Giao nhận vận tải ngoại thương là dịch vụ kinh doanh truyền thống của Công ty TNHH MTV giao nhận kho vận ngoại thương Vietrans. Hàng năm dịch vụ kinh doanh này đóng góp gần 40% vào tổng doanh thu của toàn Công ty, trong đó giao nhận và chuyên chở bằng đường biển đóng góp vào tổng doanh thu giao nhận gần 80%, vì đây là phương thức giao nhận vận tải phổ biến nhất của Vietrans hiện nay do những ưu điểm như năng lực vận chuyển lớn, giá thành thấp, thích hợp với hầu hết các loại hàng hóa trong thương mại quốc tế… còn lại là từ giao nhận đường sắt, đường hàng không, đường bộ, đường sông. Để thấy rõ hơn tình hình giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển tại Vietrans trong những năm gần đây, chúng ta đi vào phân tích các khía cạnh sau :
a. Về doanh thu hoạt động giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển.
Doanh thu từ hoạt động giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển không ngừng tăng lên qua các năm làm cho lợi nhuận cũng tăng theo. Năm 2009, doanh thu giao nhận vận tải biển đạt 267.779 triệu VNĐ, lợi nhuận đạt 82.476 triệu VNĐ. Đây là kết quả rất đáng mừng bởi năm 2009 được xem là một năm rất khó khăn đối
với ngành giao nhận vận tải biển. Cước vận tải duy trì mức thấp dưới giá thành trong một thời gian dài, hàng hóa khan hiếm, nhiều doanh nghiệp vận tải biển trong nước nhiều nơi không thể hoạt động được hoặc phải chấp nhận chạy rỗng một chiều, nếu không muốn để tàu nằm bờ. Kịch bản lỗ lớn đã được không ít chủ tàu tính đến.
Bảng 3.3: Tình hình doanh thu giao nhận vận tải quốc tế bằng đường biển.
Đơn vị: Triệu VNĐ Năm 2009 2010 TL tăng 2010/2009 ( %) 2011 TL tăng 2011/2010 ( %) DT chung dịch vụ giao nhận 267.779 364.626 36,17 441.389 21,10 DT giao nhận đường biển. 206.190 288.055 39,70 335.456 16,46 CP giao nhận đường biển 123.714 178.595 44,36 221.401 23,97 DT giao nhận đường biển/DT
giao nhận chung.
77% 79% 76%
LN giao nhận đường biển. 82.476 109.460 32,72 114.055 4,20 LN/DT giao nhận bằng đường
biển 40% 38% 34%
(Nguồn:Phòng tổng hợp công ty Vietrans)
Năm 2010, doanh thu từ hoạt động này tăng 136% so với năm 2009 với 364.626 triệu VNĐ, cùng với lợi nhuận thu được là 109.460 triệu VNĐ. Năm 2011, doanh thu giao nhận vận tải biển đạt 441.389 triệu VNĐ, tăng 21% so với năm 2010, lợi nhuận đạt 114.055 triệu VNĐ.
Sang năm 2011, việc kinh doanh của các doanh nghiệp giao nhận vận tải biển hầu hết đều bị lỗ, nguyên nhân được các chuyên gia xác định là do rủi ro về tỷ giá quá lớn, cộng với lãi vay ngân hàng leo thang và giá nhiên liệu liên tục biến động theo chiều hướng tăng. Trong khi đó, cước vận tải biển không tăng mà lại giảm. Lượng hàng thì giảm do kinh doanh khó khăn. Cùng với khó khăn chung của ngành giao nhận vận tải cả nước thì tỷ lệ lợi nhuận/doanh thu từ giao nhận vận tải biển của Vietrans cũng giảm mạnh so với năm 2010, với 38%.
b. Về thị trường giao nhận.
Lượng giao hàng xuất khẩu của Vietrans tăng đều theo các năm. Năm 2009 tổng lượng giao hàng xuất khẩu đạt 112.540 tấn. Năm 2010 đạt 130.460 tấn đạt 119% so với
năm trước. Năm 2011 công ty giao được 150.550 tấn hàng, tăng 15,4% so với tổng hàng giao năm 2010.
Bảng 3.4: Cơ cấu sản lượng giao nhận hàng hoá XNK của Vietrans theo khu
vực thị trường. Đơn vị : Tấn Năm 2009 2010 2011 Giao hàng xuất
Khu vực lượngSản lượngSản 2010/2009 TL tăng ( %) Sản lượng TL tăng 2011/2010 ( %) ASEAN 27.836 36.659 31,70 43.057 17,45 Đông Bắc Á 20.145 20.482 1,67 27.400 33,78 Châu Âu 40.627 49.705 22,34 59.929 20,57 TT khác 20.932 23.613 12,81 20.173 - 14,57 Tổng xuất 109.540 130.460 19,10 150.560 15,41 Nhận hàng nhập ASEAN 35.439 39.610 11,77 51.826 30,84 Đông Bắc Á 38.078 45.818 20,33 56.071 22,38 Châu Âu 30.538 37.098 21,48 48.110 29,68 TT khác 21.615 25.274 16,93 20.872 - 17,42 Tổng nhập 125.670 147.800 17,61 176.880 19,68 Tổng cộng 235.210 278.260 18,30 327.430 17,67 % Nguồn:Phòng Tổng hợp Vietrans.
Lượng nhận hàng Nhập khẩu của Vietrans ba năm qua cũng tăng lên khoảng 20% mỗi năm. Năm 2009 Công ty nhận 125.670 tấn hàng nhập khẩu. Năm 2010 nhận 147.800 tấn hàng, đạt 117,6% so với năm trước. Năm 2011 lượng nhận hàng nhập của Vietrans tăng 19,67% , đạt 176.880 tấn. Đây là mức tăng khá cao đối với mỗi doanh nghiệp trong môi trường cạnh tranh khốc liệt như hiện nay.
Dưới đây là biểu đồ thể hiện tỷ trọng khối lượng hàng hóa giao nhận tại các khu vực thị trường của Vietrans.
Biểu đồ 3.1: Tỷ trọng khối lượng hàng giao nhận của Vietrans trên các
khu vực thị trường.
Nguồn: Phòng Tổng hợp Vietrans.
Lượng hàng giao tăng lên và thị trường giao hàng xuất khẩu lớn nhất của Công ty chủ yếu là thị trường Châu Âu (Chiếm gần 40% lượng hàng giao) tiếp đến là thị trường các quốc gia Đông Nam Á (gần 30%). Đây là những thị trường từ lâu đã có mối quan hệ buôn bán lâu dài với Việt Nam. Các mặt hàng nông sản, khoáng sản và hàng may mặc của Việt Nam vào các thị trường này hàng năm là rất lớn. Do đó, công ty cũng đã nhận được rất nhiều hợp đồng giao hàng xuất khẩu cho các doanh nghiệp trong và ngoài nước vào các thị trường này.
Thị trường Đông Bắc Á chiếm một tỷ trọng lớn trong cơ cấu lượng hàng nhận của Vietrans. Ở khu vực này, các đối tác Nhật Bản và Hàn Quốc đóng một vai trò quan trọng. Hầu hết lượng giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu của công ty được vận chuyển ra vào khu vực Đông Bắc Á là của các đối tác Nhật Bản và Hàn Quốc. Đây là những bạn hàng lâu năm của Vietrans, là những quốc gia có nền công nghiệp phát triển ở Châu Á, và cũng là thị trường có nhu cầu giao nhận hàng XNK cao, rất tiềm năng cho công ty tiếp tục khai thác.
Ở cương vị là người giao nhận vận tải, Công ty không lựa chọn riêng một mặt hàng nào, nhưng một số mặt hàng chủ yếu được vận tải bằng đường biển có thể kể ra là hàng dệt may, vải sợi, chè, gạo, thiết bị y tế, thiết bị văn phòng, ô tô, xe máy, máy nông nghiệp, gia súc…Chúng ta có thể phân loại các nhóm mặt hàng chính như sau:
Bảng 3.5: Cơ cấu mặt hàng giao nhận bằng đường biển tại Vietrans.
Đơn vị: Triệu VNĐ. Năm 2009 2010 2011 Giá trị Giá trị TL tăng 2010/2009 ( %) Giá trị TL tăng 2011/2010 ( %) Dệt may 110.780 120.764 9,01 137.713 14,03 Nông sản 70.131 94.329 34,5 112.025 18,76 Máy móc thiết bị 47.016 58.668 24,62 86.115 46,78 Linh kiện điện tử 35.829 61.622 72,00 61.132 - 0,80 Các mặt hàng khác 3.963 29.243 37,90 44.404 51,84
Tổng 267.779 364.626 36,17 441.389 21,05
Nguồn: Báo cáo nghiệp vụ các phòng vận tải biển. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Hàng dệt may là một trong những mặt hàng giao nhận thế mạnh của Vietrans, chiếm tỷ trọng khá lớn trong cơ cấu mặt hàng giao nhận (khoảng 1/3). Chúng ta đều biết trong những năm gần đây, mặt hàng này là mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam. Nó mang lại không chỉ nguồn ngoại tệ to lớn cho đất nước mà còn đóng góp vào doanh thu của các công ty giao nhận vận tải. Hơn thế nữa Vietrans lại có những khách hàng truyền thống là những công ty may mặc lớn như Atege Bremen, Sơn Hà, Vĩnh Phú…nên hàng năm doanh thu từ giao nhận hàng dệt may mang về cho Vietrans trên 30% tổng giá trị giao nhận vận tải bằng đường biển. Tuy nhiên trong thời gian gần đây do sự kiểm soát và cấp hạn ngạch kiểm soát của châu Âu và châu Mỹ nên đã tỷ trọng giao nhận mặt hàng này có chiều hướng giảm sút.
Tiếp đến là hàng nông sản, đây cũng là một mặt hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam. Các mặt hàng nông sản như gạo, chè, cà phê …luôn giữ vị trí ổn định. Tỷ trọng doanh thu từ giao nhận các mặt hàng này của Vietrans hàng năm là khoảng trên 25%.
Trong những năm gần đây, do yêu cầu phát triển khoa học kỷ thuật trong nước