- Công ty Vinafreight hiện nay đã có một chỗ đứng vững chắc trong thị trường dịch vụ Logistics ở Việt Nam Với sự đa dạng và phong phú về dịch vụ vận chuyển
2.9.1.Thực trạng về hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không của công ty Vinafreight giai đoạn 2010 – 2014.
ty Vinafreight giai đoạn 2010 – 2014.
Vinafrieght sau khi trở thành thành viên chính thức của FIATA và IATA đã nhanh chóng phát triển dịch vụ vận tải hàng không trong nước và quốc tế.Vinafreight
34
là một trong những đại lý vận tải đường không có lượng hàng vận tải hàng năm lớn nhất và được các hãng hàng không xếp hạng như sau:
Bảng 2.11: Đánh giá thứ hạng công ty Vinafreight của các hãng hàng không. Hãng hàng không Singapore Airlines Malaysia Airline China International Thứ hạng 2 3 3
[Nguồn: Tài liệu nội bộ Vinafreight]
Công ty có những điều kiện thuận lợi nhất để cung cấp cho khách hàng những dịch vụ giao nhận hàng không chất lượng cao từ Việt Nam đến các sân bay quốc tế lớn trên thế giới. Các dịch vụ vận tải, giao nhận hàng không mà công ty Vinafreight đang cung cấp gồm:
Vận chuyển hàng không
Vận chuyển kết hợp đường biển hàng không
Dịch vụ giao hàng tận nơi
Khai thuế hải quan
Môi giới bảo hiểm hàng hóa
Dịch vụ chia lẻ hàng nhập khẩu
Giám định hàng hóa
- Có thể nói năm 2010 trôi qua với kỷ lục của những kỷ lục khi mà khủng hoảng tài chính bùng phát tại Mỹ và lan rộng toàn cầu, kéo theo sự sụp đổ đồng loạt của nhiều định chế tài chính khổng lồ. Trong 6 tháng đầu năm 2010, ngành hàng không thế giới đã phải hứng chịu những khó khăn do nền kinh tế thế giới suy thoái cộng với giá dầu mỏ liên tục leo thang.Thị trường hàng hàng không biến động khôn lường.
- Tuy nhiên đến năm 2011, tình hình kinh tế toàn cầu tạm thoát khỏi suy thoái và từng bước tăng trưởng trở lại. Nhìn vào bảng 2.12, ta sẽ thấy được tình hình sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không thay đổi.
35
Bảng 2.12: Sản lượng hàng không xuất nhập của công ty Vinafreight năm 2010 – 2011. ĐVT: Tấn Năm Chỉ tiêu Năm 2010 Năm 2011 So sánh 2011/2010 Tuyệt đối Tương đối
(%)
Hàng xuất 4.681 6.095 1.414 130,2
Hàng nhập 2.143 2.527 429 120
[Nguồn: Phòng giao nhận hàng không Vinafreight]
- Nhìn vào bảng 2.12, ta thấy tình hình sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không của công ty Vinafreight vào năm 2011 nhìn chung rất ổn định và phát triển. Sản lượng hàng xuất bằng đường hàng không năm 2011 đạt 6095 tấn, tăng 1414 tấn tương đương 30,2% so với năm 2010. Về hàng nhập thì trong năm 2011 sản lượng hàng nhập bằng đường hàng không đạt 2527 tấn, tăng 429 tấn tương đượng 20% so với năm 2010.
- Mặc dù trong 6 tháng đầu năm 2011, thương mại toàn cầu suy giảm, nhưng đến nửa cuối năm 2011, nền kinh tế toàn cầu tạm thoát khỏi suy thoát và từng bước tăng trưởng trở lại.
- Năm 2012, tình hình kinh tế thế giới tiếp tục phục hồi tạo đà thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành hàng không thế giới cũng như ngành hàng không Việt Nam. Sản lượng hàng không xuất nhập của công ty Vinafreight năm 2011 – 2012 được thể hiện ở bảng 2.13 dưới đây.
Bảng 2.13: Sản lượng hàng không xuất nhập của công ty Vinafreight năm 2011 - 2012. ĐVT: Tấn Năm Chỉ tiêu Năm 2011 Năm 2012 So sánh 2012/2011 Tuyệt đối Tương đối
(%)
Hàng xuất 6.095 7.155 1.060 117,4
Hàng nhập 2.527 2.725 153 105,9
36
- Từ bảng 2.13 ta thấy sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng hàng không của công ty Vinafreight năm 2012 lại tiếp tục tăng trưởng, nhất là đối với hàng xuất. Sản lượng hàng xuất bằng hàng không năm 2012 đạt 7155 tấn, tăng 1060 tấn tương đương 17,4% so với năm 2011. Còn đối với sản lượng hàng nhập đạt 2725 tấn vào năm 2012, tăng 153 tấn tương đương 5,9% so với năm 2011. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Mặc dù tình hình kinh tế thế giới nói chung và tình hình hàng không nói riêng đã có những bước tăng trưởng mạnh mẽ vào năm 2012, tuy nhiên, bước sang năm 2013 do sự suy yếu của thị trường tài chính thế giới cũng như tốc độ tăng trưởng kinh tế của thế giới chậm lại đã gây ra những ảnh hưởng xấu đối với vận chuyển hàng không thế giới.
- Điều này cũng ảnh hưởng không tốt đến hoạt động vận chuyển hàng không của Việt Nam. Nhìn vào bảng 2.14 dưới đây sẽ rõ hơn về sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng hàng không của công ty Vinafreight năm 2012 – 2013.
Bảng 2.14: Sản lượng hàng không xuất nhập của công ty Vinafreight năm 2012 - 2013. ĐVT: Tấn Năm Chỉ tiêu Năm 2012 Năm 2013 So sánh 2013/2012 Tuyệt đối Tương đối
(%)
Hàng xuất 7.155 6.980 -175 97,6
Hàng nhập 2.725 2.670 -55 98
[Nguồn: Phòng giao nhận hàng không Vinafreight]
- Nhìn vào bảng 2.14 ta thấy năm 2013, cả sản lượng nhập lẫn sản lượng xuất bằng hàng không của công ty Vinafreight đều giảm so với năm 2012. Đối với hàng xuất, sản lượng năm 2013 chỉ đạt 6980 tấn, giảm 175 tấn tức 2,4% so với năm 2012. Còn đối với hàng nhập thì sản lượng hàng nhập bằng hàng không chỉ đạt 2670 tấn, giảm 55 tấn tương đương 2% so với năm 2012.
- Năm 2014 là một năm mà nền kinh tế thế giới nói chung và nền kinh tế Việt Nam nói riêng gặp nhiều khó khăn. Sự biến động của nền kinh tế toàn cầu và giá nhiên liệu, khủng hoảng EU cũng như việc tăng thuế đã khiến thị trường vận tải hàng không ì ạch. Điều này đã tác động không nhỏ đến ngành hàng không trong nước.
- Tuy vậy, tốc độ tăng trưởng của ngành hàng không trong năm 2014 vẫn đạt được những kết quả đáng khích lệ. Điều này thể hiện qua việc sản lượng hàng hóa vận
37
chuyển bằng hàng không của công ty Vinafreight năm 2014 tăng so với năm 2013 tại bảng 2.15 sau đây.
Bảng 2.15: Sản lượng hàng không xuất nhập của công ty Vinafreight năm 2013 - 2014. ĐVT: Tấn Năm Chỉ tiêu Năm 2013 Năm 2014 So sánh 2014/2013 Tuyệt đối Tương đối
(%)
Hàng xuất 6.980 7.230 250 103,6
Hàng nhập 2.670 2.804 134 105
[Nguồn: Phòng giao nhận hàng không Vinafreight]
- Nhìn vào bảng 2.15, ta thấy sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng hàng không của công ty Vinafreight năm 2014 đều tăng hơn so với năm 2013. Sản lượng hàng xuất bằng hàng không của công ty năm 2014 tăng 250 tấn tương đương 3,6% so với năm 2013. Còn sản lượng hàng nhập của công ty bằng hàng không năm 2014 tăng 134 tấn tương đương 5% so với năm 2013.
- Tuy nhiên mặc dù sản lượng năm 2014 có tăng so với năm 2013, nhưng nhìn chung vẫn chưa tăng một cách mạnh mẽ, vượt trội do vẫn còn chịu tác động của những khó khăn về tình hình kinh tế thế giới diễn ra vào năm 2014.
- Nhìn chung thì tình hình kinh tế thế giới đầy biến động và khó khăn trong những năm vừa qua đã ảnh hưởng ít nhiều đến tình hình hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không của công ty Vinafreight. Để nhìn rõ hơn về tình hình sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng đường hàng không của công ty Vinafreight từ năm 2010 đến năm 2014, ta nhìn biểu đồ 2.4 dưới đây.
38
Biểu đồ 2.4: Sản lượng hàng không xuất nhập của công ty Vinafreight giai đoạn 2010 – 2014 (Tấn)
[Nguồn: Phòng giao nhận hàng không Vinafreight]
- Năm 2011, trước tình hình kinh tế thế giới vẫn chưa phục hồi hoàn toàn, công ty đã ký kết được nhiều hợp đồng với các đối tác lớn như Samsung, Henkel, Airimex,… nên lượng hàng hóa tương đối lớn giúp sản lượng công ty tăng trưởng nhanh chóng.
- Thêm vào đó năm 2012, tình hình kinh tế khôi phục mạnh mẽ sau đợt khủng hoảng năm 2010, songvào năm 2013 thì không có sự tăng trưởng đột biến nữa, thế giới lại rơi vào cuộc khủng hoảng mới tại thị trường châu Mỹ và châu Âu nên sản lượng hàng hóa chững lại và có phần giảm nhẹ.
- Đến năm 2014, tác động của việc hội nhập kinh tế thế giới dần được thể hiện, tốc độ tăng trưởng về sản lượng tại công ty dần ổn định vào năm 2014 và hứa hẹn sẽ tiếp tục tăng dần đều qua những năm về sau.
- Mặc dù trong năm 2014 gặp nhiều khó khăn do tình hình suy thoái kinh tế thế giới, khu vực nói chung và khó khăn kinh tế của Việt Nam nói riêng, tuy nhiên, bằng việc thực hiện chính sách hội nhập quốc tế, thị trường vận tải hàng không Việt Nam tiếp tục tăng trưởng, đặc biệt là thị trường quốc tế.
- Nhìn vào biểu đồ trên ta thấy, sản lượng hàng xuất có biến chuyển rõ rệt tăng mạnh từ năm 2010 đến năm 2012 và từ năm 2012 đến năm 2014 thì biến động không nhiều, chỉ giảm nhẹ vào năm 2013 và sau đó tăng lại vào năm 2014. Đối với hàng nhập thì tuy cũng có tăng giảm qua các năm nhưng nhìn chung thì vẫn ổn định và không chênh lệch giữa các năm quá nhiều.
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 Năm 2008 Năm 2009 Năm 2010 Năm 2011 Năm 2012 4681 6095 7155 6980 7230 2143 2527 2725 2670 2804 Hàng xuất Hàng nhập
39 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Đánh giá thực trạng hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không của công ty Vinafreight.
Tuy tình hình kinh doanh dịch vụ hàng không của công ty Vinafreight vào năm 2014 đã có bước phát triển hơn, tuy nhiên, bên cạnh những thuận lợi đang có thì dịch vụ hàng không Vinafreight vẫn còn tồn tại nhiều hạn chế.
Thuận lợi
- Công ty Vinafreight là một trong những đại lý nòng cốt của IATA. Điều này đã tạo được thuận lợi hơn cho hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng không của công ty tiêu biểu là thị phần Vinafreight luôn đứng đầu ở sân bay Tân Sơn Nhất.
- Bên cạnh đó với hệ thống đại lý hùng mạnh cùng dịch vụ chăm sóc khách hàng tương đối tốt, công ty Vinafreight luôn có được cũng như giữ được một nguồn khách hàng ổn định.
- Thêm vào đó, ngoài thế mạnh hiện đang là tổng đại lý kinh doanh chính của nhiều hãng hàng không lớn cả trong và ngoài nước, công ty Vinafreight còn có những thế mạnh về sản phẩm hơn những công ty vận chuyển quốc tế bằng hàng không khác như:
Công ty được phép nhận vận chuyển thú sống. Đây là một trong những giấy phép rất ít công ty vận chuyển có được.
Vinafreight có giấy chứng nhận DJ để vận chuyển hàng hóa nguy hiểm với đội ngũ nhân viên được huấn luyện để vận chuyển các loại hóa chất, dược phẩm, thuốc đảm bảo an toàn,…
Công ty có thể nhận vận chuyển hàng lạnh, hàng thủy sản bằng dịch vụ chuyển phát nhanh khi khách hàng yêu cầu.
Khó khăn
- Tuy công ty đã ký kết được với những khách hàng lớn như Samsung, Henkel,… nhưng số lượng khách hàng lớn của Vinafreight vẫn chưa nhiều, số lượng hợp đồng với các hãng hàng không lớn còn ít.
- Thêm vào đó nguồn nhân lực về hàng không của công ty còn thiếu những người có chuyên môn cao và được đào tạo ở nước ngoài.
- Công tác sales và marketing còn chưa được chú trọng nhiều, đội ngũ nhân viên sales của công ty vẫn còn thiếu nhân lực.
- Tốn nhiều thời gian trong công tác giao nhận hàng không do chưa áp dụng được nhiều mô hình vận tải đa phương thức.
40
- Cán cân giao nhận hàng xuất – nhập bằng đường hàng không của công ty Vinafreight chưa cân đối. Tỷ trọng hàng xuất chiếm khoảng 70% trên tổng sản lượng hàng hóa vận chuyển bằng hàng không.
- Hệ thống kho bãi chưa hoàn thiện.