Công ty cổ phần Công Trình Và Thương Mại Giao Thông Vận Tải là công ty hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực xây dựng và kinh doanh vật liệu xây dựng trong đó có mặt hàng thép và cấu kiện thép.Thị trường thâm nhập của công ty là thị trường xây dựng các tỉnh phía nam. Trong những năm gần đây thị trường phia nam có tốc độ phát triển quy hoạch cao do đó ngành vật liệu xây dựng phát triển mạnh. Nhu cầu của thị trường về mặt hàng thép và cấu kiện thép là khá lớn.
Thị trường chính mà công ty đang tập trung khai thác là Sài gòn, Cần Thơ….Công ty cố gắng đáp ứng tất cả các nhu cầu của khách hàng duy trì và phát triển quan hệ với khách hàng hiện có, tìm kiếm và thâm nhập thị trường. Lập kế hoạch và triển khai kế hoạch thâm nhập thị trường hiện tại.
Theo kết quả điều tra từ dữ liệu sơ cấp và thứ cấp ta cho thấy thị trường mà công ty đang thâm nhập là thị trường có tiềm năng lớn cụ thể thể hiện qua báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của công ty. Do thị trường đang phát triển mạnh về lĩnh vực xây dựng nên nhu cầu về thép và cấu kiện thép là khá lớn.
Đối tượng khách hàng của công ty chủ yếu là các nhà thầu trong nước: các nhà thầu các công trình xây dựng lớn, công trình nhà nước, công trình dự án cầu đường, công trình dân dụng…
* Mục tiêu của chiến lược thâm nhập thị trường hiện tại.
Mục tiêu được hiểu khái quát nhất là cái “ đích” cần đạt tới của công ty.
+ Mục tiêu tổng quát của công ty: là đảm bảo sự phát triển chung của công ty như việc tồn tại và phát triển của công ty, việc tối đa hóa lợi nhuận của công ty.
+ Mục tiêu cụ thể trong việc thâm nhập thị trường hiện tại là giúp công ty phát triển được thị phần, tăng khả năng sinh lời, doanh thu, năng suất lao động, chất lượng sản phẩm. Tăng vị thế cạnh tranh trên thị trường ngành của công ty. Thị trường tiêu thụ mở rộng giúp tối đa hóa lợi nhuận, khả năng tăng trưởng.
Mô hình 2: Tổng kết khó khăn thuận lợi.
Khó khăn
Thuận lợi
Qua kết quả điều tra và khảo sát cho thấy:
Những khó khăn mà công ty gặp phải khi thực thi chiến lược thâm nhập thị trường hiện tại mà công ty cổ phần Công Trình Và Thương Mại Giao Thông Vận Tải gặp phải là :
•Theo điều tra cho thấy môi trường kinh doanh có sự thay đổi, thị trường các tỉnh phía nam là thị trường khá mới đối với công ty nên các yếu tố về văn hóa, xã hội cũng là những rào cản phải vượt qua.
•Sức mạnh của các đối thủ cạnh tranh tiềm tàng trong thị trường mới cũng là một rào cản nhập cuộc.
•Do thị trường mới gia nhập nên công ty không thể tránh khỏi những khó khăn trong việc tìm kiếm đối tác kinh doanh, các trung gian marketing…
•Vốn đầu tư cho sản xuất, kinh doanh thép và cấu kiện thép lớn trong khi đó công ty đang hạn chế về vốn dẫn đến khó khăn khi thực hiện mở rộng sản xuất kinh doanh.
•Qua điều tra cũng thấy được giá thành sản phẩm thép và cấu kiện thép của công ty không thấp hơn so với đối thủ cạnh tranh do đó đây cũng là rào cản rất lớn để thâm nhập thị trường hiện tại.
Những thuận lợi khi thực thi chiến lược thâm nhập thị trường hiện tại của công ty cổ phần Công Trình Và Thương Mại Giao Thông Vận Tải là :
_Môi trường kinh doanh thay đổi. _ Sức mạnh của đối thủ cạnh tranh. _ Vốn đầu Tư.
_ Giá cả.
_ Mẫu mã, kiểu dáng.
_ Chính sách hỗ trợ của chính phủ. _ Thị phần
•Qua điều tra, khảo sát cho thấy đặc điểm về sản phẩm cụ thể là mẫu mã, kiểu dáng sản phẩm thép của công ty có những điểm khác biệt so với đối thủ cạnh tranh đây cũng là thuận lợi đối với sản phẩm của công ty trên thị trường thâm nhập hiện tại.
•Chính phủ đã có nhiều hỗ trợ cho ngành sản xuất và kinh doanh thép, cấu kiện thép do đó phần nào làm ổn định tâm lý của các doanh nghiệp trong đó có công ty cổ phần Công Trình Và Thương Mại Giao Thông Vận Tải.
•Qua khảo sát thị trường mà công ty lựa chọn là thị trường lớn có nhiều tiềm năng, do có nhiều các công trình quốc gia và công trình xây dựng dân dụng lớn nên khả năng tiêu thụ sản phẩm thép và cấu kiện thép cao.
•Công ty cũng đã và đang sử dụng các công cụ xúc tiến bán giúp tăng khả năng tiêu thụ cho sản phẩm thép và cấu kiện thép.
•Công ty đã chiếm được thị phần lớn trên thị trường hiện tại và có được những đối tác có thể hợp tác lâu dài.