3. Nghiên cứu khoa học hay nghiên cứu cơ bản
2.3.1.4. Hệ thống làm mát dầu tạo tả
* Nhiệm vụ: Luôn luôn đảm bảo cho nhiệt độ dầu tạo tải được làm mát trong quá trình khảo nghiệm.
* Hệ thống làm mát dầu tạo tải được thể hiện trên hình 2-5, hệ thống bao gồm các bộ phận sau:
- Bơm bánh răng được dẫn động từ động cơ điện một chiều 24V để bơm dầu từ thùng qua két làm mát sau đó dầu lại trở về thùng.
- Két làm mát dầu gồm các ống dẹt bằng đồng bên ngoài là các lá tản nhiệt mỏng có nhiệm vụ cho dầu từ bơm đi qua và làm mát dầu.
- Quạt gió làm mát dầu nhận chuyển động từ động cơ điện 3 pha thông qua bộ truyền đông đai.
- Ống dẫn dầu.
2.3.1.5.Bộ phận khởi động điện
* Nhiệm vụ: giúp cho việc khởi động động cơ được dễ dàng hơn.
* Cấu tạo: gồm có động cơ điện ba pha, bộ truyền động đai, giá đỡ động cơ điện.
2.3.1.6.Bộ phận gia nhiệt
- Nhiệm vụ: Cho một lượng nhỏ khí thải trích từ cổ xả động cơ đi qua để sấy nóng hỗn hợp nhiên liệu jatropha-diesel chạy qua bình gia nhiệt.
- Bộ phận gia nhiệt gồm : bầu gia nhiệt, ống dẫn nhiên liệu xoắn hình lò xo ở bên trong bầu gia nhiệt,ống dẫn khí thải, van tăng giảm lượng khí thải qua bầu.
2.3.1.7.Bộ phận khung dầm đỡ của bàn khảo nghiệm
* Nhiệm vụ: là nơi để cố định các hệ thống của bàn khảo nghiệm, đảm bảo sự hoạt động ổn định của toàn bộ hệ thống trong suốt quá trình khảo nghiệm.
* Bộ phận khung dầm đỡ được cố định trên nền phòng khảo nghiệm. Bộ phận này gồm các phần chính như: hai thanh xà ngang đỡ động cơ chịu uốn làm bằng thép V7 của Liên Xô và bộ khung hình chữ nhật làm bằng thép có số hiệu No14a.