Việc tớnh toỏn kớch thước tối ưu của cỏc lừi BXT để đảm bảo hiệu quả trung hũa khớ thải cao ở mọi chế độ làm việc của động cơ được thực hiện bằng phương phỏp mụ hỡnh húa giải cỏc bài toỏn trao đổi nhiệt, trao đổi chất và phản ứng húa học trong BXT và ỏp dụng tớnh toỏn thiết kế BXT cho xe Ford laser 1.8. Quy trỡnh tớnh toỏn được thực hiện như sau:
- Trước tiờn, chọn sơ bộ thể tớch tổng hai lừi của bộ xỳc tỏc trờn cơ sở kinh nghiệm đảm bảo tốc độ khụng gian ở chế độ toàn tải khụng quỏ 250.000/h (tỷ số giữa lưu lượng thể tớch khớ thải qua BXT và thể tớch của BXT).
- Tiếp theo, chọn tiết diện BXT dựa theo tiết diện BXT 1 lừi nguyờn thủy của xe hoặc tham khảo tiết diện của cỏc BXT của cỏc xe cựng phõn khỳc dung tớch xi lanh, và tớnh ra chiều dài BXT bằng tỷ số giữa thể tớch và tiết diện;
- Phõn thể tớch BXT vừa chọn thành 2 phần, chọn sơ bộ thể tớch phần lừi nhỏ trờn cơ sở tốc độ khụng gian trong giai đoạn chạy ấm mỏy khụng quỏ 50.000/h.
- Xõy dựng mụ hỡnh toỏn, tớnh toỏn hiệu quả của BXT trong giai đoạn chạy ấm mỏy và trong giai đoạn toỏn tải với chiều dài lừi nhỏ và tổng hai lừi thay đổi. Sau đú chọn chiều dài cỏc lừi sao cho hiệu quả xỳc tỏc đạt trờn 90% và sức cản của BXT khụng lớn hơn sức cản của BXT nguyờn thủy (tổng chiều dài 2 lừi khụng lớn hơn chiều dài BXT nguyờn thủy quỏ 5%).
Hỡnh 2.4. Sơ đồ bộ xỳc tỏc xử lý khớ thải 3 chức năng cải tiến 2 lừi, đường kớnh
120mm; tổng chiều dài 2 lừi L=180 mm;
1. Lừi phớa trước dài 0,35L 2. Khoảng cỏch 2 lừi 3. Lừi phớa sau dài 0,65L
CHƯƠNG 3. XÂY DỰNG Mễ HèNH TOÁN Mễ TẢ QUÁ TRèNH XÚC TÁC TRUNG HềA KHÍ THẢI