nghiên cứụ
Hoạt ựộng xây dựng tuyến ựường ựược khởi công từ tháng 1/2011 và dự kiến sẽ kéo dài trong khoảng 36 tháng. Trong giai ựoạn từ tháng 5/2011 ựến tháng 12/2011 quá trình xây dựng tuyến ựường chủ yếu là phát quang và vận chuyển ựất ựá ựể san lấp mặt bằng tuyến ựường. Các tác ựộng chủ yếu tới môi trường không khắ và môi trường nước mặt ựược ựánh giá như sau:
Tác ựộng tới môi trường không khắ.
Do tuyến ựường ựi qua các vùng ựồi, núi lên hoạt ựộng trong giai ựoạn này chủ yếu là ựào, ựổ ựất ựể san lấp mặt bằng nên tác ựộng chủ yếu tới môi trường không khắ là từ các hoạt ựộng của phương tiện, máy móc thi công trên tuyến ựường. Theo số liệu của nhà thầu cung cấp ựể xây dựng tuyến ựường A5 cần ựào ựắp khoảng 0,6 triệu m3 ựất ựá. để vận chuyển số lượng ựất ựá cần khoảng 173 xe và thiết bị thi công trên công trường trong ựó chủ yếu là máy xúc, máy ủi và xe tảị Danh mục và số lượng các phương tiện vận chuyển trên công trường như sau:
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học nông nghiệp ... 55
Bảng 4.4. Danh mục các phương tiện, thiết bị thi công trong giai ựoạn từ tháng 5 ựến tháng 12/2011
STT Thiết bị Hoạt ựộng Số lượng
1 Máy xúc đào ựắp ựất 25
2 Xe ủi ựất đào ựắp ựất 25
3 Thiết bị rung con lăn đào ựắp ựất 20
4 Xe tải đào ựắp ựất 85
5 Máy san ựất tự hành đào ựắp ựất 10
6 Thiết bị khoan cho cọc khoan nhồi Khoan cọc 8
Nguồn: Tài liệu nhà thầu gói thầu A5 cung cấp
Với hoạt ựộng của các thiết bị thi công như trên sẽ làm phát thải tiếng ồn, khắ thải ựộc hại ra môi trường, gây ảnh hưởng tới môi trường không khắ. Khắ thải ựặc biệt phát sinh mạnh do việc hoạt ựộng của một lượng các thiết bị thi công như các thiết bị ựào ựắp, thiết bị khoan cọc, các loại xe vận chuyển ựất ựá, các thiết bị lu ựầm nền ựường....Các chất ô nhiễm không khắ chắnh phát sinh trong giai ựoạn thi công bao gồm bụi lơ lửng, khắ SO2, CO, NOX, hydrocacbon... Cũng trong quá trình ựào ựắp, san ủi làm ựường sẽ làm phát tán ra môi trường một lượng bụi thô. Theo tắnh toán trong báo cáo đTM của dự án thì trong quá trình xây dựng ựoạn ựường trên sẽ phát thải ra 198000 kg bụi thô. Các chất ô nhiễm sẽ phát tán gây ảnh hưởng trực tiếp tới công nhân lao ựộng trên tuyến ựường và người dân xung quanh khu vực thi công.
Tác ựộng tới môi trường nước
Tác ựộng tới môi trường nước mặt trong giai ựoạn nghiên cứu chủ yếu là tác ựộng từ nước thải sinh hoạt của công nhân xây dựng và tác ựộng làm xáo trộn dòng chảy từ hoạt ựộng thi công cầu, ựường. Các tác ựộng cụ thể ựược trình bày trong hình 4.5.
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học nông nghiệp ... 56
Hình 4.5.Các tác ựộng tới môi trường nước mặt của dự án
Trong giai ựoạn này, trên tuyến ựường tập trung nhiều công nhân và máy móc thi công. Theo khảo sát thực tế cho thấy tuyến ựường ựược chia làm 5 tổ thi công ứng với 5 lán trại tập trung của công nhân, các lán trại này ựược phân bố ựều dọc theo tuyến ựường. Tổng số công nhân thi công trên cả tuyến là 75 ngườị Các hoạt ựộng sinh hoạt của công nhân xây dựng ựược xác ựịnh là một trong những nguồn tạo ra chất thải lỏng chắnh của dự án. Ước tắnh lượng nước thải sinh hoạt của công nhân trên toàn tuyến sẽ vào khoảng 5 ựến 6 m3/ngàỵựêm. Lượng nước thải sinh hoạt này nếu không có biện pháp thu gom, xử lý sẽ tác ựộng xấu tới môi trường nước mặt khu vực xung quanh.. Qua khảo sát thực ựịa cho thấy, toàn bộ nước thải sinh hoạt của các công nhân xây dựng ựều không ựược xử lý mà xả thẳng ra môi trường. Nước thải chứa nhiều chất hữu cơ, giàu dinh dưỡng nếu phát thải ra môi trường liên tục sẽ gây phú dưỡng và ảnh hưởng tới chất lượng nguồn nước.
Bên cạnh ựó, trên toàn tuyến một số ựiểm phải xây dựng cầu vượt qua sông ngòị Những tác ựộng của hoạt ựộng thi công tuyến ựường chủ yếu ảnh hưởng tới chất lượng nước mặt. Theo báo cáo ựánh giá tác ựộng môi trường của dự án, việc thi công ựường cao tốc chủ yếu sẽ làm gia tăng hàm lượng chất rắn lơ lửng trong hệ sinh thái nước mặt, ựặc biệt trong mùa mưa lũ do dòng nước cuốn theo ựất ựá và
Môi trường nước mặt
Công nhân xây dựng (75 người)
Rửa xe, máy móc thi công
đào ựắp ựất, san ủi tại các thủy vực
Trường đại học Nông nghiệp Hà Nội Ờ Luận văn thạc sĩ khoa học nông nghiệp ... 57 các vật liệu xây dựng khác mang vào hệ sinh thái nước mặt. Tình trạng xâm nhập của dầu rò rỉ từ các thiết bị thi công vào nguồn nước mặt cũng ựược ựánh giá. Mức ựộ gia tăng hàm lượng chất rắn lơ lửng trong các hệ sinh thái có thể dẫn tói sự suy giảm oxy và gia tăng sự bồi lắng lòng sông, suối, ao, hồ dẫn ựến suy giảm nguồn thức ăn và khẳ năng hô hấp cho các loài sinh vật [3].