a) Đặt bộ xỳc tỏc liền với cụm ống thải của động cơ
Cỏch làm này sẽ giỳp cho khớ thải sau khi ra khởi cửa thải khụng bị mất nhiệt trước khi tới bộ xỳc tỏc nờn cú năng lượng và nhiệt độ lớn sẽ làm bộ xỳc tỏc núng nhanh hơn và nhanh đạt tới nhiệt độ làm việc hiệu quả. Tuy nhiờn ở chế độ tải lớn do nhiệt độ và lưu lượng của khớ thải quỏ cao sẽ làm cho bộ xỳc tỏc nhanh hỏng do quỏ núng.
b) Điều chỉnh mở sớm xupap thải
Điều chỉnh mở sớm xupap thải sẽ dẫn đến khớ thải được thải ra đường thải sớm hơn, khớ thải cú năng lượng và nhiệt độ cao hơn sẽ sấy núng bộ xỳc tỏc nhanh hơn [2].
c) Điều chỉnh đỏnh lửa muộn
muộn hơn. Quỏ trỡnh chỏy lựi về sau ĐCT hơn làm cho năng lượng nhiệt lớn dẫn đến nhiệt độ khớ thải tăng lờn. Nhiệt độ khớ thải cao hơn giỳp cho sấy núng nhanh bộ xỳc tỏc, giỳp bộ xỳc tỏc nhanh đạt đến nhiệt độ làm việc.
d) Lắp 2 BXT
Phương phỏp lắp 2 BXT là lắp 1 BXT nhỏ ngay tại ống gúp và 1 BXT lớn xa cổ gúp ống thải. BXT nhỏ tại cổ gúp ống thải sẽ được sấy núng nhanh trong quỏ trỡnh khởi động lạnh và chạy ấm mỏy để giảm phỏt thải trong giai đoạn này, cũn BXT lớn lắp xa cổ gúp ống thải thỡ xỳc tỏc khớ thải như bỡnh thường trong giai đoạn cú tải.
Nhận xột: Cỏc phương phỏp trờn đều cú thể sử dụng nhưng mỗi phương phỏp đều cú những ưu điểm và những hạn chế riờng.
- Phương phỏp tối ưu húa kết cấu đó được thực hiện và hiện nay cụng nghệ
động cơ đó đạt tới đỉnh cao nờn khú cú thể cải tiến thờm để cú thể giảm phỏt thải đạt đến yờu cầu của cỏc tiờu chuẩn khớ thải ngày càng ngặt nghốo.
- Phương phỏp sử dụng nhiờn liệu thay thế cú hàm lượng phỏt thải thấp như
nhiờn liệu sinh học hoặc nhiờn liệu thay thế khụng cỏc bon như nhiờn liệu hydro thỡ phức tạp, đặt đỏ và khú thực hiện sõu rộng vỡ cũn liờn quan đến nhiều vấn đề chớnh sỏch;
- Tối ưu húa kết cấu BXT bằng cỏch phỏt triển vật liệu mới cú khả năng hạ
thấp nhiệt độ làm việc thỡ sẽ đạt hiệu quả xỳc tỏc cao ở chế độ khởi động lạnh. Tuy nhiờn, cụng nghệ vật liệu này khỏ đắt đỏ, tốn kộm. Do đú, nếu cú thể cải tiến BXT để tăng hiệu quả xử lý khớ thải trong giai đoạn khởi động lạnh và chạy ấm mỏy trong khi vẫn sử dụng vật liệu xỳc tỏc thụng thường thỡ sẽ cú ý nghĩa thực tiến rất cao.
Núi túm lại, trong cỏc phương phỏp phõn tớch ở trờn, cú phương phỏp khú vỡ kết cấu, điều khiển, ứng dụng; cú phương phỏp khụng hiệu quả về kinh tế. Tuy nhiờn, cú thể thấy, phương phỏp tối ưu húa kết cấu BXT chỉ tỏc động đến BXT nờn
việc lắp đặt trờn động cơ sẽ gọn nhẹ dễ dàng, khụng ảnh hưởng đến bố trớ chung của động cơ và do đú dễ thực hiện đối với người sử dụng. Do vậy, đề tài này sẽ đi theo hướng nghiờn cứu cải tiến bộ xỳc tỏc 3 chức năng trong khi vẫn sử dụng vật liệu xỳc tỏc thụng thường.