1 Giới thiệu chung
KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN Kết luận
Kết luận
Đề tài đã tìm ra được phương pháp tính các bài bài toán tính toán thủy lực để xây dựng mô hình hệ thống Ballast phù hợp với lý thuyết truyền đồng thủy lực, máy thủy lực và lý thuyết tàu. Việc tính toán lựa chọn thiết bị đường ống, bơm, dung tích két đã được tác giả áp dụng một cách khoa học.
Mô hình đã được cho chạy thử trên phần mềm Matlab. Từ những kết quả tính toán này, ta có thể xây dựng một mô hình thực tế cho phòng thực hành. Qua đó giúp cho sinh viên có điều kiện thực hành và tìm hiểu tốt các vấn đề về hoạt động hệ thống Ballast. Không chỉ giúp cho sinh viên mà đề còn giúp cho giáo viên, nghiên cứu sinh có thể tham khảo mô hình. Từ đó đề tài sẽ là tài liệu hữu ích cho giáo viên giảng dạy.
Hướng phát triển của đề tài
Bên cạnh những vấn đề đã đạt được, thì mô hình hệ thống vẫn bị hạn chế như: Mô hình hệ thống vẫn chưa áp dụng quy định về nước thải Ballast theo quy định D1, D2 của IMO. Từ đây, ta có thể thiết kế thêm hệ thống xử lý nước thải Ballast trước khi đưa ra biển.
Do nguồn kinh phí còn hạn chế nên trong mô hình chỉ mới hoàn thiện về hệ thống Ballast, còn các hệ thống hàng, hệ thống khí trơ vẫn đang thực hiện chưa hoàn chỉnh. Như vậy ta sẽ xây dựng hoàn thiện thêm các hệ thống đó…
Mô hình hệ thống mới chỉ xây dựng chế độ vận hành bằng tay, chưa có chế độ tự động. Qua đó mô hình hệ thống có thể trang bị thêm các thiết bị tự động hóa toàn bộ hay từng phần trong hệ thống. Tự động hóa việc bơm nước vào các két và việc luân chuyển nước từ két này qua két khác trong trượng hợp nhận hàng và trả hàng…