Ngô Văn Tuyền

Một phần của tài liệu Xác định đường đặc tính ngoài của động cơ diesel cỡ nhỏ sử dụng hỗn hợp nhiên liệu jatropha (Trang 89 - 92)

- Nhiên liệu diesel truyền thống.

Ngô Văn Tuyền

MỤC LỤC

MỞ ĐẦU

CHƯƠNG I : TỔNG QUAN VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU

1.1.Sự phát triển của động cơ đốt trong trên thế giới và ở nước ta 1.1.1.Sự phát triển của động cơ đốt trong trên thế giới

1.1.2.Sự phát triển của nghành công nghệ ôtô nói chung và động cơ nói riêng ở Việt Nam

1.1.3.Phạm vi sử dụng các động cơ Điesel cỡ nhỏ (4 – 30 mã lực) ở nước ta 1.2.Khái quát về các đặc tính của động cơ

1.2.1. Đường đặc tính của động cơ 1.2.2. Đường đặc tính tốc độ

1.2.3. Đường đặc tính tải trọng

1.3.Tổng quan về sử dụng nhiên liệu sinh học hiện nay 1.3.1. Sử dụng nhiên liệu sinh học trên thế giới

1.3.2. Sản xuất nhiên liệu sinh học ở Việt Nam 1.4. Một số vấn đề về cây jatropha

1.4.1. Giá trị sử dụng jatropha

1.4. 2. Tiềm năng phát triển Jatropha ở Việt Nam 1.4.3. Thành phần hóa học của dầu jatropha

1.4.4. Đặc tính của dầu thực vật và dầu jatropha nói riêng 1.4.5. Phương pháp dùng dầu Jatropha làm nhiên liệu 1.4.5.1. Điều chế thành biodiesel sinh học

1.4.5.2. Sấy nóng dầu Jatropha: 1.4.5.3. Pha loãng và gia nhiệt

1.4.5.4. Pha thủ công bằng tay

1.4.5.5. Pha nhiên liệu theo qui mô công nghiệp

1.4.6. Các động cơ sử dụng dầu thực vật nói chung hay dầu jatropha nói riêng

CHƯƠNG II : TIẾN HÀNH KHẢO NGHIỆM

2.1. Tổng quan về khảo nghiệm động cơ đốt trong 2.1.1. Định nghĩa và yêu cầu chung

2.1.1.1. Định nghĩa 2.1.1.2. Yêu cầu chung

2.1.2. Mục đích và nội dung nghiên cứu động cơ đốt trong 2.1.2.1. Mục đích nghiên cứu động cơ đốt trong

2.1.2.2. Nội dung nghiên cứu động cơ đốt trong

2.2.Mục đích khảo nghiệm động cơ khi sử dụng hỗn hợp nhiên liệu jatropha 2.3. Thiết bị thí nghiệm

2.3.1 . Bàn khảo nghiệm động cơ 2.3.1.1. Động cơ khảo nghiệm 2.3.1.2. Hệ thống truyền lực 2.3.1.3. Hệ thống tạo tải

2.3.1.4. Hệ thống làm mát dầu tạo tải 2.3.1.5.Bộ phận khởi động điện 2.3.1.6.Bộ phận gia nhiệt

2.3.1.7.Bộ phận khung dầm đỡ của bàn khảo nghiệm 2.3.2. Dụng cụ đo

2.3.3. Nhiên liệu thí nghiệm 2.4. Chuẩn bị thí nghiệm

2.4.1.Cảm biến đo tần số quay của trục khuỷu động cơ 2.4.2.Xây dựng hệ thống đo và sử lý tín hiệu

2.4.3.Xây dựng chương trình thu thập và xử lý tín hiệu thí nghiệm 2.4.4. Kiểm tra hệ thống trước khi thí nghiệm

2.5. Tiến hành khảo nghiệm lấy số liệu

2.6.Thông số kết quả thu được khi khảo nghiệm (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

CHƯƠNG III: TÍNH TOÁN SỬ LÝ SỐ LIỆU

3.1. Cơ sở lý thuyết tính toán 3.2. Tính toán sử lý số liệu

3.3. Kết quả thu được sau khi tính toán 3.3.1.Kết quả tính của động cơ D15 3.3.2.Kết quả tính của động cơ D4 3.4. Xây dựng đường đặc tính ngoài 3.5. Nhận xét kết quả thu được

3.5.1.Nhận xét kết quả thu được của động cơ D15 3.5.2.Nhận xét kết quả thu được của động cơ D4

CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

4.1.Kết luận 4.2. Kiến nghị

TÀI LIỆU THAM KHẢOPHỤ LỤC PHỤ LỤC

Một phần của tài liệu Xác định đường đặc tính ngoài của động cơ diesel cỡ nhỏ sử dụng hỗn hợp nhiên liệu jatropha (Trang 89 - 92)