PHƯƠNG PHÁP:
1. Piston của xy lanh số 1 phải ngay thời điểm đánh lửa sớm ở cuối kỳ nén.
2. Điều chỉnh khe hở đội tối đa của vít ∆ = 0,35 - 0,40mm.
3. Vít búa vừa chớm mở.
KỲ NÉN:
Để nhận biết piston số 1 ở kỳ nén, chúng ta lựa chọn một trong các biện pháp sau:
Nếu bu gi đặt ở giữa nắp máy: Gá đồng hồ đo áp suất nén vào lỗ bu gi của xy lanh số 1.
Nếu bu gi đặt bên: Dùng ngón tay ép chặt lỗ bu gi số 1. Quay trục khuỷu theo chiều quay cho
đến khi có hơi ép lên đầu ngón tay.
Nếu nắp đậy nắp máy đã được tháo: Quay trục khuỷu theo chiều quay sao cho xú pap nạp của
xy lanh số 1 vừa đóng lại.
KHE HỞ ĐỘI TỐI ĐA:
Khe hở đội tối đa được điều chỉnh như sau:
Xoay trục delco cho cam ngắt điện đội vít mở tối đa.
Nới nhẹ các vít giữ vít đe 1 và 2.
Bẩy vít búa qua lại và dùng căn lá để kiểm tra đúng khe hở.
Thời điểm đánh lửa sớm được đánh dấu trên pu li đầu trục khuỷu hoặc trên bánh đà. Dấu này thường được áp dụng cho xy lanh số 1 và xy lanh có piston song hành với nó.
CÂN LỬA THEO DẤU
1. Tháo bu gi của xy lanh số 1.
2. Gá đồng hồ đo áp suất nén vào xy lanh số 1.
3. Quay trục khuỷu theo chiều quay cho đến khi thấy kim đồng hồ đo bắt đầu dao động. Tiếp tục
quay sao cho dấu trên pu li trục khuỷu ngay với điểm đánh lửa sớm ở mặt trước của động cơ. Lưu ý: Nếu dấu trên bánh đà, chúng ta cũng thực hiện tương tự.
4. Điều chỉnh góc ngậm điện: Tháo nắp delco, lấy rotor ra ngoài và xoay trục delco sao cho cam
ngắt điện đội vít búa mở tối đa. Dùng căn lá điều chỉnh khe hở này trong khoảng 0,35 - 0,40mm bằng cách thay đổi vị trí của vít đe.
5. Đặt delco vào động cơ và xoay vỏ delco theo cùng chiều quay của cam ngắt điện sao cho vít vừa ngậm lại.
6. Xoay vỏ delco theo ngược chiều quay của cam ngắt điện sao cho vít vừa chớm mở.
7. Xiết chặt vỏ delco.
8. Lắp rotor vào trục delco.
9. Lắp nắp delco cho đúng và chú ý vị trí đầu của rotor với cực bên của nắp delco.
10.Lắp dây cao áp từ cực trung tâm bô bin đến cực trung tâm nắp delco nếu bô bin đặt ngoài. 11.Lắp dây cao áp từ cực bên của nắp delco ngay với đầu rotor tới bu gi của xy lanh số 1.
12.Căn cứ vào chiều quay của rotor và lắp các dây cao áp còn lại theo thứ tự công tác của động
cơ.
Chiều quay rotor: Lựa chọn một trong các phương pháp sau:
Dấu mũi tên trên nắp delco.
Căn cứ vào bộ đánh lửa sớm li tâm: Lắp rotor vào trục delco. Chiều quay của trục delco là chiều mà chúng ta có thể xoay rotor một góc độ nhỏ.
Căn cứ bộ đánh lửa sớm chân không: Chiều quay của rotor theo ngược chiều quay của mâm lửa.
CÂN LỬA KHÔNG DẤU
Đây là trường hợp dấu cân lửa trên pu li hoặc trên bánh đà đã mất dấu hoặc bị sai lệch. Chúng ta thực hiện như sau.
1. Tìm điểm chết trên của xy lanh số 1 bằng que dò hoặc căn cứ vào sự trùng điệp của xú pap.
2. Đánh một dấu trên pu li trục khuỷu trùng với một điểm cố định trên thân máy.
3. Khi có điểm chết trên, xác định thời điểm đánh lửa sớm từ 5° đến 10° và bảo đảm xy lanh số 1 ở cuối kỳ nén. ở cuối kỳ nén.
4. Sau khi xác định thời điểm đánh lửa sớm, các bước còn lại thực hiện như trường hợp cân lửa có dấu. dấu.
5. Khởi động động cơ và giữ bướm ga cho động cơ nổ khoảng 1000 v/p, điều chỉnh lại thời điểm
đánh lửa như sau.
Nới hơi lỏng vít giữ vỏ delco.
Xoay vỏ delco từ từ sao cho động cơ nổ êm (Nổ lớn nhất).
Xiết chặt vỏ delco.
Lên ga đột ngột và nghe động cơ có kích nổ hay không. Nếu có tiếng gõ thì điều chỉnh