S t= Ut *c
2.1.2. Cỏc kết quả nghiờn cứu trước đõy về đường dẫn vào cầu
Từ việc nghiờn cứu sự làm việc của kết cấu bản quỏ độvới một đầu bản gối lờn vai kờ tại mố, đầu cũn lại của bản gỏc lờn dầm kờ đặt ở nền đường, trong quỏ trỡnh khai thỏc một đầu bản sẽ lỳn theo độ lỳn của mố cầu, đầu cũn lại lỳn theo độ lỳn nền đường dẫn vào cầu, trắc dọc đoạn đường dẫn vào cầu hỡnh thành 2 điểm xúc ở 2 đầu kết cấu bản quỏ độ (Hỡnh 2.4). Khi độ lỳn đoạn đường dẫn vào cầu càng lớn, điểm xúc này càng phỏt triển và gõy ra sự giằng xúc cho người và phương tiện ra vào cầu.Vậy độ lỳn của đoạn đường dẫn vào cầu lớn đến mức độ nào (hoặc cỏc điểm xúc lớn đến mức độ nào) thỡ đoạn đường dẫn vào cầu cũn thỏa món điều kiện ờm thuận để ụ tụ ra vào cầu?
Hỡnh 2.4: Sơ đồ làm việc của kết cấu bản quỏ độ
Briaud, J.L (1997) đưa ra chỉ dẫn về giới hạn độ lớn của cỏc điểm xúc (giới hạn độ bằng phẳng theo phương dọc) của mặt đường dẫn vào cầu sử dụng kết cấu bản quỏ độ: ≤1/200. Từ cơ sở này tỏc giả đưa ra cụng thức xỏc định chiều dài của bản quỏ độ:
��� ≥ 200(�� − ��) ( 2-1)
Hỡnh 2.5: Giới hạn độ bằng phẳng theo phương dọc Briaud, J.L (1997)
Long, J.H. (1998) đưa ra khuyến cỏo: khi sự thay đổi độ dốc dọc 1/100 -:-1/125 thỡ cỏc đơn vị quản lý cụng trỡnh cầu phà nờn bắt đầu tiến hành cỏc biện phỏp duy tu, sữa chữa.
Tiếp tục phỏt triển kết quả nghiờn cứu trờn, nhiều nhà khoa học đó đưa ra cỏc ngưỡng giới hạn khỏc nhau ứng với cỏc cấp đường khỏc nhau, dao động trong phạm vi từ 1/125-:-1/250. Một số nghiờn cứu đó vận dụng kết quả nghiờn cứu kết cấu bản quỏ độ nờu trờn vào sử dụng cho cỏc giải phỏp xử lý nền khỏc, với quan điểm chuyển tiếp độ lỳn lệch giữa đường và cầu bằng một đoạn thẳng tuyến tớnh vuốt nối giữa cao độ mặt đường (sau lỳn) với cao độ mặt cầu (tạm gọi là quy tắc chuyển tiếp độ lỳn dạng tuyến tớnh), từ đú xõy dựng cỏc cụng thức xỏc định chiều dài đoạn đường dẫn vào cầu.