Mượn container:
Nếu khách hàng muốn lấy nguyên container ra khỏi cảng nhân viên giao nhận sẽ làm giấy mượn container, thủ tục như sau:
+ Nhân viên giao nhận khai vào mẫu “Giấy mượn container về kho riêng rút hàng” mà hãng tàu đã in sẵn các thông tin về lô hàng như: Tên công ty, địa điểm, số seal, ngày lấy container,… Sau khi khai xong hãng tàu sẽ xác nhận lên giấy này và D/O là lô hàng này khách hàng lấy nguyên container về kho riêng rút hàng. Nhân viên giao nhận nhận lại D/O và” giấy mượn container về kho riêng rút hàng” đã đóng dấu xác nhận của hãng tàu để ra cảng làm hàng.
Khi đã làm thủ tục Hải quan xong, việc kế tiếp của nhân viên giao nhận là lấy hàng ra khỏi cảng. Nhân viên giao nhận sẽ mang D/O và lấy “ giấy mượn container về kho riêng rút hàng” đến phòng thương vụ để đóng tiền nâng hạ container và in phiếu giao nhận hàng hóa. Phiếu EIR là phiếu giao nhận container bằng phiếu này thương vụ cảng có trách nhiệm với phiếu EIR mà mình phát hành khi giao nhận container. Để phát hành phiếu EIR cần lệnh đã đóng tiền được đóng dấu thương vụ.
Sau khi đóng tiền nhân viên thu ngân của cảng sẽ xác nhận lên D/O ( đã đóng dấu xác nhận của hãng tàu) là lô hàng này đã đóng tiền và phương án bốc xếp hàng.
Nhân viên giao nhận mang D/O sang bộ phận chuyên trách để in phiếu giao nhận hàng hóa. Nhân viên của cảng sẽ in phiếu cho khách hàng dựa trên D/O.
2.2.1.7 Kiểm hóa:
Trong thời gian chờ đợi lãnh đạo chi cục phân công kiểm hóa viên, nhân viên giao nhận ra hải quan giám sát bãi hoặc hải quan kho để đối chiếu lệnh, mục đích là xác định lô hàng chuẩn bị lấy có ở bãi, kho hay không dựa trên manifest mà tàu đã đưa cho cảng tránh trường hợp số liệu trên manifest và trên D/O không khớp với nhau công việc đối chiếu này thì được nhân viên hải quan thực hiện trên mạng thông tin nội bộ. Trước khi đưa D/O vào đối chiếu, nhân viên giao nhận cần viết lên D/O tên công ty, số tờ khai, loại hình, nơi đăng ký tờ khai. Sau khi hải quan giám sát bãi đối chiếu xong, sẽ đóng dấu hình vuông mang tên: “đã đối chiếu” kèm theo ngày tháng năm trên D/O.
Nhân viên giao nhận theo dõi quá trình kiểm hóa bằng cách dựa vào bảng điện tử về tên kiểm hóa viên, kiểm hóa đến tờ khai số mấy, và có thể lưu lại số điện thoại để tiện liên lạc.
Tiếp tục nhân viên giao nhận cần tìm lô hàng nhập đang ở đâu để dẫn kiểm hóa viên đến kiểm tra hàng hóa. Nhân viên giao nhận ra bãi container, tìm xem container đang ở vị trí nào, nếu như container đang ở trên cao, hoặc đang ở dưới đất mà không thể mở nắp container ra để kiểm hóa viên kiểm tra hàng thì nhân viên giao nhận tới phòng điều độ trình D/O, yêu cầu hạ container xuống để kiểm hóa, tiện thể yêu cầu điều độ viên đóng dấu “cắt seal”. Lúc nhân viên giao nhận yêu cầu hạ container nếu ở
Tân Cảng thì phải cho điều độ viên phí hạ container, phí này thuộc dạng như tiền bo, không có hóa đơn hay biên lai thu, còn nếu ở các cảng khác hay ở ICD thì không phải đóng phí này, dĩ nhiên nếu container đang ở dưới đất mà có thể mở nắp container ra dễ dàng thì không phải nhờ điều độ viên hạ container.
Sau đó, nhân viên giao nhận liên hệ với đội bốc xếp để mở seal và liên hệ trực tiếp với Hải quan kiểm hóa lô hàng mình để đội bốc xếp cắt seal trước sự chứng kiến của Hải quan kiểm hóa.
Hình 2.2: Container vẫn được còn kẹp seal, chở Nhân viên đến kiểm tra.
Hình 2.3: Nhân viên Hải quan đang kiểm hóa lô hàng
Khi container đã mở kiểm hóa viên bắt đầu kiểm tra hàng. Kiểm hóa viên sẽ kiểm tra tên hàng, số lượng, tình trạng hàng hóa (mới 100% hay đã qua sử dụng, có hư hỏng hay không) có đúng như đã khai trên tờ khai hay không.
Sau khi cán bộ kiểm hóa kiểm tra thực tế lô hàng xong, sẽ ghi đóng dấu kiểm tra lên tờ khai ô “xác nhận hàng đã qua khu vực giám sát” và cấp cho nhân viên này một phiếu kết quả kiểm hóa và chuyển tờ khai sang cho người tính thuế.
Nhiệm vụ chính của kiểm hoá là xác định hàng đúng khai báo, nhưng bằng mắt thường thì nhân viên hải quan nếu không có kinh nghiệm thì khó mà xác định ra được chính xác mặt hàng. Công cụ hỡ trợ cho hải quan đó là các trung tâm kiểm định, phân tích, phân loại, …. Nếu thấy mặt hàng khả nghi nhân viên hải quan sẽ ra phiếu chưng cầu giám định buộc doanh nghiệp phải giám định xem hàng hoá này có thật sự như là khai báo không.
Bộ chứng từ để đăng ký thẩm định:
- Phiếu trưng cầu giám định của cơ quan Hải quan. - Giấy đăng ký thẩm định hàng hoá nhập khẩu (02 bản) - Hợp đồng ngoại thương(01 bản sao)
- Hoá đơn thương mại (01 bản sao) - Bảng kê chi tiết hàng hoá(01 bản sao ) - Vận tải đơn
- Giấy chứng nhận thành phần.