3.4.5.1. Hoàn thiện hệ thống định mức chi phí sản xuất
Việc xây dụng hệ thống định mức chi phí giúp doanh nghiệp có thể kiểm soát
được chi phí sản xuất phát sinh và chủ động trong việc ra quyết định trong kế hoạch
điều vận. Nhưng hiện tại các doanh nghiệp thuộc công ty cổ phần VINAFCO đã xây
dựng được một số định mức chi phí xong chưa được cụ thể, chi tiết và chính xác như
chi phí nhiên liệu mới chỉ xây dựng cho từng loại xe, chưa xây dựng chi tiết định mức theo điều kiện đường xá hay trọng tải chuyên chở, địa bàn chuyên chở.... Vì
Khoản mục chỉ phí Chi phí dự toán Chi phí thưc tế
1. Chi phí nhiên liêu trực tiếp
2. Chi phí nhân công trực tiếp
Trong đó, nếu xe chạy trên đường trường, doanh nghệp phải quy đổi theo đường
tiêu chuẩn thông qua hệ số quy chuẩn quy định cho từng tuyến đường cụ thể.
Số km đường tiêu Cự ly thực tế Hệ số quy đổi đường
, = X
chuấn quy đối tiêu chuấn
3.4.52. Xây dựng hệ thống dự toán chi phí dịch vụ vận tải
Dự toán chi phí là công cụ quan trọng để phân tích và giám sát việc thực hiện
mục tiêu kế hoạch. Dự toán bao gồm những dự kiến chi tiết chỉ rõ cách huy động và
sử dụng vốn và các nguồn lực khác theo từng thời kỳ và được biểu diễn một cách có
hệ thống dưới dạng số lượng và giá trị.
Tác dụng của dự toán đối với nhà quản trị là cung cấp thông tinmột cách có hệ
thống về toàn bộ kế hoạch của doanh nghiệp. Ngoài ra dự toán còn đảm bảo cho các
kế hoạch của từng bộ phận phù hợp với mục tiêu chung của toàn doanh nghiệp. Xuất phát từ khái niệm và vai trò của dự toán chi phí đối với quản trị chi phí doanh nghiệp, các doanh nghiệp thuộc công ty cổ phần VINAFCO nên xây dựng các
loại dự toán co bản sau:
- Dự toán sản lượng hàng hoá luân chuyển (Tấn.km)
- Dự toán chi phí sản xuất gồm: dự toán chi phí nhiên liệu trực tiếp, dự toán Sản lượng hàng hoá = Khối lượng hàng hoá X
luân chuyển vận chuyền (tấn)
Số km vận
chuyển (km) * Dự toán chi phí sản
xuất:
Chi phí sản xuất tính cho sản lượng hàng hoá luân chuyển (theo khoản mục chi phí) Sản lượng hàng hoá luân chuyển ( tấn. km) Định mức chi phí tính cho 1 tấn hàng hoá luân chuyển ( theo khoản mục chi phí) * Dự toán giá thành dịch vụ vận tải hàng hoá
82 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Giá thành Chi phí nhiên liệu Chi phí nhân công Chi phí sxc
dịch vụ vận tải trực tiếp tính cho trực tiếp tính cho tính cho sản
hàng hoá sản lượng hàng sản lượng hàng lượng hàng hoá
(hoàn thành) hoá luân chuyển hoá luân chuyển luân chuyển
Từ các dự toán cơ bản trên, đến cuối kỳ từ chi phí thực tế phát sinh, tiến hành
so sánh với các chi phí dự toán đã lập để có thể đánh giá biến động thực tế của các
loại chi phí so với dự toán đã lập và tìm ra các nguyên nhân để có biện pháp điều chỉnh kịp thời:
Đế đánh giá và phân tích các sai lệch giữa dự toán và thực tế, có thể căn cứ vào:
- Giá cả thị trường biến động so với giá dự toán
- Cơ cấu sản lượng dịch vụ hoàn thành thực tế so với dự toán.
- Chi phí và giá thành dịch vụ của doanh nghiệp trong những thời kỳ trước đó.
34.5.3. Thiết lập mối quan hệ cung cấp thông tin giữa các hộ phận phòng han trong doanh nghiệp
Trong các khâu khác nhau của quy trình quản lý chi phí cần có sư phối hợp tham gia kiểm soát bởi các bộ phận kỹ thuật, kế toán, kinh doanh,...và phối hợp trong việc cung cấp thông tin bởi mỗi bộ phận là một bộ phận của hệ thống thông
tin của doanh nghiệp. Cụ thể:
- Phòng kế toán thông qua phòng kỹ thuật để cung cấp thông tin xác định mức
tiêu hao nhiên liệu, các định mức kinh tế kỹ thuật khác có liên quan.
- Phòng kế toán thông qua phòng kế hoạch kinh doanh để nắm được kế hoạch
điều vận, vận chuyển hàng hoá trong kỳ phục vụ cho việc lập dự toán chi phí. Ngoài