- Tiểu sử Taxi Vinasun:
Được thành lập từ năm 2003, tiền thân là nhà hàng Trầu Cau...với mục đích
cung cấp 1 loại hình xe taxi thật chất lượng về chủng loại xe cũng như tài xế chuyên nghiệp mang lại cho khách hàng sự tiện nghi và thuận tiện trong giao thông công
cộng.
Với số lượng xe ban đầu 27 xe, Taxi Vinasun đã không ngừng phát triển và trở thành 1 trong những hãng taxi lớn nhất Việt Nam với hơn 3500 xe (tính đến thời điểm tháng
8/2010), Taxi Vinasun hiện tại chiếm hơn 40% thị phần taxi tại TP. HCM, với tiêu chí
an toàn là ưu tiên hàng đầu, hơn 95% tổng số xe của Taxi Vinasun hiện nay đều có
thời gian sử dụng không quá 3 năm.
- Tầm nhìn:
Trở thành hãng taxi hàng đầu tại VN trong lĩnh vực đưa đón và vận tải hành khách công cộng với chất lượng xe tốt nhất.
- Sứ mệnh:
Cung cấp dịch vụ 24 giờ trong ngày, 7 ngày trong tuần, dịch vụ đưa đón tận nơi, phục vụ nhiệt tình chu đáo, an toàn và thân thiện.
- Chiến lược tập trung hoá vào từng khu vực và chỉ phát triển lĩnh vực cốt lõi:
25 Trong khi các đối thủ chính như Mai Linh, Phương Trang,... liên tục mở rộng thị trường tại các tỉnh, thành phố khác thì Vinasun chỉ tập trung phát triển thị trường tại TP.HCM. Vinasun vươn lên chiếm thị phần cao nhất tại TP.HCM với hơn 45%
bằng cách liên tục nâng số lượng điểm đón khách tại nhiều khu vực khác nhau như
các nhà hàng, khách sạn, nhà ga, sân bay, bênh viện... lên gần 900 điểm. Đây chính là con đường mà Vinasun định hướng tăng trưởng thị phần taxi của mình tại TP.HCM.
- Doanh thu, lợi nhuận, hệ số nợ/tổng tài sản của Vinasun:
Trong những năm 2000, khi thị trường bất động sản đang vô cùng nóng thì Vinasun vẫn kiên định với chiến lược đúng đắn từban đầu của mình và chọn lĩnh vực kinh doanh bên vững là taxi.
Vinasun ra đời vào năm 2003 vào thời điểm thị trường taxi tại TP.HCM đã
được xác lập với các hãng lớn đang nắm giữ thịtrường như Vinataxi, Mai Linh… Khả năng cạnh tranh và giành thị trường với hãng taxi mới thành lập của Vinasun là rất
khó khăn. Tuy nhiên, với định hướng vững vàng, tập trung vào sử dụng xe taxi với chất lượng cao, điển hình với 27 chiếc xe Toyota mới nhất được nhập về trong cùng
năm 2003. Đây là dòng xe hiện đại nhất trong các loại xe thời bấy giờ. Việc đầu tư
vào dòng xe chất lượng cao được Vinasun thực hiện xuyên suốt trong những năm sau đó để từng bước giành thị phần taxi tại TP.HCM. Sau đó, năm 2008 Vinasun nhập dòng xe Zace, Innova J và InnovaG. Và hiện nay hãng có tổng cộng 1.867 xe Innova G.
Vinasun với chiến lược tập trung hoá, sử dụng các loại xe có chất lượng cao,
26 trường này là khu đô thị lớn phía Nam, nơi có nhu cầu sử dụng taxi cao, tập trung phát triển mạnh mẽ. Với chất lượng xe đổng nhất và luôn được chú ý nâng cấp, Vinasun đã từng bước lôi kéo được các khách hàng của các đối thủ, giành lấy thị trường taxi tại TP.HCM về tay mình.
Chiến lược này đã phát huy tác dụng rất triệt để. Bằng chứng là Vinasun ban
đầu chỉ hoạt động tại 4 địa bàn ở phía Nam, chủ yếu là TP.HCM nhưng vẫn tăng trưởng rất nhanh, trong khi việc đầu tư dàn trải trên địa bàn rộng lớn từ bắc vào nam
đã khiến Mai Linh thua lỗ, dần dần mất thị phần vào tay Vinasun.
Hiện nay, TP.HCM có khoảng 13.000 xe taxi của 36 hãng, trong đó Vinasun
với 4.300 xe đã chiếm 45% thị phần tính theo số km chạy được, 55% còn lại thuộc về
Mai Linh và 34 hãng xe khác. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Hiệu quả từ việc tập trung hóa:
Giống như nhiều doanh nghiệp khác, trong những năm bùng nổ của thị trường tài chính, Vinasun cũng tham gia nhiều vào các lĩnh vực như bất động sản, nhà hàng,
đầu tư tài chính. Tuy nhiên, sau đó hãng đã định hình lại chiến lược phát triển chỉ tập trung vào lĩnh vực taxi, từ bỏ các lĩnh vực râu ria khác.
Từ trước đến nay, vốn đểđầu tư xe của Vinasun chủ yếu là từ vốn chủ sở hữu thông qua việc giữ lại lợi nhuận đểtái đầu tư, kết hợp với huy động một lượng nợ vay
cân đối. Cách làm này cho thấy một tầm nhìn xa cũng như việc tiên liệu được thị trường của Vinasun. Vinasun đã đầu tư thêm 1.052 xe Toyota khi kinh tế khủng hoảng
vào năm 2008. Vinasun đã nhìn thấy các cơ hội để vươn lên chiếm lĩnh thị trường
trong khi các đối thủ khác lại co cụm lại để duy trì hoạt động.
- Tập trung vào lĩnh vực taxi, tăng số lượng xe bằng bài toán M&A:
Vì số lượng xe taxi tại TP.HCM hiện tại đã vượt số lượng xe cho phép cho đến
năm 2020 nên Vinasun không thể tiếp tục mua thêm xe đểtăng sốlượng xe taxi lên tại khu vực này. Do vậy, với bài toán tăng trưởng doanh thu và lợi nhuận, Vinasun vẫn tiếp tục phải tăng lượng xe lên nhằm chiếm lĩnh hoàn toàn thị trường xe taxi tại TP.HCM trong bối cảnh các đối thủ khác đang co cụm để duy trì hoạt động kinh doanh mà không thể phát triển. Vinasun nhận định cuộc đấu tranh giành thị trường
27
taxi gần như được xem như ngã ngũ với phần thắng thuộc về mình. Để tiếp tục giành thị phần và duy trì thịtrường, Vinasun phải tăng số lượng xe của mình lên nhiều hơn
hiện tại.
Để tăng được lượng xe trong bối cảnh số lượng xe đã vượt quá số lượng cho
phép như hiện tại, Vinasun đã đặt ra bài toán thâu tóm các hãng xe taxi khác nhằm bổ sung cho lượng xe mà hãng đang sở hữu. Trong bối cảnh nhà nước ban hành việc thu
phí lưu hành xe (20 triệu đồng/chiếc/năm) được xem là mối nguy cơ tiềm tàng cho các hãng xe taxi và đặc biệt là các hãng taxi sở hữu sốlượng xe nhiều, chi phí dội lên sẽ là con số khổng lồ. Tuy nhiên, đây lại thực sự là một cơ hội cho Vinasun dễ dàng thực hiện được chiến lược của mình bằng cách thâu tóm các hãng xe khác đểtăng sốlượng
xe taxi được sở hữu và chiếm thị phần từ các đối thủ tại khu vực TP.HCM.
Đặc biệt, đối tượng mà Vinasun rất muốn thâu tóm là hãng Airport Taxi. Hãng Airport Taxi có khoảng 600 xe và đang nắm giữ một địa điểm cực tốt là san bay Tân Sơn
Nhất. Hãng Airport Taxi đã đồng ý bán cổ phần cho Vinasun, tuy nhiên do vướng thủ
tục rườm ràm phức tạp, nên Vinasun chỉ mua lại thương quyền taxi của hãng và đầu
tư thêm 1.200 chiếc taxi đểđồng bộ chất lượng xe.
Chiến lược này cũng được hãng áp dụng trong việc mua lại thương quyền taxi của hãng Green tại Đà Nẵng sau đó đổi tên lại thành Vinasun Green.
Bên cạnh việc tăng trưởng thị phần tại TP.HCM bằng M&A, theo ông Thành, Vinasun còn có thể tăng trưởng bằng cách phát triển thêm ở những thị trường khác. Tuy nhiên, chọn thị trường nào mới là vấn đề, nếu không muốn phải rơi vào cảnh bị phân tán, đi chệch hướng với chiến lược tập trung của hãng đã đặt ra. Ngoài việc đi thâu tóm các đối thủ khác, thì bản thân Vinasun cũng phải luôn đề phòng việc mình sẽ
28
CHƯƠNG 4: LỰA CHỌN CHIẾN LƯỢC NHƯ THẾ NÀO CHO HIỆU QUẢ.
Chọn lựa chiến lược cạnh tranh tổng quát:
Các chiến lược cạnh tranh phải dựa trên các nguồn lợi thế cạnh tranh để thành công. Mỗi công ty đều có thể tự tạo dựng cho mình một lợi thế cạnh tranh, nếu nó thực hiện các bước đi hợp lý cho phép giành được vị trí hàng đầu trong việc hấp dẫn khách hàng so với các đối thủ cạnh tranh.
Các bước đi hay lộ trình mà mỗi công ty thực hiện có thể khác nhau, ví dụ tạo ra chất lượng sản phẩm cao nhất, cung cấp dịch vụ khách hàng tốt nhất, sản xuất với mức chi phí thấp nhất, tập trung các nguồn lực vào các phân đoạn thịtrường, hoặc các khe hở trong thị trường ngành. Dù công ty chọn con đường nào để tạo lợi thế cạnh
tranh, điều cốt yếu là phải để khách hàng cảm nhận được giá trịvượt trội so với những gì mà đối thủ cung cấp.
Mặc dù có rất nhiều chiến lược cạnh tranh khác nhau, song một cách khái quát có ba cách tiếp cận cơ bản để tạo dựng lợi thế cạnh tranh, đó là: (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
(1) chiến lược dẫn đạo chi phí; (2) chiến lược tạo sự khác biệt; (3) các chiến lược tập trung.
Người ta gọi ba kiểu chiến lược cạnh tranh này là ba chiến lược chung, bởi lẽ, chúng bao hàm tất cả các hoạt động kinh doanh hay ngành bất kể chế tạo, dịch vụ hay phi lợi nhuận.
Mỗi chiến lược trong các chiến lược chung như một kết quả lựa chọn một cách nhất quán của công ty về sản phẩm, thị trường, và các khảnăng tạo sự khác biệt – các lựa chọn này cũng ảnh hưởng lẫn nhau.
29
TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. http://ebrandium.com/thu-vien/marketing/chien-luoc-thuong-hieu-theo-ly-thuyet- micheal-porter-p2.html 2. http://www.vinacorp.vn/news/tap-trung-hoa-chien-luoc-doat-ngoi-cua-vinasun/ct- 530158 3. www.vinasuntaxi.com 4. http://www.worldhistoryblog.com/2006/09/how-did-wal-mart-attain-cost.html 5. http://www.vinacorp.vn/news/nhung-neo-duong-chuyen-doi-mo-hinh-kinh-doanh- thanh-cong/ct-515005 6. http://store.apple.com/ 7. http://hcm.24h.com.vn/thoi-trang-hi-tech/microsoft-va-apple-bat-dau-cuoc-chien- moi-c407a438516.html 8. http://www.laptrinhdidong.edu.vn/2011/12/android-va-ios-nha-phat-trien-oi- mat.html 9. http://www.kilobooks.com/threads/181222-Chi%E1%BA%BFn- l%C6%B0%E1%BB%A3c-kh%C3%A1c-bi%E1%BB%87t-h%C3%B3a- s%E1%BA%A3n-ph%E1%BA%A9m-c%E1%BB%A7a-c%C3%B4ng-ty-Apple 10.http://www.scribd.com/doc/74674415/chi%E1%BA%BFn- l%C6%B0%E1%BB%A3c-khac-bi%E1%BB%87t-s%E1%BA%A3n- ph%E1%BA%A9m-hoa-c%E1%BB%A7a-cong-ty-apple 11.http://www.baomoi.com/10-phim-Hollywood-co-su-gop-mat-cua- Apple/52/9058406.epi 12.http://www.baomoi.com/6-ly-do-de-Apple-qua-thanh-cong/136/8490979.epi 13.http://www.saga.vn/Cohoigiaothuong/Ytuong/13269.saga
30