Ý tưởng thiết kế: Hệ đường cấp I gồm 2 trục cảnh quan theo hướng Đơng – Tây – Nam – Bắc. Trục đường hướng Bắc – Nam là trục cảnh quan cấp đơn vị ở, với điểm kết thúc là cơng viên cây xanh, cơng trình dịch vụ cơng cộng nằm dọc theo trục cảnh quan nhằm đảm bảo được hướng tiếp cận thuận lợi cho người dân.
Ưu điểm: Phát triển về hướng Đơng – Nam, lợi dụng địa thế ven sơng phát triển cảnh quan, biệt thự ven sơng nhằm thu về lợi ích kinh tế; Theo hướng Tây – Nam, Bắc, chủ yếu phát triển khu dân cư, tận dụng được cơ sở hạ.
Giao thơng xuyên suốt, tạo sự kết nối giữa các nhĩm ở với nhau; Phân khu chức năng từng khu vực rõ ràng; Cơng trình dịch vụ cơng cộng bố trí dọc trục cảnh quan vừa thuận lợi theo hướng tiếp cận, vừa tạo được sự hợp lý trong cách bố trí khu vực; Cơng viên cây xanh là điểm đĩn kết thúc trục cảnh quan, tạo được điểm nhấn cho tồn khu. Nhược điểm: Cơng viên cây xanh – điểm kết thúc trục cảnh quan gây ra áp lực giao thơng vào giờ cao điểm; Bố cục đơn vị ở phân chia các nhĩm ở rõ rệt.
Hình 4.3. Sơ đồ cơ cấu phương án chọn
Dựa trên cơ sở phương án chọn, hình thành bảng thống kê bảng cân bằng đất đai. (Xem bảng 4.2)
Bảng 4.2. Bảng cân bằng đất đai phương án chọn
Stt Loại đất ( m2/người) Diện tích (ha) Tỷ lệ (%)
1 Đất ở 17.73 47.11
2 Đất cơng trình cơng cộng 2.73 7.26
3 Đất cơng viên cây xanh 2.47 6.55
4 Đất sơng rạch 3.41 9.07
5 Đất cây xanh cách ly 3.98 10.59
6 Đất giao thơng 7.3 19.41
Tổng 37.63 100%