D. PHƯƠNG PHÁP THÁO BỘ CHẾ HÒA KHÍ TỪ ĐỘNG CƠ
G. LẮP BỘ CHẾ HÒA KHÍ
KIỂU HAI MÀNG
1. Đưa màng trong vào vị trí của nó và lắp miếng chận với vòng chữ E. 2. Đưa trục màng bên trong vào lỗ của nó.
3. Lắp các bộ phân còn lại gồm:
(1) Lò xo.
(2) Vỏ
(3) Màng ngoài.
4. Lắp vỏ bộ điều khiển buớm gió tự động.
Thay đệm kín mới.
Đưa lò xo lưỡng kim vào cần điều khiển bướm gió và lắp vỏ điều khiển bướm gió tự động.
Lắp dấu trên vỏ trùng với dấu trên đế của nó và xiết chặt.
5. Lắp cơ cấu điều khiển bướm gió mở toàn phần CO với vít và móc khóa. 6. Lắp tấm đậy với đệm kín mới.
7. Lắp bộ OVCV với 3 con vít. 8. Lắp pison làm đậm.
Đưa lò xo và piston làm đậm vàp lỗ của nó.
9. Lắp đế van kim với một đệm kín mới. 10.Lắp van và phao.
Lắp lò xo, piston vào van.
Lắp bộ van kim vào đế van cho đúng.
Lắp phao xăng và trục của nó.
11.Điều chỉnh mức phao.
Kiểm tra khe hở giữa nắp và phao.
Nếu không đúng điều chỉnh vị trí A của phao xăng.
12.Nâng phao và dùng thước kẹp kiểm tra khoảng cách giữa mặt nắp bộ chế hoà khí và đáy của phao.
Xác định khoảng cách..
13.Lắp lại van và phao xăng.
14.Thay mới đệm kín và lắp nắp vào thân bộ chế hòa khí.
(1) Giá B.
(2) Giá A.
(3) Miếng nhôm ( Number plate).
(b) Lắp lò xo.
© Nối cần điều khiển cầm chừng nhanh.
(d) Nối cần điều khiển của bộ CO.
(e) Móc dây.
1. Lắp đường ống chân không của bộ CB. 2. Đưa các cực điện vào đầu nối của nó.