IV.4.6.2 Áp khuôn đường

IV.4 Thiết kế trắc ngang

IV.4.6.2 Áp khuôn đường

IV.4.6.2 Áp khuôn đường



 Áp khuôn là việc vẽ các khuôn đã khai báo vào từng đối tượng trên trắc ngang thiết kế.



 Có 4 loại đối tượng có thể áp khuôn tự động là mặt đường phần đường 1, mă ̣t đường phần đường 2, lề gia cố và vỉa hè.



 Trên phần đường nâng cấp cải ta ̣o sẽ áp loa ̣i khuôn mỏng hơn để giảm giá thành dự toán, đảm bảo tính kinh tế . Tùy từng chiều cao so với mặt đường cũ sẽ áp các mã khuôn khác nhau với các bề dày khác nhau .

Công ty cổ phần công nghệ Bạn Việt & Trung tâm Bộ môn Đường bộ Trang 81

Áp khuôn theo các mức giới hạn đã phân tách



 Khuôn đường thường được mở rô ̣ng tăng dần từ trên xuống dưới . ADS Road cho phép khai báo mở rô ̣ng và vát taluy mở rô ̣ng cho từng lớp khuôn .

Hình IV-2: Quy ước mở rộng các lớp khuôn



 Trong mô ̣t số trường hợp phần phân cách cũng được ta ̣o khuôn (để có thể thu hẹp phần phân cách, mở rô ̣ng mă ̣t đường linh hoa ̣t trong khi sử dụng )

Công ty cổ phần công nghệ Bạn Việt & Trung tâm Bộ môn Đường bộ Trang 82

Mở rộng tạo khuôn qua phần phân cách



 Trình tự khai báo các lớp khuôn như sau: 

 Chọn menu ADS_Road  Thiết kế trắc ngang  Áp khuôn đường

(lệnh tắt: APK), Panel chính của chương trình hiện hộp thoại áp khuôn

đường:

Áp khuôn mặt đường và lề gia cố



 Chọn các lớp khuôn sẽ áp cho phần đường 1 và 2:



 Chọn mã khuôn cho 2 phần đường khi áp khuôn trên nền đường mới



 Nhâ ̣p các mức sâu H1, H2, H3



 Chọn mã khuôn cũ 1, 2, 3 cho 2 phần đường ứng với các khoảng H1-H2, H2-H3, >H3



 Nhâ ̣p các giá tri ̣ mở rô ̣ng từng lớp khuôn cho phần đường 1 và 2. Khi nhâ ̣p, các giá trị mở rộng ngăn cách nhau bởi dấu chấm phảy (;)



 Nhâ ̣p các giá tri ̣ taluy mở rô ̣ng từng lớp khuôn cho phần đường 1 và 2. Khi nhập chỉ nhâ ̣p mẫu số của đô ̣ dốc 1/n. VD đô ̣ dốc 1:2 thì nhập là 2. Các giá trị taluy mở rộng ngăn cách nhau bởi dấu chấm phảy (;)



 Nhâ ̣p giá tri ̣ Bmin : Khi mô ̣t mã khuôn có bề rô ̣ng nhỏ hơn Bmin thì sẽ dùng khuôn thay thế .



 Đánh dấu vào để áp khuôn mới hoàn toàn (kể cả khi gă ̣p phần kết cấu khuôn cũ )



 Đánh dấu vào để tạo khuôn trong phần phân cách 1. Khi áp khuôn phân cách thì phần kéo dài của khuôn đường 1 sẽ không được mở rô ̣ng và taluy bằng 0

Công ty cổ phần công nghệ Bạn Việt & Trung tâm Bộ môn Đường bộ Trang 83 

 Đánh dấu vào để tạo khuôn trong phần phân cách 2. Khi áp khuôn phân cách thì phần kéo dài của khuôn đường 1 và 2 sẽ không đươ ̣c mở rô ̣ng và taluy bằng 0

Khai báo thông số áp khuôn đường Áp khuôn cho vỉa hè, rãnh đan và bó vỉa



 Nhập chiều dài bó vỉa trên phần phân cách và phần vỉa hè 

 Chọn mã khuôn cho các phần vỉa hè, phân cách, …

1

Công ty cổ phần công nghệ Bạn Việt & Trung tâm Bộ môn Đường bộ Trang 84

Khai báo thông số áp khuôn vỉa hè, bó vỉa, rãnh đan



 Chọn để áp khuôn

CHÚ Ý Đối với tuyến đường ngoài đô thị được thiết kế không có phân cách, vỉa hè và rãnh đan thì chỉ cần khai báo cho phần mặt đường và lề gia cố. Ngược lại, đối với đường trong đô thị thì chỉ cần khai báo khuôn cho mặt đường, vỉa hè, rãnh đan và phân cách, bỏ qua phần khuôn cho lề đường.

IV.4.6.3 Thiết kế gia cố ổn định nền