Tiếp tục triển khai thực hiện việc củng cố xây dựng nhà máy phù hợp với chiến lƣợc xây dựng và bảo vệ tổ quốc theo chủ trƣơng và phƣơng hƣớng của nhà nƣớc, Bộ Quốc Phòng, Bộ Tƣ Lệnh Quân Chủng và sự chỉ đạo trực tiếp của cục kỹ thuật Hải Quân.
Nâng cao công tác tổ chức điều hành sản xuất, xây dựng kế hoạch, tiến độ sản phẩm, cung ứng vật tƣ, có kế hoạch nâng cao tiến độ sửa chữa, đóng mới tàu để kịp thời đáp ứng yêu cầu sản phẩm vào cuối năm.
34
CHƢƠNG 4
KẾ TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT VÀ TÍNH GIÁ THÀNH TÀU THÀNH VINH VÀ PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG TỚI
GIÁ THÀNH SẢN PHẨM 4.1. TỔ CHỨC THỰC HIỆN THI CÔNG
* Các bƣớc đóng mới tàu đánh cá Thành Vinh Bƣớc 1: Chuẩn bị sản xuất
Chuẩn bị mặt bằng, bệ khuôn, trang thiết bị, nhân lực thi công đóng tàu Phóng dạng, thiết kế công nghệ thi công phần thân và vỏ tàu
Thiết lập phƣơng án, qui trình đóng tàu
Lập kế hoạch đặt hàng, mua sắm vật tƣ, máy móc trang thiết bị đóng tàu
Bƣớc 2: Phần vỏ, ụ đà trang trí
Gia công bệ khuân, dƣỡng mẫu theo số liệu phóng dạng
Gia công lắp ráp chi tiết kết cấu thân tàu, vách dọc, vách ngang Tổng đoạn mũi, lắp ráp vách và các khung sƣờn
Lắp ráp các khung sƣờn đóng ngửa, các tổng đoạn từ vách lái Lắp ráp tôn đáy, mạn boong, tôn sàn các tổng đoạn
Cẩu đấu tổng đoạn mũi với tổng đoạn thân chính
Hàn đính cơ cấu với cơ cấu, cơ cấu với vách, vách chống biến dạng Hàn cơ cấu với cơ cấu, cơ cấu với tôn bao và các đƣờng hàn kín nƣớc Gia công lắp ráp các ky lái, bệ máy chính, máy phát điện và lắp ráp lên tàu
Hạ liệu tôn bao, chi tiết kết cấu tổng đoạn, cabin, lắp ráp – hàn Cẩu đấu các tổng đoạn cabin, lắp ráp hàn với thân chính tàu Gia công lắp ráp các kết rời, phụ kiện vỏ và lắp ráp lên tàu Phun cát, vệ sinh sơn toàn bộ mặt trong thân tàu
Phun cát toàn bộ mặt ngoài tôn, boong
Bƣớc 3: Hệ trục chân vịt, bệ lái, máy chỉnh, máy phát điện
Tập kết máy chính hộp số, máy phát điện, chân vịt về nhà máy Gia công ống bao, trục chân vịt, gia công hệ trục - bánh lái
35 Căng tâm lắp ráp hệ ống bao – trục chân vịt, hệ trục lái, bánh lái
Cẩu lắp đặt máy chính, máy phát điện Cẩu lắp đặt máy lái, xéc tơ lái – cân chỉnh
Cân chỉnh máy chính với đƣờng trục, cân chỉnh máy phát điện
Bƣớc 4: Hệ neo, hệ bắt cá, hệ cứu sinh
Gia công lắp ráp cẩu xuồng công tác, cửa sổ kín nƣớc Lắp đặt hệ thống neo và hệ thống bắt cá
Lắp đặt hệ thống cứu sinh
Bƣớc 5: Phần van ống, thiết bị động lực
Gia công mặt bích, cửa thông biển
Gia công ống thông gió, ống gió điều hòa nhiệt độ, lắp đặt hệ thống Lắp ráp hệ ống nƣớc biển, hộp van thông biển, thử kín bằng áp lực Lắp đặt bơm, quạt máy phân ly đầu chạy
Gia công lắp ráp hoàn chỉnh các hệ thống ống toàn tàu Gia công lắp ráp hoàn chỉnh hệ thống khí xả máy chính Thử áp lực hệ thống ống
Bƣớc 6: Phần điện - nghi khí hàng hải
Gia công lắp ráp bảng điện chính, bảng điện động lực Gia công lắp ráp các biến thế, các thiết bị điện phụ trợ Hàn bát cầu thang, thi công lƣới điện toàn tàu
Lắp ráp các bảng điện, thiết bị điện, thiết bị nghi khí hàng hải xuống tàu Đấu ráp điện với các thiết bị điện toàn tàu và thiết bị nghi khí hàng hải
Bƣớc 7: Phần mộc, trang trí nội thất, đóng cách nhiệt toàn tàu
Gia công và lắp đặt giƣờng, tủ, bàn, ghế
Gia công lắp ráp trang trí nội thất trong các phòng, thang máy Đóng cách nhiệt hoàn chỉnh các khoan cá
Kiểm tra hoàn chỉnh
Bƣớc 8: Chạy thử, nghiệm thu, bàn giao
36 Chạy thử, nghiệm thu với chủ đầu tƣ và đăng kiểm tại bến
Chạy thử, nghiệm thu với chủ đầu tƣ và đăng kiểm đƣờng dài Huấn luyện kip tàu
Nghiệm thu và bàn giao
Trong đó bƣớc 1 do phòng vật tƣ đảm nhận, bƣớc 2 do phân xƣởng Vỏ Tàu đảm nhận, bƣớc 3 và 4 do phân xƣởng Cơ Khí đảm nhận, bƣớc 5 và 6 do phân xƣởng Động Lực đảm nhân, bƣớc 7 do phân xƣởng Ụ Đà Trang Trí phụ trách, bƣớc 8 do phòng KCS đảm nhận. Để dễ dàng phân tích ta phân chia quá trình đóng tàu Khánh Lƣỡng thành 5 giai đoạn nhƣ sau:
Giai đoạn 1: Chuẩn bị Giai đoạn 2: Vỏ Tàu Giai đoạn 3: Cơ Khí Giai đoạn 4: Động Lực Giai đoạn 5: Ụ Đà Trang Trí Giai đoạn 6: Hoàn tất