Cơ sở pháp lý
Việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu phải dựa trên cơ sở pháp lý nói chung như: các quy ph m pháp luật qu c t (các công ước về vận ơn, vận tải; công ước về hợp ồng mua bán hàng hóa qu c t …), các văn bản quy ph m pháp luật của Nhà nước Việt Nam về giao nhận vận tải; các lo i hợp ồng và L/C…thì mới
ảm bảo quyền lợi của chủ hàng xuất nhập khẩu.
Các quy ph m pháp luật qu c t về buôn bán qu c t như: - Công ước Vienne 1980 về buôn bán qu c t .
- Công ước qu c t ể th ng nhất một s quy tắc về vận ơn ường biển (Nghị ịnh thư Visby 1968).
- Công ước Liên hợp qu c t về chuyên chở hàng hóa bằng ường biển 1978…
Nhà nước Việt Nam cũng ban hành nhiều văn bản quy ph m pháp luật liên quan n vận tải, x p dỡ, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu như:
- Luật Hải quan.
- Luật thương m i 2005.
- Nghị ịnh 140/2007/NĐ-CP ngày 05/09/2007 Quy ịnh chi ti t Luật Thương m i về iều kiện kinh doanh dịch vụ Logistics và giới h n trách nhiệm i với thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics…
Nguyên tắc
Các văn bản hiện hành quy ịnh những nguyên tắc giao nhận vận tải hàng lẻ xuất nhập khẩu t i Việt Nam như sau:
- Việc giao nhận vận tải hàng lẻ ược ti n hành theo các phương thức do các bên lựa chọn, thỏa thuận trong hợp ồng trên cơ sở có lợi nhất;
- Nguyên tắc chung là nhận bằng phương thức nào thì giao hàng theo phương thức ó.
- Trách nhiệm giao nhận vận tải hàng hóa là của chủ hàng hoặc người ược chủ hàng ủy thác (cảng) với người vận chuyển (tàu). Chủ hàng phải tổ chức giao
nhận hàng hóa ảm bảo ịnh mức x p dỡ của cảng.
- N u chủ hàng không tự giao nhận ược phải ủy thác cho cảng trong việc giao nhận với tàu và giao nhận với chủ hàng nội ịa.
- Khi nhận hàng t i cảng thì chủ hàng hoặc người ược ủy thác phải xuất trình những chứng từ hợp lệ xác nhận quyền ược nhận hàng và phải nhận một cách liên tục trong một thời gian nhất ịnh kh i lượng hàng hóa ghi trên chứng từ.
Ví dụ: Vận ơn g c, giấy giới thiệu của cơ quan…
- Cảng không chịu trách nhiệm về hàng hóa ở bên trong bao, kiện hoặc dấu xi, chì vẫn còn nguyên vẹn và không chịu trách nhiệm về những hư hỏng, mất mát mà người nhận phát hiện ra sau khi ký nhận với cảng.
- Việc x p dỡ hàng hóa trong ph m vi cảng là do cảng tổ chức thực hiện. Trường hợp chủ hàng hoặc người vận chuyển mu n ưa người và phương tiện vào cảng x p dỡ thì phải ược cảng ồng ý và phải trả các lệ phí, chi phí liên quan cho cảng.
- Cảng có trách nhiệm bảo quản hàng hóa lưu t i kho, bãi cảng theo úng kỹ thuật và thích hợp với từng vận ơn, từng lô hàng. N u phát hiện thấy tổn thất của hàng hóa ang lưu kho b i, cảng phải báo ngay cho chủ hàng bi t, ồng thời áp dụng các biện pháp ể ngăn ngừa, h n ch tổn thất.
- Việc x p dỡ, giao nhận, bảo quản hàng hóa t i cảng ược thực hiện trên cơ sở hợp ồng ký k t giữa cảng và chủ hàng hoặc người vận chuyển hoặc người ược ủy thác.