STT Tên máy Số lƣ ng Thời gian nhập
Xuất xứ Thƣơng hiệu Công suất
1 Sản xuất thức ăn
thủy sản 1 2004 Pháp SETREM
Công suất 2 – 3 tấn/giờ 2 Sản xuất thức ăn
thủy sản 1 2006 Hà Lan ALMEX 5 tấn/giờ
3 Sản xuất thức ăn thủy sản 1 2006 Mỹ EXTRU- TECH 5 tấn/giờ 4 Sản xuất thức ăn thủy sản 1 2008 Mỹ EXTRU- TECH 7 tấn/giờ 5 Sản xuất thức ăn thủy sản 1 2008 Đan M ch ANDRITZ SPROUT MATADOR 7 – 8 tấn/giờ
6 Sản xuất thức ăn gia
súc–gia cầm 1 2010 Đan M ch MATADOR
8 – 10 tấn/giờ
3.6. Nguồn nhân lực và thời gian hoạt động của nhà máy 3.6.1. Nguồn nhân lực
Tổng số lao ộng: 148 ngƣời: Trình ộ Th c Sĩ: 02 ngƣời. Trình ộ Đ i Học: 12 ngƣời.
Công nh n cấp bậc Trung cấp: 20 ngƣời. Lao ộng phổ thông: 114 ngƣời.
Hình 3.3 Biểu đồ thể hiện nguồn nhân lực Công Ty CP Việt Long VDCO
3.6.2. Thời gian hoạt động của nhà máy
- Mỗi ca làm việc 8 giờ.
- Số ca làm việc trong ngày: 3 ca. - Số ngày làm việc trong tuần: 7 ngày.
- Ngƣời lao ộng ƣ c ngh lễ, Tết theo luật lao ộng.
3.7. Sơ đồ bố trí cơ sở hạ tầng và diện tích sử dụng đất 3.7.1 Sơ đồ bố trí cơ sở hạ tầng
Đất d n Văn ph ng Tr m c n Quốc lộ 61 Chốt Bảo vệ Nhà xe Ao Căn tin Kỹ thuật Tr m iện Kho 1 Ao Xƣởng cơ khí L hơi Nhà máy 4 và nhà máy 5 KCS Nhà máy 1 Kho 2 Kho 3 Kho 4 Nhà máy 2 và nhà máy 3 L hơi L hơi Tr m iện Ao Ao Lò hơi Tr m iện Khu vực trồng c y xanh Cổng sau Cổng 2 Cổng 1 Đất dân
3.7.2. Diện tích sử dụng đất Tổng diện t ch mặt bằng nhà máy: 31.700 . Diện t ch nhà xƣởng: 18.000 . Diện t ch văn ph ng: 200 . Diện t ch ƣờng i nội bộ: 8.000 . Diện t ch ao cá, lắng, lọc: 3000 . Diện t ch ất trồng c y xanh: 2500 .
3.8. Nguồn nguyên vật liệu sản xuất
Nhập hẩu: b nành, b cải, cám mì, lúa mì.
Thu mua từ thị trƣờng nội ịa: cám mịn, tấm, bắp, hoai mì, bột cá, DCP (khoáng và vitamin).
3.9. Các mặt hàng thức ăn chăn nuôi thủy sản – gia súc – gia cầm 3.9.1. Các mặt hàng thức ăn thủy sản 3.9.1. Các mặt hàng thức ăn thủy sản
3.9.1.1. Thức ăn viên nổi cho cá da trơn 95%
K ch cỡ: 02mm, 03mm, 06mm,08mm.
K hiệu: VL22-8, VL26-6, VL26-8, VL32-2, VL32-3. Prôtêin: 22%, 26%, 30%.
3.9.1.2. Thức ăn viên nổi cho cá có vẩy
K ch cỡ: 02mm, 03mm, 06mm, 08mm.
K hiệu: VL22A-8, VL26A-6, VL26A-8, VL32A-2, VL32A-3. Prôtêin: 22%, 26%, 30%.
3.9.2. Các mặt hàng thức ăn gia súc – gia cầm
Thức ăn gia súc (thức ăn heo) :
Bảng 3.2 Thức ăn chăn nuôi gia súc
Thức ăn gia cầm (vịt):
Bảng 3.3 Thức ăn chăn nuôi gia cầm
Lo i gia cầm Lo i thức ăn sử d ng
Vịt con VL2120
Vịt thịt VL2116
Vịt ẻ VL2118
Giai o n phát tri n Lo i thức ăn sử d ng
15 g ến 30 g VL1318
30 g ến 60 g VL1316
3.10. Thành tựu
Chứng nhận chất lƣ ng ISO 9001:2000 về an toàn quản lý chất lƣ ng do c cấp vào ngày 10 tháng 1 năm 2008.
Là Công ty lớn nhất của t nh Hậu Giang trong lĩnh vực sản xuất thức ăn viên nổi cho cá, và là một trong những nhà máy sản xuất thức ăn thủy sản lớn của Việt Nam.
Top 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam năm 2008
Là doanh nghiệp duy nhất ƣ c Bộ hoa học Công nghệ trao giải chất lƣ ng Việt Nam năm 2008 của t nh Hậu Giang.
Chứng nhận giải Vàng Cúp vàng Chất lượng Việt Nam năm 2008 Chất lượng Việt Nam
Là 1 trong 2 doanh nghiệp ƣ c Bộ hoa học Công nghệ trao Giải b c Chất lƣ ng Quốc gia năm 2009 của t nh Hậu Giang.
Chứng nhận giải bạc Cúp Bạc Chất lượng Quốc Gia năm
2009
Chất lượng Quốc Gia
CHƢƠNG IV
HIỆN TRẠNG QUẢN LÝ CHUỖI CUNG ỨNG
4.1. Quy trình chuỗi cung ứng
Chuỗi cung ứng của công ty cổ phần Việt Long VDCO gồm có Inbound logistics: nguyên vật liệu, bán thành phẩm nhập hẩu từ nƣớc ngoài và thu mua trong nƣớc ƣ c vận chuy n ến nhà máy. T i nhà máy: nguyên vật liệu, bán thành phẩm ƣ c xử lý, chế biến, i m soát chất lƣ ng, óng bao, bảo quản và tồn trữ. Outbound: sản phẩm xuất ho ƣ c vận chuy n ến bến cảng Công ty sau ó ph n phối ến hách hàng.
Hình 4.1 Quy trình chuỗi cung ứng của công ty cổ phần Việt Long VDCO Bến cảng Công Ty Xe tải Khách hàng Ghe, tàu Nguyên liệu mua nội ịa Xe tải Nguyên liệu nhập từ nƣớc ngoài Tàu chuyên d ng Cảng Việt Nam (cảng Cái Mép, cảng Phú Mỹ) Bến trung chuy n Xà lan X e t ải Công Ty Sản xuất Lƣu ho
SVTH: Bùi Tô Ni MSSV :1101500 Page 31
CBHD : Phạm Thị Vân
4.2. Các nguồn lực trong chuỗi cung ứng 4.2.1. Nguồn nhân lực 4.2.1. Nguồn nhân lực
Tổng nguồn nh n lực của công ty ƣ c chia làm 2 nhóm bao gồm 80 ngƣời thuộc biên chế công ty và 68 ngƣời làm việc dƣới hình thức lao ộng thời v . Tổng số nh n công trực tiếp tham gia vào d y chuyền sản xuất sản phẩm là 75 ngƣời. Nguồn nh n lực c n l i ƣ c ph n bố rộng hắp các ph ng ban và hu vực trong Công ty nhƣ: Ban giám ốc, nh n viên văn ph ng, nh n viên tiếp thị, nh n viên KCS, thủ ho, tài xế, nh n viên bảo vệ, nh n viên t p v …
4.2.2. Máy móc – thiết bị
Mỗi lo i máy móc ho t ộng bằng nguồn năng lƣ ng iện năng có những cách vận hành hác nhau ƣ c quản lý bởi tổ ỹ thuật vận hành.
Tổ bảo trì cơ h có trách nhiệm sữa chữa máy móc, thiết bị hi xảy ra sự cố. Nếu sự cố hƣ hỏng xảy ra ƣ c ánh giá là nghiệm trọng thì phải báo cáo trực tiếp ến Ban Giám Đốc công ty ề ra biện pháp xử lý, hắc ph c sự cố theo hƣớng sao cho có th tối thi u hóa tổn thất do sự cố g y ra. Ngoài ra, tổ bảo trì cơ h c n là bộ phận chịu trách nhiệm trực tiếp trong việc tổng ết, thống ê ho t ộng bảo trì của nhà máy ở năm cũ ồng thời sử d ng những số liệu thống ê ƣ c ề xuất ế ho ch bảo trì, sửa chữa máy móc, thiết bị lên Ban giám ốc lập ế ho ch thực bảo trì, sửa chữa máy móc, thiết bị trong năm tiếp theo.
Tổ bảo trì iện có nhiệm v ch nh là giữ cho nguồn cung cấp iện năng ph c v cho việc ho t ộng của máy móc, thiết bị luôn ho t ộng ổn ịnh nhằm ảm bảo máy móc thiết bị ho t ộng với công suất tối a. Nếu xảy ra sự cố, hỏng hóc thì phải sử d ng nguồn cung cấp năng lƣ ng dự trù máy móc, thiết bị có th tiếp t c ho t ộng và lập tức tiến hành hắc ph c sự cố nhanh chóng tái ƣa vào sử d ng.
4.3. Công thức cấu thành sản phẩm
Mỗi lo i sản phẩm sản xuất ra ều có tỷ lệ từng lo i nguyên vật liệu cấu thành nên sản phẩm. Tuy nhiên, tỷ lệ này ch mang t nh tƣơng ối và ph thuộc vào nhiều yếu tố hách quan hác nhau mà giá cả từng lo i nguyên vật liệu ở từng thời ỳ là nguyên nh n chủ yếu. Trong quá trình sản xuất, doanh nghiệp có th linh ho t
thay ổi tỷ lệ các lo i nguyên vật liệu ch nh và ph nhƣng vẫn ảm bảo hàm lƣ ng dinh dƣỡng và chất lƣ ng của sản phẩm.
4.4. Hoạt động sản xuất
4.4.1. Quá trình thu mua NVL, BTP, sản xuất và tồn trữ
Những ho t ộng này liên quan ến quá trình giao, nhận, lƣu trữ và dịch chuy n nguyên liệu ầu vào của sản phẩm.
4.4.1.1. Nguyên vật liệu nhập khẩu từ nƣớc ngoài
Trong ngành công nghiệp sản xuất thức ăn thủy sản ở nƣớc ta, ngoài những lo i NVL, BTP có th thu mua ở thị trƣờng trong nƣớc thì các nhà sản xuất cũng nhất thiết phải nhập hẩu nhiều lo i nguyên vật liệu, bán thành phẩm từ nƣớc ngoài nhƣ: b ậu nành, b cải, cám mì, lúa mì.
Các giai o n vận chuy n nguyên vật liệu, bán thành phẩm nhập hẩu từ nƣớc ngoài:
Giai o n 1:
Nguyên vật liệu từ những nƣớc xuất bán nhƣ: Ấn Độ, Argentina... ƣ c vận chuy n bằng tàu chuyên d ng dƣới 2 hình thức hàng hóa là: hàng xá (hàng rời) và hàng Container ến những cảng quốc tế của Việt Nam nhƣ: cảng Thị Vải – Phú Mỹ nằm ở ịa phận Bà Rịa – Vũng tàu và c m cảng Sài G n thuộc ịa phận Thành Phố Hồ Ch Minh (TPHCM) .Trong giai o n vận chuy n này, nhà cung ứng (nƣớc xuất bán) sẽ chịu hoàn toàn chi ph vận chuy n, các lo i chi ph hác và chi ph phát sinh sẽ do doanh nghiệp mua NVL chi trả. Tuy nhiên, doanh nghiệp thu mua NVL sẽ nhận ƣ c lƣ ng hàng hóa chênh lệch 10% so với lƣ ng hàng hóa trong ơn hàng mà doanh nghiệp ặt trƣớc ó với nhà cung ứng.
V d : Vào thời i m hiện t i doanh nghiệp ặt hàng với nhà cung ứng lô hàng với hối lƣ ng là 1000 tấn. Tuy nhiên vào thời i m nhà cung ứng giao hàng cho doanh nghiệp thì lƣ ng hàng hóa mà doanh nghiệp nhận ƣ c sẽ dao ộng trong hoảng từ 900 tấn ến 1100 tấn.
Có nhiều nguyên nh n g y ra dao ộng của lƣ ng hàng hóa nói trên nhƣng chủ yếu ch chịu tác ộng của 2 nguyên nh n ch nh. Thứ nhất là do thời i m ặt hàng
GVHD: Phạm Thị Vân
SVTH: Bùi Tô Ni MSSV:1101500 Page 33
và thời i m nhận hàng cách biệt nhau bởi một hoảng thời gian há dài nên chịu ảnh hƣởng của sự dao ộng giá cả trên thị trƣờng. Trƣờng h p c n l i là tùy thuộc vào tốc ộ bán hàng của nhà cung ứng trong chuyến hàng, nếu tốc ộ bán nhanh, lô hàng sớm bán hết thì lƣ ng hàng nhận ƣ c sẽ thấp và ngƣ c l i nếu tốc ộ bán chậm, lô hàng tồn nhiều thì lƣ ng hàng hóa sẽ nhiều hơn.
Mặt hác, thời gian giao hàng cho doanh nghiệp của nhà cung ứng có th dao ộng trong hoảng 15 ngày so với thời i m nhận hàng dự t nh.
Giai o n 2:
Sau khi NVL ƣ c vận chuy n từ nƣớc ngoài (các nƣớc xuất bán) về cảng Việt Nam thì căn cứ vào ịa i m nhận hàng, số lƣ ng hàng hóa chuyên chở và mức ộ hẩn cấp của lô hàng mà công ty quyết ịnh thuê lo i hình dịch v vận chuy n nào và sẽ xảy ra 1 trong các trƣờng h p sau:
Trƣờng h p NVL ƣ c vận chuy n ến cảng Thị Vải – Phú Mỹ:
Đƣ c dùng xà lan tiếp t c vận chuy n về các bến trung chuy n chẳng h n nhƣ bến Phú L i. Với hình thức vận chuy n này, doanh nghiệp sẽ phải mất một hoảng thời gian nhận lô hàng từ tàu chuyên d ng về xà lan tùy thuộc vào thứ tự chuy n hàng của xà lan mà thời gian tiêu tốn có th dao ộng từ 1 ến 3 ngày. Hàng hóa vận chuy n dƣới hai d ng là: hàng bao và hàng xá (hàng rời). Đối với việc vận chuy n bằng xà lan thì chi phí vận chuy n từ 100.000 – 120.000 ( ồng/tấn) nếu hối lƣ ng vận chuy n từ 500 tấn trở lên và 120.000 – 140.000 ( ồng/tấn) nếu hối lƣ ng vận chuy n thấp hơn 500 tấn.
Nếu lô hàng không lớn và hông hẩn cấp thì Công ty sẽ thuê dịch v vận chuy n bằng xe tải thông thƣờng với chi ph từ 350.000 - 400.000 ( ồng/tấn).
Trong trƣờng h p công ty cần hàng hóa gấp ph c v cho nhu cầu sản xuất thì Công Ty sẽ thuê dịch v tốc ộ cao vận chuy n lƣ ng hàng hóa phù h p với nhu cầu cấp bách của Công Ty với mức chi phí lên ến con số 9.000.000 - 11.000.000 ( ồng/container) lo i 20 feet (1 feet = 0.3048m, container 20 feet tiêu chuẩn: dài 20 feet, rộng 8 feet, cao 8,5 feet có th t ch hoảng 39 ) và 12.000.000 –
14.000.000 ( ồng/container) lo i 40 feet ( container 40feet tiêu chuẩn: dài 40 feet, rộng 8 feet, cao 8,5 feet có th t ch hoảng 77 ).
Trƣờng h p NVL ƣ c vận chuy n ến c m cảng Sài G n:
Nếu hối lƣ ng lô hàng tƣơng ối lớn và hông hẩn cấp thì Công Ty sẽ thuê ghe vận chuy n với chi ph từ 120.000 - 150.000 ( ồng/tấn).
Nếu hối lƣ ng lô hàng nhỏ thì Công Ty sẽ thuê dịch v vận chuy n bằng xe tải thông thƣờng với chi ph 280.000 - 320.000 ( ồng/tấn).
Giai o n 3:
Sau hi NVL ƣ c vận chuy n từ các cảng Quốc Tế về bến trung chuy n thì Công ty sẽ iều ộng ội ngũ xe tải của Công Ty vận chuy n về ho Công Ty. Chi ph cho giai o n vận chuy n này là hoảng 40.000 ( ồng/tấn) bao gồm các lo i ch ph nhƣ: xăng dầu, bảo trì sửa chữa, hấu hao, lƣơng tài xế…
Trƣờng h p NVL ƣ c vận chuy n bằng xà lan: nguyên vật liệu ƣ c vận chuy n dƣới d ng hàng bao thì sẽ ƣ c công nh n bốc xếp di chuy n trực tiếp từ xà lan lên xe tải, chi ph cho việc bốc dỡ hàng hóa d ng bao này là từ 15.000 - 20.000 ( ồng/tấn). Sau ó ƣ c vận chuy n về lƣu ho ở công ty. Và nếu trƣờng h p NVL ƣ c vận chuy n dƣới d ng hàng xá (hàng rời) thì cần phải thuê mƣớn nh n công óng bao rồi mới vận chuy n về công ty bằng xe tải.
4.4.1.2. Nguyên vật liệu thu mua trong nƣớc
Khác biệt với quá trình phức t p ối với việc nhập hẩu những nguyên vật liệu, bán thành phẩm thu mua từ nƣớc ngoài thì việc thu mua các lo i nguyên vật liệu, bán thành phẩm trong nƣớc há ơn giản. Nguyên vật liệu, bán thành phẩm sẽ ƣ c vận chuy n từ nhà cung ứng ến công ty bằng xe tải. Chi ph vận chuy n trong quá trình thu mua này là 30.000 – 60.000 ( ồng/tấn) hi vận chuy n bằng phƣơng tiện của công ty tùy thuộc vào cự ly vận chuy n và 120.000 ( ồng/tấn) ,150.000 ( ồng/tấn) , 280.000 ( ồng/tấn) ối với dịch v vận chuy n ngoài tùy thuộc vào lo i hình vận chuy n, cự ly vận chuy n và mức ộ cấp thiết của lô hàng.
4.4.1.3. Khối lƣợng và phƣơng tiện vận chuyển các loại nguyên vật liệu, bán thành phẩm từ tháng 01/2012 - 06/2013
GVHD: Phạm Thị Vân
SVTH: Bùi Tô Ni MSSV:1101500 Page 35
Bảng 4.1 Khối lƣợng và phƣơng tiện vận chuyển các loại nguyên vật liệu, bán thành phẩm từ tháng 01/2012 - 06/2013
NVL/BTP
Khối lƣ ng và phƣơng tiện vận chuy n
Tổng cộng (tấn) Xe tải (tấn) Container (tấn) Ghe (tấn) Nhà cung ứng vận chuy n (tấn) Lo i 1 Lo i 2 Lo i 3 Lo i 4 Bã nành 7500 0 0 0 130 990 0 8620 B cải 3000 200 0 0 0 350 0 3550 Bắp 565 0 0 0 0 667 245 1477 Cám mì 3470 410 0 0 0 0 0 3880 Lúa mì 3010 0 0 0 0 720 0 3730 Tấm 0 0 0 0 0 0 1085 1085 Bột cá 0 0 0 0 0 0 1565 1565 Khoai mì lát 0 0 0 0 0 0 562 562 DCP 0 0 0 0 0 0 410 410 Cám 0 0 9250 4435 0 0 2300 15985 Tổng 17545 610 9250 4435 130 2727 6167 40864
Trong ó:
Lo i 1, 2, là chi ph vận chuy n do thuê phƣơng tiện vận tải bên ngoài lần lƣ t với giá 120.000 ( ồng/tấn), và 280.000 ( ồng/tấn).
Lo i 3, 4 là chi ph vận chuy n hi sử d ng phƣơng tiện vận chuy n của công ty bao gồm các hoản chi ph nhƣ: xăng dầu, bảo trì sửa chữa xe, hấu hao xe, … lần lƣ t là 40.000 ( ồng/tấn) và 60.000 ( ồng/tấn).
Chi ph vận chuy n hi thuê ầu éo container là 13.000.000 ( ồng/container), vì NVL, BTP sản xuất thức ăn thủy sản có hối lƣ ng riêng nhỏ nên 130 tấn NVL