4. CÁC MẠCH PHỤ TẢI CƠ BẢN CỦA HỆ THỐNG CUNG CẤP:
5.1.1.Đèn báo nạp hoạt động khơng bình thường:
5.1.1.1.Đèn báo nạp khơng sáng khi khĩa điện bật ON:
- Kiểm tra xem cầu chì cĩ bị cháy hay tiếp xúc kém trong mạch đèn báo nạp nếu cĩ thì thay thế và sửa chữa.
- Kiểm tra xem các giắc của tiết chế cĩ lỏng hay hỏng khơng nếu cĩ thì sửa chữa.
- Kiểm tra xem cĩ ngắn mạch trong các diod (+) của máy phát nếu cĩ thì sửa chữa.
- Kiểm tra xem bĩng đèn báo nạp cĩ bị cháy khơng nếu cĩ thì thay thế.
5.1.1.2. Đèn báo nạp khơng tắt sau khi động cơ khởi động:
Hiện tượng này chỉ ra rằng hoặc máy phát khơng nạp hoặc nạp quá nhiều.
- Kiểm tra xem đai dẫn động cĩ bị hỏng hay trượt khơng nếu cĩ thì điều chỉnh hoặc thay thế.
- Kiểm tra cầu chì chính cĩ bị cháy hay tiếp xúc kém khơng nếu cĩ thì sửa chữa hoặc thay thế.
- Đo điện áp ra tại cực B của máy phát: Nếu Uđm < 12 V thì cĩ nghĩa là máy phát khơng phát điện, ngược lại nếu Uđm > 14,8 V thì cĩ nghĩa là máy phát nạp quá nhiều.
- Đo điện áp kích từ tại cực F của giắc tiết chế nếu khơng cĩ điện áp tức là cuộn rơ to bị đứt hay chổi than tiếp xúc kém.
5.1.1.3. Đèn nạp thỉnh thoảng sáng khi động cơ hoạt động:
Hiện tượng này chứng tỏ rằng máy phát hoạt động khơng bình thường.
- Kiểm tra giắc của máy phát và tiết chế xem cĩ lỏng hay nối kém khơng nếu cĩ thì sữa chữa.
- Kiểm tra tình trạng tiếp xúc của mỗi tiếp điểm của tiết chế và điện trở giữa mỗi chân nếu khơng tốt thì sửa chữa.
- Kiểm tra tình trạng tiếp xúc của các chổi than và vịng trượt.
5.1.2. Ắc quy: