B ớc nhảy ớc nhảy đầu cầu
3.1.1.Tổng quan về dự ỏn
Cầu Việt Trỡ hiện tại bao gồm cầu đường bộ và đường sắt đi chung, được hoàn thành đưa vào sử dụng từ năm 1992, kết cấu dạng dàn thộp, sơ đồ nhịp 4x88m, tổng chiều dài toàn cầu ∑L=372,88m, mặt cắt ngang gồm phần cầu đường sắt chạy giữa hai dàn thộp cỏch nhau 5,8m, hai bờn cỏnh gà là phần xe cơ giới rộng 4,0m cho 1 làn xe H-30 và phần xe thụ sơ rộng 1,5m, tổng bề rộng cầu ∑B=20,2m. Cầu hiện tại khai thỏc hạn chế do bị rung lắc lớn khi cú xe tải đi qua, phần đường dẫn lờn cầu chớnh bị hạn chế và bị ngập khi cú lũ lớn.
Mặt khỏc, cầu Việt Trỡ là tuyến đường trục nối thành phố Hà Nội, huyện Đụng Anh, thành phố Vĩnh Yờn với trung tõm thành phố Việt Trỡ cú mật độ giao thụng cao (vào giờ cao điểm hoặc dịp lễ hội Đền Hựng lượng xe qua cầu tăng đột biến, do chỉ cú 1 làn xe cơ giới cho mỗi chiều, vỡ vậy khi cú xe gặp sự cố trờn cầu sẽ xảy ra ựn tắc cục bộ). Theo thống kờ của cỏc cơ quan chức năng, tại khu vực cầu Việt Trỡ hiện tại mỗi ngày số người đi bộ qua đường vào giờ cao điểm lờn tới gần 2000 người, trong đú chủ yếu là người dõn địa phương và học sinh sinh viờn. Do cú những hạn chế về lưu lượng cho phộp, cầu đó món tải và xung đột phương tiện giao thụng cơ giới và người đi bộ nờn tại đõy thường xảy ra tai nạn giao thụng liờn quan tới người đi bộ, mỗi năm khoảng 10-20 vụ làm chết và bị thương nhiều người.
Đoạn tuyến Quốc lộ 2 từ đường Bắc Thăng Long - Nội Bài đi Vĩnh Yờn (bao gồm cả tuyến trỏnh Thành phố Vĩnh Yờn) qui mụ 4 làn xe, hiện đang
khai thỏc với tốc độ 80 km/h, nhập với Quốc lộ 2 tại điểm cỏch đầu cầu Việt Trỡ về phớa Hà Nội khoảng 10 km. Phần cũn lại của đoạn tuyến đến cầu Việt Trỡ hiện tại đang được tỉnh Vĩnh Phỳc nghiờn cứu chuẩn bị đầu tư mở rộng. Về cơ bản Quốc lộ 2 đoạn qua địa phận tỉnh Vĩnh Phỳc đó và đang được đầu tư xõy dựng với quy mụ 4 làn xe trong đú đoạn qua thành phố Việt Trỡ (Đại lộ Hựng Vương) đó được xõy dựng với qui mụ 4 làn xe.
Bằng Quyết định số 2932/QĐ-BGTVT ngày 25/9/2013, Bộ GTVT đó phờ duyệt Dự ỏn đầu tư xõy dựng cụng trỡnh cầu Việt Trỡ mới, dành riờng cho giao thụng đường bộ qua sụng Lụ, trờn QL2 theo hỡnh thức Hợp đồng BOT.