4. CÁC MẠCH PHỤ TẢI CƠ BẢN CỦA HỆ THỐNG CUNG CẤP:
5.3.Các hư hỏng và biện pháp khắc phục trong hệ thống tín hiệu:
Hư hỏng Nguyên nhân Xử lý
Đèn báo rẽ chỉ hoạt động một
bên
- Cơng tắc báo rẽ hư -Kiểm tra và thay thế
- Dây dẫn đứt, hoặc đuơi đèn
tiếp xúc mass khơng tốt -Kiểm tra dây dẫn và sửa chữa
Đèn báo rẽ khơng hoạt
động
- Cầu chì đứt -Thay cầu chì và kiểm tra ngắn mạch
- Bộ tạo nháy hư - Kiểm tra và thay thế - Cơng tắc báo rẽ hư - Kiểm tra cơng tắc - Dây dẫn đứt hoặc đuơi đèn
tiếp mass khơng tốt - Kiểm tra dây dẫn và sửa chữa
Đèn báo nguy khơng hoạt
động
- Cầu chì đứt - Thay cầu chì, kiểm tra ngắn mạch
- Bộ tạo nháy hư hoặc yếu - Kiểm tra và thay thế
- Cơng tắc hư - Kiểm tra cơng tắc và sửa chữa - Dây dẫn bị đứt hoặc đèn
tiếp xúc mass khơng tốt - Kiểm tra và sửa chữa Đèn báo rẽ
khơng chớp, luơn sáng mờ
hoặc tần số chớp thấp
- ắc quy yếu - Kiểm tra ắc quy
- Cơng suất bĩng khơng đúng hoặc quá thấp
- Thay bĩng đúng cơng suất ấn định Đèn báo rẽ chớp quá nhanh - Tổng cơng suất các bĩng đèn khơng phù hợp
- Kiểm tra lại cơng suất các bĩng đèn và thay thế
- Cĩ một hoặc nhiều đèn báo bị cháy
- Kiểm tra tình trạng các đèn và thay thế
Đèn stop luơn sáng
- Cơng tắc đèn stop hư,
Đèn stop khơng sáng
- Cầu chì đèn stop đứt - Thay cầu chì, kiểm tra ngắn mạch
- Cơng tắc đèn stop hư - Kiểm tra cơng tắc và sửa chữa - Dây dẫn bị đứt hoặc đèn
tiếp xúc mass khơng tốt
- Kiểm tra lại dây dẫn và sửa chữa
KẾT LUẬN:
Thời gian vừa qua với sự hướng dẫn, chỉ bảo tận tình của giáo viên hướng dẫn cùng với việc tìm hiểu, tham khảo những tài liệu chuyên ngành điện ơ tơ, kinh nghiệm của những người đi trước, em đã hồn thành cơ bản về nội dung đề tài tốt nghiệp
Sau 15 tuần tìm hiểu và nghiên cứu, em thấy hệ thống điện thân xe là một khái niệm rộng, trong đĩ hệ thống cung cấp là tập hợp của rất nhiều các hệ thống điện khác như: hệ thống cung cấp, khởi động, điều hịa, chiếu sáng ... trên xe.
Với đề tài “ Thiết kế hệ thống cung cấp điện trên xe du lịch 5 chỗ - 1,153 Tấn”, em đã đi sâu nghiên cứu, thiết kế tính tốn hệ thống cung cấp và tiết diện dây dẫn của một số mạch điện chiếu sáng và tìm hiểu một số hệ thống điện cơ bản dưới dạng các sơ đồ mạch điện, đồng thời cũng đề ra một số biện pháp khắc phục hư hỏng của các hệ thống điện đĩ.
Do kiến thức và thời gian cịn hạn chế nên phần tính tốn mới chỉ dừng ở việc tính tốn, kiểm tra tiết diện dây dẫn mà chưa đi sâu tính tốn, thiết kế các vi mạch điều khiển và khả năng chịu nhiệt của dây dẫn.
Dù đã cố gắng nhưng em khơng tránh khỏi nhiều sai sĩt, mong được sự chỉ bảo thêm và thơng cảm từ các thầy cơ trong bộ mơn cũng như trong khoa. Cuối cùng em xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy giáo Nguyễn Việt Hải và quý thầy cơ giáo trong khoa Cơ Khí Giao, đã tận tình hướng dẫn em hồn thành đồ án đúng theo yêu cầu và đúng tiến độ, nhằm giúp em ngày càng hồn thiện về kiến thức cũng như kỹ năng phục vụ cho chuyên ngành sau này.
TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] TS. Nguyễn Hoàng Việt. “Trang bị điện và điện tử trên ơtơ”. Đà Nẵng, 2007.
[2] PGS-TS Đỗ Văn Dũng. “Trang bị điện & điện tử trên ơ tơ hiện đại”. Nhà xuất
bản Đại học quốc gia TP. HCM. [3] Tài liệu Ford Focus 2004- 2005
[4] ThS.Phạm Quốc Thái. “Bài giảng mơn học Trang bị điện và điện tử trên ơ tơ”. Đà Nẵng, 2007
[5] Trên internet: Tailieu.vn
[6] http://www.autopartswarehouse.com/mmp/ford~focus~alternator~parts.html [7] ThS. Nguyễn Việt Hải. “Trang bị điện và điện tử thân xe” Đà Nẵng 2010.