1. 3.2.2 Phân tích diêm hoà von
3.3.2. Nhóm giảipháp hoàn thiện công tác tổ chức thực hiện quản trị
trị chi phí
3.3.2.1. Xây dựng hệ thong định mức chi phí nội bộ
* Lí do cần phải xây dựng hệ thống định mức nội bộ công ty...
- Định mức là một công cụ hữu hiệu đê quản trị chi phí, đông thời là
cơ sớ đê
tổ chức thực hiện, kiểm soát chi phí thi công.
- Định mức chi phí có vai trò rất quan trọng, định mức phản ánh trình độ
công nghệ công ty, trình độ chuyên môn của cán bộ và tay nghề của công nhân.
- Thực trạng về công tác quản trị chi phí trong quá trình thi công của
công ty
... còn tồn tại những vấn đề sau :
+ Công ty chưa có hệ thống định mức nội bộ hoàn chỉnh để quản lí theo dõi
cấp phát nguyên vật liệu, sử dụng thiết bị cấp phát nhiên liệu và quản lí nhân công
Hạng mục công việc Đơn vị tính Định mức theo dự toán Định mức doanh Thi công thảm mặt đường công / tấn
BTN (400T/ca) công 0.1534 0.1268
Sản xuất bêtông nhựa công/tấn BTN (400T/ca)
côn
g 0,05 0,04
Hạng mục công việc Định mức theoKhối Định
tín lượn dự toán doanh
thànquả thí nghiệp
phẩnghiệm) Gia công thép bản mặt cầu
sắt CT5 D=22
tấn 1 1,007 1,007
Đá cốt liệu để sản xuất 1 m3 bêtông nhựa
tấn 1 2,42 2,34
Nhiên liệu Do tiêu hao đề sản xuất 1 tấn BTN
Lít 1,5 1,67
Nhiên liệu Fo tiêu hao đề sản xuất 1 tấn BTN
Kg 8,5 7,87
98
* Nội dung hoàn thiện :
Xây dựng hệ thống định mức chi phí nội bộ đế phục vụ công tác quản
trị chi
phí, hệ thống định mức chủ yếu trong công ty ... bao gồm : định mức chi phí lao
động, định mức chi phí vật liệu, định mức chi phí máy. Sau đây là phương
pháp xây
dựng các định mức nêu trên :
a. Định mức nhân công trực tiếp
Hiện nay trong tập đơn giá định mức xây dựng cơ bản do nhà nước ban hành,
chi phí trực tiếp cho mồi công việc hoàn thành bao gồm chi phí vật liệu, chi
phí máy
và chi phí nhân công, chi phí nhân công trục tiếp được xác định dựa vào định mức
nhân công trực tiếp, định mức nhân công trực tiếp này là tổng họp giờ công lao
động của nhiều thao tác kỹ thuật hoặc nhiều bộ phận, cá nhân khác nhau : để hoàn
thiện 1 tấn bê tông nhựa ngoài hiện trường phải cần hao phí của thợ vận hành trạm
trộn, thợ cơ khí, thợ điều khiển máy rải, thợ cào xúc thủ công... Trên góc độ quản
lý của công ty cần phải phân định rõ tùng loại đối tượng này để quản lý và trả công
cho người lao động.
Hiện nay, Công ty ... đã có một số định mức lao động trục tiếp này trên
cơ sở
tích lũy từ kinh nghiệm, tuy nhiên số lượng định mức còn ít chưa đáp ứng 99
-Thực hiện việc so sánh kết quả của phương pháp phân tích kỹ thuật và phương pháp bấm giờ ở trên, sau đó phân tích, đánh giá và lựa chọn định mức giờ
công để áp dụng.
-Áp dụng định mức chi phí lao động của công ty thông qua hình thức khoán
sản phẩm lao động, khoán ngày công cho một công việc cụ thể.
-Tống kết đánh giá kết quả khoán sản phẩm hoặc khoán ngày công cho
b. Định mức nguyên nhiên vật liệu
Chi phí nguyên vật liệu chiếm tỉ trọng lớn trong giá thành sản phẩm
của xây
dựng giao thông, do đó một hệ thống định mức tiên tiến sê tiết kiệm được
nhiều chi
phí và đem lại hiệu quả cho hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty, hiện tại
công ty ... chưa có hệ thống định mức nguyên nhiên vật liệu mà mới chỉ có 1 vài
định mức riêng lẻ liên quan đến tiêu hao nhiên liệu, do đó cần thiết xây dựng định
mức nguyên nhiên vật liệu đề áp dụng cho công ty. Để thực hiện được điều đó cần
tiến hành các bước sau :
-Thống kê và lên danh mục những nguyên vật liệu chính chiếm tỉ trọng 100
- Tiến hành làm thử, làm thí điêm trên cơ sở hồ sơ thiết kế kỳ thuật.
Xác định
khối lượng nguyên vật liệu đầu vào thực tế.
- Tiến hành đo đạc kích thước hình học của khối lượng đế xác định khối
lượng nguyên vật liệu thành phẩm.
- Tính tỉ lệ nguyên vật liệu thi công giữa khối lượng nguyên vật liệu thi công
thử thực tế và khối lượng nguyên vật liệu theo thiết kế thành phần.
- Xác định tỉ lệ hao hụt do quá trình vận chuyển : sẽ căn cứ vào khối lượng
thực tế nhận tại công trường và khối lượng xuất kho, trong trường hợp khó xác định
thì tham khảo định mức vật tư được ban hành theo công văn số 1784/BXD-VP ngày
16/08/2007 của Bộ xây dựng đề xác định.
- Lập định mức thực tế dựa trên những kết quả trên
khối lượng NVL tỉ lệ tỉ lệ
nguyên vật liệu = theo thiết kế X NVL X hao hụt
thực tế thi công bản vẽ thi công thi công do vận chuyền
Hao hụt trong quá trình vận chuyến phụ thuộc rất nhiều vào công tác tổ chức vận chuyển, nếu tổ chức tốt (giảm đầu mối trung chuyển ...) sẽ giảm được tỉ lệ hao hụt nguyên vật liệu và ngược lại.
BẢNG 3.3: ĐỊNH MỨC NGUYÊN NHIÊN VẬT LIỆU 101
Trong khâu vận chuyển, tỉ lệ hao hụt do quá trình vận chuyển sẽ căn cứ vào
định mức vật tư được ban hành theo công văn số 1784/BXD-VP ngày 16/08/2007
của Bộ xây dựng để xác định. Hao hụt trong quá trình vận chuyển phụ thuộc rất
nhiều vào công tác tổ chức vận chuyển, nếu tổ chức tốt (giảm đầu mối trung chuyển
...) sẽ giảm được tỉ lệ hao hụt nguyên vật liệu và ngược lại. Trong trường hợp công
ty sản xuất được nguyên vật liệu thì cần tập trung vào công tác kế hoạch sản xuất,
sản xuất đến đâu chuyển ra công trường đến đó, hạn chế đến mức thấp nhất việc
phải trung chuyên nhiều lần nguyên vật liệu qua các vị trí khác nhau. Trong trường
họp mua nguyên vật liệu của khách hàng thì đề giảm hao hụt nên chọn phương thức
nhận hàng tại công trường và tập trung cho công tác giao nhận tại hiện trường. Định
mức của công ty về tỉ lệ hao hụt cho 1 lần xúc chuyển = 2%.
c. Định mức chi phí máy
Định mức chi phí máy của doanh nghiệp thực chất là xác định chi phí trong
Trong đó:
- CKH .■ Chi phí khấu hao (đ/ca) - Csc : Chi phí sửa chừa (đ/ca)
- CNL : Chi phí nhiên liệu, năng lượng (đ/ca)
- CTL : Chi phí tiền lưong thợ điều khiển máy (đ/ca) - CCPK • Chi phí khác (đ/ca)
• Chi phỉ khẩu hao (CKH)
Chi phí khấu hao tính trong giá ca máy là khoản chi về hao mòn của
máy và
thiết bị thi công trong thời gian sử dụng, được xác định theo công thức:
CKH=(Nguyên giá - Giá trị thu hồi)/số ca năm * Định mức khấu hao năm
Trong đó:
- Nguyên giá: là toàn bộ các chi phí mà doanh nghiệp phải bó ra đổ có máy
tính đến thời điểm đưa máy đó vào trạng thái sẵn sàng sử dụng như giá mua máy,
thiết bị (không kể chi phí cho vật tư, phụ tùng thay thế mua kèm theo), thuế nhập
khẩu (nếu có), chi phí vận chuyển, bốc xếp, bảo quản, chi phí lun kho, chi phí lắp
đặt, chạy thử, các khoản chi phí họp lệ khác có liên quan trục tiếp đến việc
103
- Định mức khấu hao năm: là định mức về mức độ giảm giá trị bình
quân của
máy do hao mòn (vô hình và hữu hình) sau một năm sử dụng. Định mức khấu hao
năm tính theo tỷ lệ % so với giá trị phải khấu hao (nguyên giá trừ giá trị thu hồi).
Định mức khấu hao năm được xác định theo nguyên tắc phù họp với
tuổi thọ
kinh tế của máy và thời gian sử dụng của tùng loại máy tại công trình.
- Số ca năm: là số ca máy làm việc bình quân trong một năm được tính
từ số
ca máy làm việc trong cả đời máy và số năm trong đời máy.
Trong quá trình tính giá ca máy, số ca năm được xác định theo nguyên tắc
phù họp với đặc tính và quy trình vận hành của từng loại máy, khối lượng thi công
của công trình, quy mô công trình, tiến độ thi công và các điều kiện cụ thể khác.
• Chi phỉ sửa chữa (CSC)
Chi phí sửa chữa tính trong giá ca máy là các khoản chi để sửa chừa, bảo
dường máy nhằm duy trì và khôi phục năng lực hoạt động theo trạng thái hoạt động
tiêu chuẩn của máy. Công thức tính Csc:
Csc = (Nguyên giá X Định mức sửa chữa năm)/ số ca năm Trong đó:
và các loại nhiên liệu phụ như dầu mờ bôi trcm, nhiên liệu để điều chỉnh, nhiên liệu cho động co lai, dầu truyền động.
Công thức tính CNL: CNL = CNLC + CNLp Trong đó:
- CNLC' Chi phí nhiên liệu, năng lượng chính
CNLC = (Định mức nhiên liệu năng lượng) X Giá nhiên liệu năng lượng
- Định mức nhiên liệu, năng lượng (lít/ca, kWh/ca, m3/ca): định mức tiêu
hao các loại nhiên liệu, năng lượng như xăng, dâu, điện hoặc khí nén đê tạo ra động
lực cho máy làm việc trong một ca.
- Giá nhiên liệu, năng lượng: giá (trước thuế) các loại xăng, dầu, điện hoặc
khí nén (đ/lít, đ/kWh, đ/m3) tính theo mức giá tại thời điểm tính và khu vực xây
dựng công trình.
- CNLp : Chi phí nhiên liệu, năng lượng phụ CNLP = CNLC X Kp
Kp là hệ số chi phí nhiên liệu, dầu mở phụ cho một ca máy làm việc, được
quy định như sau:
- Động co xăng : 0,03 - Động cơ Diezel: 0,05
105
Chi phí nhiên liệu, năng lượng trong giá ca máy được xác định theo nguyên
tắc phù họp với lượng nhiên liệu, năng lượng sử dụng trong ca và giá nhiên liệu,
năng lượng trên thị trường ớ từng thời diêm.
• Chi phỉ tiền lương thợ điều khiến máy (CTL)
Chi phí tiền lưong thợ điều khiển máy tính trong giá ca máy là khoản
chi về
tiền lưong và các khoản phụ cấp lưong tương ứng với cấp bậc của người điều khiến
máy theo yêu cầu kỳ thuật.
Tiền lưong thợ điều khiển máy trong giá ca máy được xác định phù họp với
mặt bàng giá của thị trường lao động phổ biến ở từng khu vực, tỉnh, theo từng loại
thợ và điều kiện cụ thể của công trình; khả năng nguồn vốn, khả năng chi trả của
chủ đầu tư và các yêu cầu khác. Công thức tính CTL.:
= (Tiền lương cấp bậc + Các khoản lương phụ và phụ cấp lương)/ số công một tháng
Trong đó:
- Tiền lương cấp bậc là tiền lương tháng của thợ điều khiên máy.
- Các khoản lương phụ và phụ cấp lương là tong số các khoản lương phụ,
phụ cấp lương tháng tính theo lương cấp bậc và lương tối thiểu, một số khoản chi
Chi phí khấu hao sửa chữa lớn
6%/năm 243.750
Chi phí điện năng 384Kwh 384.000
Lương thợ điều khiển 6 người 620.000
Chi phí khác 2%(2+...+5) 37.142
Tông cộng đơn giá 1.894 268
St t
Hạng mục chi phí Cách tính Đơn giá doanh nghiệp (ca)
Giá tính khấu hao 220 ca/năm 500.000.000
Chi phí khấu hao cơ bản 15%/năm 340.909
Chi phí khấu hao sửa chừa lớn
6%/năm 136.364
Chi phí nhiên liệu 64,8 lít 900.720
Lương thợ điều khiển 120.000
Chi phí khác =2% *(2+... 29.959
Tổng cộng đơn giá =(2+...+6) 1.527.923
St t
Hạng mục chi phí Cách tính Đơn giá doanh nghiệp (ca)
Giá tính khấu hao 220 ca/năm 815.000.000
Chi phí khấu hao cơ bản 15%/năm 555.682
Chi phí khấu hao sửa chừa lớn
6%/năm 222.273
Chi phí nhiên liệu 78,3 lít 1.088.370
Lương thợ điêu khiên 140.000
Chi phí khác =2% *(2+... 40.126
Tổng cộng đơn giá =(2+...+6) 2.046 451
St t
Hạng mục chi phí Cách tính Đơn giá doanh nghiệp (ca)
Giá tính khấu hao 220 ca/năm 320.000.000
Chi phí khấu hao cơ bản 15%/năm 218.182
Chi phí khấu hao sửa chừa lớn
6%/năm 87.273
Chi phí nhiên liệu 58,8 lít 817.320
Lương thợ điều khiển 120.000
Chi phí khác =2% *(2+... 24.855
Tông cộng đơn giá =(2+...+6) 1.267.630
St t
Hạng mục chi phí Cách tính Đơn giá doanh nghiệp (ca)
Giá tính khấu hao 220 ca/năm 140.000.000
Chi phí khấu hao cơ bản 15%/năm 95.455
Chi phí khấu hao sửa chừa lớn
6%/năm 38.182
Chi phí nhiên liệu 26,4 lít 366.960
Lương thợ điều khiển 80.000
Chi phí khác =2% *(2+... 11.612
Tổng cộng đơn giá =(2+...+6) 592.208
St t
Hạng mục chi phí Cách tính Đơn giá doanh nghiệp (ca)
Giá tính khấu hao 220 ca/năm 180.000.000
Chi phí khấu hao cơ bản 15%/năm 122.727
Chi phí khấu hao sửa chừa lớn
6%/năm 49.091
• Chi phí khác (CCPK)
Chi phí khác được tính trong giá ca máy là các khoản chi đảm bảo cho máy
hoạt động bình thường, có hiệu quả tại công trình. Công thức tính CCPK'
CCPK = ( Nguyên giá X Định mức chi phí khác năm)/số ca năm Trong đó:
- Nguyên giá, số ca năm: như nội dung trong chi phí CKH .
- Định mức chi phí khác năm: là mức chi phí có liên quan phục vụ cho các
hoạt động của máy trong một năm được tính theo tỷ lệ % so với nguyên giá, bao
gồm:
+ Bảo hiểm máy, thiết bị trong quá trình sử dụng;
+ Bảo quản máy và phục vụ cho công tác bảo dường kỳ thuật trong bảo quản
+ Đăng kiêm các loại;
+ Di chuyên máy trong nội bộ công trình;
+ Các khoản chi phí khác có liên quan đến quản lý máy và sử dụng
máy tại
công trình.
- Định mức chi phí khác năm tối đa của tùng nhóm máy được quy định như
- Chi phí cho các loại công tác xây dựng nhà bao che cho máy, nền móng máy,
hệ thống cấp điện - nước - khí nén tại hiện trường phục vụ cho việc lắp đặt,
vận hành của một số loại máy như trạm trộn bê tông xi măng, trạm trộn bê
tông nhựa, cần trục di chuyến trên ray,... thì được lập dự toán riêng theo biện
• Định mức giá ca máy thiết bị máy đào dung tích gầu
0.8m3
• Định mức giá ca máy thiết bị máy đào dung tích gầu
1.2m3
• Định mức giá ca máy thiết bị máy ủi công suất 140 cv
• Định mức giả ca mảy thiết bị máy lu bánh sắt 10T
BẢNG 3.8: TÍNH ĐỊNH MỨC M ÁY LU BÁNH SẮT 10T
• Định mức giá ca máy thiết bị máy lu bánh lốp 16T
Chi phí nhiên liệu 37,8 lít 525.420
Lương thợ điêu khiên 80 000
Chi phí khác =2% *(2+... 15.544
Tổng cộng đơn giá =(2+...+6) 792.783
St t
Hạng mục chi phí Cách tính Đơn giá doanh nghiệp (ca)
Giá tính khấu hao 220 ca/năm 42.000.000
Chi phí khấu hao cơ bản 15%/năm 28.636
Chi phí khấu hao sửa chừa lớn
6%/năm 11.455
Chi phí nhiên liệu 60Kwh 60.000
Lương thợ điều khiển 60.000
Chi phí khác =2% *(2+... 3.202
Tổng cộng đơn giá =(2+...+6)• Định mức giá ca máy thiết bị máy trộn bê tông 750 Lít163.293 BẢNG 3.10: TÍNH ĐỊNH MỨC MÁY TRỘN BT 750L
Trên đây là định mức ca máy một số thiết bị thông dụng thi công
đường giao
thông, để có bộ định mức hoàn chỉnh phục vụ cho công tác quản trị chi phí tại công
ty, thì các phòng ban công ty phải lập chi tiết định mức giá ca máy cho toàn bộ thiết
bị hiện có tại công ty.
3.3.2.2. Tăng cường công tác nghiệm thu hoàn thành các hạng mục
công trình
* Sự cần thiết của việc tăng cường công tác nghiệm thu hoàn thành
Trong xây dựng giao thông thì khi tổ chức nghiệm thu hoàn thành các hạng
mục công trình nhà thầu phải tuân theo các trình tự nhất định và phải tuân thủ các
Thực trạng công tác nghiệm thu thanh toán của công ty ... trong những năm
qua còn những thiếu sót và tồn tại sau :
+ 35% công trình tuy đã hoàn thành nhưng chậm nghiệm thu hoàn thành
công trình và bàn giao đưa vào sử dụng, dẫn đến chậm thanh toán, thời gian bảo
hành công trình kéo dài, phát sinh các chi phí sửa chừa, bảo dường trong quá trình
khai thác.
+ Chu kỳ thanh toán bình quân của 1 công trình là 2,5 tháng, trong khi đó
điều kiện nghiệm thu của chủ đầu tư không bị hạn chế.
+ 1,2% khối lượng đã thực hiện nhưng không đủ hồ sơ thủ tục đế