dõy truyền tải nhất định. Phương phỏp này quy định rừ đoạn đường dẫn điện từ một đơn vị phỏt điện đến điểm phõn phối. Đoạn đường được lựa chọn này cần phải cú cụng suất dự phũng đủ để

truyền tải lượng điện đú. Giỏ điện được thiết lập nhằm thu hồi suất lợi nhuận từ cỏc tài sản lưới trờn đoạn đường này, cỏc chi phớ vận hành và bảo trỡ cú liờn quancũng như bất cứ chi phớ phỏt sinh nào khỏc trong hoạt động kinh doanh lưới điện.

Giỏ truyền tải theo khoảng cỏch được xỏc định dưới dạng biểu giỏ bậc thang tăng dần theo khoảng cỏch và tương ứng với mỗi cấp điện ỏp truyền tải sẽ cú một biểu giỏ, mỗi khoảng định giỏ tối đa thường là 100km. Biểu giỏ ở cấp điện ỏp cao hơn cú giỏ lớn hơn biểu giỏ ở cấp điện ỏp thấp hơn.

Phương phỏp MW-mile cú thể được sử dụng cho cỏc giao dịch song phương cũng như đa phương. Để xỏc định giỏ trị MW-mile, cỏc trào lưu cụng suất trờn cỏc mạch được nhõn với khoảng cỏch truyền tải điện của cỏc mạch sau đú cộng lại để tạo ra tổng số cỏc MW-mile truyền tải. Trong trường hợp một số giao dịch song phương cần tớnh hai chếđộ phõn bố trào lưu cụng suất khi cú và khụng cú giao dịch. Tỏc dụng gia tăng của giao dịch là chờnh lệch giữa giỏ trị MW-mile trong trường hợp cú và khụng cú giao dịch đang xem xột gia tăng (lượng MW-mile). Tỷ số giữa lượng MW- mile gia tăng và lượng MW-mile tổng cú thểđược sử dụng để phõn bố chi phớ truyền tải cho từng giao dịch đơn lẻ.

Theo phương phỏp này, chi phớ của việc truyền tải phụ thuộc vào số lượng và khoảng cỏch của cụng suất được truyền tải. Đũi hỏi dũng phụ tải chớnh xỏc từ việc tớnh toỏn dũng cụng suất trờn cỏc đường dõy. Mỗi dũng cụng suất trờn từng đường dõy là

đó biết, phải tớnh toỏn chỉ số sử dụng hệ thống cho mỗi một giao dịch để tớnh toỏn tỷ

trọng sử dụng hệ thống của cỏc cụng ty riờng lẻ.

Hệ số sử dụng hệ thống cho từng giao dịch được tớnh toỏn theo cụng thức3:

3 Khi khụng đưa giỏ trị Lj vào, ta cú phương phỏp hợp đồng dựa trờn trào lưu cụng xuất. Khi khụng tớnh đến giỏ trị Pj, ta gọi

đú là phương phỏp hợp đồng dựa trờn khoảng cỏch Mudulus. Khi thay giỏ trị Pj bằng giỏ trị tuyệt đối khả năng mang tải của

Phũng Quan hệ quốc tế -Viện Năng Lượng 46 ∑ ∑ + ì = j j j j j j j i P P L P C G 0 , Trong đú:

Gi:: Giỏ truyền tải phải trả cho giao dịch i

j

P : Phụ tải gia tăng của đường dõy j trong quỏ trỡnh giao dịch i (MW)

j

L : Chiều dài của đường dõy j (km)

j

C : Chi phớ của đường dõy

Phương phỏp này vẫn cú một nhược điểm là khụng đưa được tất cả cỏc chi phớ vào tớnh toỏn để tớnh đủđược hết cỏc chi phớ cho truyền tải điện. Phương phỏp này khụng tớnh để thu hồi vốn do việc ”giữ chỗ” cho cụng xuất truyền tải mà khụng sử dụng đến. Hơn nữa cũng chỉ tớnh toỏn cho một phương ỏn cơ sở mà khụng điều chỉnh kịp thời theo thực tiến cuả sự thay đổi traũ lưu cụng xuất truyền tải.

Một phần của tài liệu Báo cáo khoa học : Xác định giá chuyển tải điện và các phương thức chống tắc nghẽn trong điều kiện liên kết thị trường điện (Trang 48 - 49)

Tải bản đầy đủ (PDF)

(96 trang)