- Đường dẫn hai đầu cầu và cỏc cầu trờn tuyến:
3.1.3. Giải phỏp thiết kế
3.1.3.1. Cầu Việt Trỡ mới
- Sơ đồ nhịp: [(39,1+4x40+39,1)+(55+2x90+55)+(39,1+3x40+39,1)]m. - Tổng chiều dài cầu tớnh đến 2 đuụi mố: ∑L = 736,5m.
- Kết cấu phần trờn:
+ Phần cầu chớnh: dầm liờn tục bằng BTCT DƯL được thi cụng bằng phương phỏp đỳc hẫng cõn bằng.
+ Phần cầu dẫn: gồm cỏc nhịp dầm super “T”, bản mặt cầu bằng BTCT. - Kết cấu phần dưới: Mố, trụ bằng BTCT và BTCT DƯL đổ tại chỗ, múng cọc BTCT.
3.1.3.2. Cầu vượt đường sắt
- Sơ đồ nhịp:
+ Bờn trỏi tuyến: [(19,1+4x40+20+4x40+39,1)]m. + Bờn phải tuyến: [(39,1+8x40+39,1)]m.
- Tổng chiều dài cầu tớnh đến 2 đuụi mố: ∑L = 410,4m.
- Kết cấu phần trờn: gồm cỏc nhịp dầm super “T”, bản mặt cầu bằng BTCT.
- Kết cấu phần dưới: Mố, trụ bằng BTCT đổ tại chỗ, múng cọc BTCT.
3.1.3.3. Cầu vượt kờnh thủy lợi
- Sơ đồ nhịp: 2x33,0m
- Tổng chiều dài cầu tớnh đến 2 đuụi mố: ∑L = 78,2m.
- Kết cấu phần trờn: gồm 2 nhịp dầm BTCT DƯL chữ I. Bản mặt cầu bằng BTCT.
- Kết cấu phần dưới: Mố, trụ bằng BTCT đổ tại chỗ, múng cọc BTCT.
3.1.3.4. Đường dẫn đầu cầu
- Nền, mặt đường
+ Nền đường: Đảm bảo độ chặt K ≥ 0,95, lớp dưới ỏo đường độ chặt K≥ 0,98 cú chiều dày tối thiểu 30 cm. Xử lý nền đất yếu bằng giếng cỏt, vải địa; Lưu ý bước thiết kế tiếp theo, Chủ đầu tư tổ chức khảo sỏt đầy đủ để tớnh toỏn xử lý nền đất yếu đảm bảo ổn định, kinh tế và kỹ thuật.
+ Mặt đường: Đảm bảo mụ đuyn đàn hồi yờu cầu Eyc = 160Mpa; mặt đường cấp cao A1, lớp mặt bằng bờ tụng nhựa chặt, rải núng; lớp múng bằng cấp phối đỏ dăm.
- Nỳt giao, tuyến nối và tổ chức giao thụng
+ Bờ Vĩnh Phỳc: Giai đoạn trước mắt, thiết kế nhỏnh nối nhanh cho hướng giao thụng từ QL2 lờn cầu Việt Trỡ 2. Trong giai đoạn hoàn chỉnh nhỏnh nối nhanh này vẫn được giữ để kết nối QL2 mới với khu cầu Việt Trỡ cũ và khu vực dõn cư ở phường Bạch Hạc, tỉnh Phỳ Thọ.
+ Bờ Phỳ Thọ: Thiết kế nỳt giao thụng tại điểm cuối tuyến chớnh, cấu tạo nỳt giao dạng tự điều khiển bằng đảo xuyến và cỏc đảo giao thụng khỏc phõn làn, phự hợp với quy trỡnh hiện hành.
- Cỏc cụng trỡnh phũng hộ và an toàn giao thụng: Theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2012/BGTVT.
- Cụng trỡnh trờn tuyến:
+ Cống thoỏt nước ngang: Bố trớ cỏc cống ngang đường đảm bảo cỏc yờu cầu dõn sinh, thoỏt nước và phục vụ nhu cầu tưới tiờu của địa phương theo thỏa thuận.
+ Tường chắn: Xõy dựng tường chắn sau mố M2 cầu Việt Trỡ bằng BTCT đổ tại chỗ trờn nền múng cọc ộp BTCT.
