I/ Hướng dẫn cỏch mở và gấp tấm phủ :
NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG
Điều 1: Quy phạm này quy định toàn bộ cỏc cụng việc về bảo quản ụtụ, xe mỏy dự trữ quốc gia từ khi nhập đến khi xuất khỏi kho dự trữ.
Điều 2: ễtụ, xe mỏy dự trữ quốc gia quy định trong quy phạm này bao gồm cỏc loại ụtụ, mỏy kộo, xe mỏy chuyờn dựng hoặc xe mỏy cú gắn mỏy cụng tỏc cú nguồn động lực là động cơ đốt trong sử dụng nhiờn liệu xăng hoặc diesel. Phần thiết bị chuyờn dựng hoặc cỏc mỏy cụng tỏc như: thiết bị y tế, thiết bị bưu điện, phần mỏy phỏt điện, phần bơm . . .
Điều 3: ễtụ, xe mỏy đưa vào dự trữ quốc gia phải là ụtụ, xe mỏy mới, chưa qua sử dụng, đồng bộ, cú tỡnh trạng kỹ thuật tốt. Cú hành trỡnh chạy, khụng quỏ 500 km (di động bằng bỏnh lốp) hoặc thời gian làm việc của động cơ khụng quỏ 10 giờ (di động bằng bỏnh xớch) và thời gian từ khi sản xuất đến khi nhập kho dự trữ quốc gia dưới 12 thỏng. Đối với ụtụ, xe mỏy đưa vào dự
trữ quốc gia từ cỏc nguồn khỏc (đó qua sử dụng, khụng đồng bộ . . .) theo yờu cầu của Chớnh phủ sẽ cú quy định, hướng dẫn cụ thể riờng.
Điều 4: Thời gian lưu kho của ễtụ, xe mỏy:
4-1. Đối với ụtụ, xe mỏy di động bằng bỏnh lốp thời gian lưu kho luõn phiờn đổi hàng là 5 năm.
4-2. Đối với ụtụ, xe mỏy di động bằng xớch, bỏnh kim loại thời gian lưu kho luõn phiờn đổi hàng là 7 năm.
4-3. Đối với cỏc loại ụtụ, xe mỏy chuyờn dựng hoặc cú gắn mỏy cụng tỏc mà thời gian lưu kho ngắn hơn thời gian lưu kho của xe cơ sở, thỡ lấy theo thời gian lưu kho của trang thiết bị chuyờn dựng hoặc mỏy cụng tỏc (do nhà sản xuất quy định, đó hoặc sẽ cú quy định cụ thể riờng).
Điều 5: Tuyệt đối khụng được đem ụtụ, xe mỏy dự trữ quốc gia, kể cả
phụ tựng, đồ nghề kốm theo ra sử dụng.
Điều 6: Khi di chuyển ụtụ, xe mỏy dự trữ quốc gia từ nơi nhận về kho hoặc giữa cỏc Tổng kho, cỏc Dự trữ quốc gia khu vực khụng được kết hợp chở
hàng. Trường hợp kết hợp xe tải chở xe con phải chốn, buộc cẩn thận, khụng làm xõy xước xe và trọng lượng xe được chở khụng vượt quỏ 30% tải trọng xe tải.
Điều 7: Yờu cầu về kho:
7.1. Kho để bảo quản ụtụ, xe mỏy dự trữ quốc gia là kho kớn cú mỏi che, tường bao che bảo vệ, chống mưa, nắng, cú nền cứng, tải trọng tối thiểu đạt 10 tấn/m2. Kho phải cao, rộng để cú thể dễ dàng di chuyển, quy hoạch ụtụ, xe mỏy trong kho.
Kho để bảo quản phụ tựng, đồ nghề và bảo quản ắc quy yờu cầu phải là kho kớn (cú tường bao xung quanh), tải trọng nờn đạt 5 tấn/m2.
7.2. Yờu cầu kho phải khụ rỏo, thoỏng mỏt, xa cỏc nguồn hoỏ chất, nơi dễ chỏy nổ vềđường điện cao thế. Cú hệ thống phũng, cứu hoảđảm bảo.
7.3. Kho phải cú hệ thống điện, chiếu sỏng để phục vụ cụng tỏc bảo quản, bảo vệ.
Điều 8: Trong quỏ trỡnh ụtụ, xe mỏy lưu kho phải mở hệ thống sổ sỏch ở
Vựng kho, Tổng kho và Dự trữ quốc gia khu vực để theo dừi toàn bộ quỏ trỡnh bảo quản, những biến động về chất lượng của từng xe. Đối với mỗi thủ kho phải cú sổ nhật ký bảo quản để theo dừi số ụtụ, xe mỏy do mỡnh quản lý.
CHƯƠNG II
KIỂM NHẬN
Điều 9: ễtụ, xe mỏy khi đưa vào dự trữ quốc gia phải đảm bảo tiờu chuẩn nhưđó nờu tại điều 3, điều 6.
Trước khi giao nhận nhập kho mỗi xe phải cú cỏc tài liệu sau:
- Chứng nhận xuất xưởng của nhà mỏy sản suất.
- Chứng nhận nguồn gốc hàng của phũng thương mại và cụng nghiệp của nước cú nhà mỏy sản xuất (đối với hàng nhập khẩu).
- Giỏm định chất lượng hàng hoỏ của cơ quan giỏm định Nhà nước (Vinacontrol, cỏc Trung tõm kỹ thuật tiờu chuẩn đo lường chất lượng thuộc Tổng cục Tiờu chuẩn Đo lường Chất lượng).
Điều 10: Kiểm tra sơ bộ bờn ngoài:
10.1: Kiểm tra tất cả cỏc hệ thống, chi tiết bờn ngoài xem cú đảm bảo mới, đồng bộ. Đặc biệt chỳ ý cỏc vị trớ lắp rỏp, cỏc bu lụng đai ốc . . .
10.2. Kiểm tra mức độ han rỉ, xõy xước, múp, bẹp.
Chỉ cho phộp bị han rỉ điểm nhẹở gầm xe, phần di động (bằng xớch) và một số bộ phận cụng tỏc như lưỡi ben, gầu xỳc, lưỡi đào . . . vết xước nhẹ
(khụng bị mất hết sơn) ở phần thựng, bệ . . . múp bẹp nhẹ khụng bị bong, rỉ
sơn . . .
Những vị trớ yờu cầu cao về mỹ thuật như ca bin, phần vỏ xe con (đầu xe, sườn xe . . .) khụng cho phộp bị han rỉ, xõy xước, múp, bẹp.
10.3. kiểm tra dầu mỡ bụi trơn, dầu thủy lực, nước làm mỏt . . . phải
đảm bảo như quy định. Cỏc vị trớ kiểm tra, đường ống phải khụ, sạch, khụng rũ rỉ: đầu, mỡ, nước, nhiờn liệu . . .
10.4. Kiểm tra hành trỡnh tự do của vụ lăng, tay lỏi, bàn đạp, cụn, phanh,
độ căng của dõy cụ roa, xớch . . . tất cả phải đảm bảo đỳng yờu cầu hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.
Điều 11: Kiểm tra sự làm việc của cỏc hệ thống:
Yờu cầu kiểm tra đến mức tối đa tỡnh trạng, khả năng làm việc của cỏc hệ
thống cỏc trang thiết bị, phần cụng cụ, mỏy cụng tỏc theo xe.
11.1. Kiểm tra sự làm việc của động cơ: Yờu cầu tiếng nổ phải trũn, đều. Khụng cú tiếng gừ, kờu lạ. Cỏc đồng hồ bỏo ỏp suất dầu, nhiệt độ nước làm mỏt, nạp điện ắc quy . . . đảm bảo như quy định.
11.2. Kiểm tra sự làm việc của đốn ở cỏc chếđộ: Pha cốt, lựi, phanh, . . . sự làm việc của cỏc loại cũi, sự làm việc của hệ thống gạt mưa; phun nước rửa kớnh (nếu cú).
Kiểm tra tỡnh trạng làm việc của rađiụ, cỏt sột và hệ thống điều hoà, quạt giú (nếu cú) ở cỏc chếđộ từ thấp đến cao . . .
11.3. Kiểm tra khi xe di chuyển:
Cho xe di chuyển lần lượt ở cỏc số của hộp số. Yờu cầu cụn (ly hợp chớnh) phải đúng, ngắt ờm, khụng cú hiện tượng đúng, ngắt khụng hoàn toàn. Cỏc số của hộp số ra vào phải nhẹ nhàng, toàn bộ hệ thống truyền lực làm việc
ổn định khụng cú tiếng kờu, gừ lạ.
Đối với xe di động bằng xớch chỳ ý kiểm tra sự làm việc của ly hợp chuyển hướng. yờu cầu đúng cắt nhẹ nhàng, khụng bị bú dớnh hoặc bị trượt (đúng cắt khụng hoàn toàn).
Kiểm tra sự làm việc của hệ thống lỏi phải nhẹ nhàng, ờm đều.
Kiểm tra sự làm việc của hệ thống phanh yờu cầu đúng mở dứt khoỏt,
đều cả 2 phớa, khụng bị bú, trượt . . . Để xe ở dốc khoảng 300 kiểm tra phanh tay (xe bỏnh lốp). Điều 12: Kiểm tra sự làm việc khụng tải của cỏc hệ thống phần cụng tỏc: - Nõng hạ ben, - Nõng hạ và cỏc gúc xoay của lưỡi ủi, - Nõng hạ và tầm vươn của phần xỳc, - Nõng hạ và tầm vươn của cần cẩu . . . CHƯƠNG III