CHƯƠNG 2 HIỆN TRẠNG CễNG TÁC LẬP KẾ HOẠCH Ở XÍ NGHIỆP XE BUíT THỦ Đễ
2.1.3. phõn tớch tỡnh hỡnh BDSC của xớ nghiệp
Bảo dưỡng sửa chữa phương tiện là một cụng việc quan trọng khụng chỉ đối với xớ nghiệp vận tải hành khỏch cụng cộng bằng xe buýt mà đối với tất cả cỏc doanh nghiệp vận tải khỏc núi chung. Mục đớch của việc BDSC là nhằm:
- Duy trỡ phương tiện trong tỡnh trạng tối ưu
- Hạn chế mức độ hao mũn phương tiện trong quỏ trỡnh hoạt động - Phục hồi cỏc tớnh năng khai thỏc kỹ thuật phương tiện.
Theo tớnh chất BDKT mang tớnh phũng ngừa bắt buộc cũn sửa chữa là theo nhu cầu thực tế.
Đối với xớ nghiệp xe buýt Thủ Đụ việc thực hiện cụng tỏc BDSC được giao cho xưởng BDSC đảm nhiệm. Hiện tại xớ nghiệp cú một xưởng, trong đú cú một xưởng trưởng và hai xưởng phú, cựng với đội ngũ cụng nhõn bảo dưỡng.
Nhiệm vụ của xưởng bảo dưỡng sửa chữa là thực hiện cụng việc bảo dưỡng kỹ thuật định kỳ và thực hiện cụng việc sửa chữa phương tiện xe buýt mà xớ nghiệp quản lý. Ngoài ra thỡ xưởng cũn làm thờm dịch vụ khỏc: bảo dưỡng sửa chữa cho phương tiện khỏc khụng thuộc xớ nghiệp.
Xưởng BDSC làm việc 3 ca với 2 ca sỏng và 1 ca đờm. Ca sỏng làm nhiệm vụ kiểm tra kỹ thuật cho phương tiện trước khi giao cho lỏi xe đưa ra hoạt động. Ca đờm cú nhiệm vụ thực hiện cụng tỏc BDSC ngày và cụng tỏc BDSC cần thiết khỏc phỏt sinh trong ngày hoạt động.
Sau mỗi ngày làm việc thỡ xưởng cú bảng chấm cụng cho cụng nhõn, cú chữ ký của xưởng trưởng.
Về cụng tỏc hạch toỏn xưởng: thực hiện cụng tỏc hạch toỏn theo kiểu tập trung. Nếu xưởng cú nhu cầu về nguyờn vật liệu, cần vật tư phụ tựng thay thế trong quỏ trỡnh BDSC thỡ được cấp phỏt bởi phũng kế hoạch và cú hoỏ đơn chứng từ.
Tuy nhiờn với quy mụ hiện nay của xưởng thỡ ngoài việc thực hiện cụng tỏc bảo dưỡng cấp I, cấp II, sửa chữa nhỏ và thường xuyờn thỡ cũn thực hiện được cụng tỏc sửa chữa lớn. Như trước kia khi cú sửa chữa lớn thỡ xớ nghiệp phải cho xe đến xưởng của cụng ty để tiến hành sửa chữa.