Đặc điểm về tuổi:

- Phần lớn các bệnh nhân nghiên cứu được phẫu thuật với 3 đường rạch ra và niêm mạc (46,0%); các bệnh nhân được sử dụng 2 đường rạch cũng hay gặp

4.1.2. Đặc điểm về tuổi:

Kết quả nghiên cứu bảng 3.2 và biểu đổ 3.2 cho ta thấy tuổi trung bình của các đối tượng nghiên cứu là 29,65 ÷10,44. Bệnh nhân trẻ tuổi nhất là 15, bệnh nhân cao tuổi nhất là 60 tuổi, phần lớn các bệnh nhân ở lứa tuổi 19 ÷39

tuổi chiếm 71,4%.

Kết quả này gần tương tự với nghiên cứu của Phạm Văn Đo (2006) có tỷ lệ bệnh nhân ở lứa tuổi 18 ÷ 44 tuổi là 94,2% [7]. Nghiên cứu của Trương Mạnh

Dũng (2002) cho thấy tỷ lệ lứa tuổi 20 ÷ 39 tuổi là 71,32% [6]. Đoàn Kim Hoa

(2012) nghiên cứu trên 80 bệnh nhân gãy xương gò má cung tiếp tại bệnh viện 103 Học viện Quân y có tỷ lệ bệnh nhân trẻ tuổi từ 20 ÷39 tuổi là 65% [12]. Vũ Thị Bắc Hải (2002) cho kết quả tuổi hay bị chấn thương là lứa tuổi 18 ÷ 39

chiếm 79,5% [8].

Kết quả nghiên cứu của Nguyễn Đình Tuấn (2009) cho thấy tuổi trung bình của bệnh nhân bị gãy GMCT là 31,0±11,4 tuổi. Các bệnh nhân từ 21÷40

tuổi chiếm 63,9% [22].

Theo nghiên cứu của Benhamon và Kadiri (1996) cho kết quả nhóm tuổi hay gặp trong gãy xưpng GMCT là 18÷20 tuổi, chiếm tỷ lệ 78% [24].

Tỷ lệ bệnh nhân tuổi từ 18 tuổi trở xuống rất thấp (8,0%), gần tương tự kết quả nghiên cứu của Đoàn Kim Hoa (2012) là 6,2% [12] và kết quả của Nguyễn Mạnh Dũng 9,27% [6], thấp hơn kết quả của Nguyễn Thế Hạnh (2006) 11,1% [10].

Chỉ có một bệnh nhận cao tuổi nhất là 60 tuổi chiếm tỷ lệ 1,6%, tỷ lệ này tương đương với nghiên cứu của Trương Mạnh Dũng có tỷ lệ nhóm tuổi 60 đến trên 70 tuổi là 1,17% [6].

Qua kết quả nghiên cứu cho thấy lứa tuổi trẻ hay bị chấn thương trong tai nạn giao thông, trong sinh hoạt hay lao động hơn lứa tuổi già và vị thành niên. Điều đó có lý do hợp lý là lứa tuổi hoạt động đi lại nhiều, thích hành động mạnh mẽ và liều lĩnh. Điều đó có thể cho ta thấy sự liên quan giữa tuổi trẻ - giao thông – lao động với chấn thương.