Trường THPT Cỏi Nước Giỏo viờn: Nguyễn Quốc Hội
Tuần 31 - Tiết * ; PHỤ ĐẠO: LUYỆN TẬP THAY KIỂM TRA I, Mục tiờu bài học:
1, Kiến thức Qua bài học HS cần nắm được:
- Kiến thức đĩ học về cấu tạo và nguyờn lý làm việc ĐCĐT- Kiến thức đĩ học về cỏc cơ cấu và cỏc hệ thống của ĐCĐT - Kiến thức đĩ học về cỏc cơ cấu và cỏc hệ thống của ĐCĐT - Những kiến thức trọng tõm để kiểm tra 1 tiết
2, Kĩ năng
- Đọc được cỏc sơ đồ khối của cỏc cơ cấu và cỏc hệ thống trong ĐCĐT
II. Chuẩn bị bài dạy:1. Phương phỏp: 1. Phương phỏp:
GV: Nghiờn cứu kĩ nội dung cỏc bài học về ĐCĐT
- Sưu tầm cỏc hỡnh ảnh, tỡm đọc cỏc tài liệu cú nội dung liờn quan tới bài giảng. - Soạn giỏo ỏn, lập kế hoạch giảng dạy.
HS: ễn lại những kiến thức đĩ học Đồ dựng dạy học:
-Bảng phụ ghi cỏc cõu hỏi ụn tập dạng trắc nghiệm đĩ chọn lọc 2. Phương Phỏp.
Sử dụng phương phỏp nờu vấn đề, kết hợp với phương phỏp thuyết trỡnh, diễn giảng, phương phỏp dạy học tớch cực.
III. Tiến trỡnh tổ chức dạy học
1.Ổn định lớp: Kiểm tra sĩ số, tỏc phong nề nếp tỏc phong của học sinh. 2.Kiểm tra bài cũ:
- Nờu cấu tạo và nguyờn lớ làm việc của cỏc cơ cấu và hệ thống trong ĐCĐT ? ( HS trả lời, GV nhận xột cho điểm)
3.Tiến trỡnh tổ chức dạy học
Trường THPT Cỏi Nước Giỏo viờn: Nguyễn Quốc Hội
Giỏo ỏn Cụng nghệ 11 57 Năm học 2010 - 2011 Hoạt động 1: Hệ thống kiến thức bằng cõu trắc nghiệm ( 40 phỳt)
Cõu 12: Chọn cõu sai:
A. Xupap được lắp ở thõn Xilanh đối với cơ cấu phõn phối khớ dựng Xupap đặt B.Cơ cấu phõn phối khớ dựng Xupap treo cú đũa đẩy, dựng Xupap đặt thỡ khụng.
C.Xupap được lắp ở nắp mỏy đối với cơ cấu phõn phối khớ dựng Xupap treo. D. Cỏc cõu đều sai Cõu 13: Chọn cõu đỳng:
A. Cơ cấu phõn phối khớ dựng để điều khiển 2 Xupap đúng mở đỳng lỳc để nạp khớ và thải khớ chỏy .
B.Cơ cấu trục Khuỷu thanh Truyền cú nhiệm vụ biến chuyển động quay của trục Khuỷu thành chuyển động tịnh tiến của Pittụng.
C.Cơ cấu trục Khuỷu thanh Truyền cú nhiệm vụ biến chuyển động tịnh tiến của Pittụng thành chuyển động quay của trục Khuỷu
D. Tất cả cỏc cõu đều đỳng.
Cõu 14: Chọn cõu sai.Những chi tiết thuộc về hệ thống bụi trơn cưỡng bức là:
A.Cỏcte, bơm dầu, Bầu lọc dầu, cỏnh quạt. B.Kột làm mỏt dầu, đường dầu chớnh, lưới lọc dầu. C.Cỏcte, bơm dầu, Kột làm mỏt dầu, đường dầu chớnh D.Đồng hồ bỏo ỏp suất dầu, van nhiệt, van an tồn. Cõu 15: Chọn cõu sai:
A.Khi ỏp suất dầu vượt quỏ giới hạn cho phộp, van an tồn sẽ mở để 1 phần dầu về trước bơm B.Khi nhiệt độ dầu cao quỏ giới hạn, thỡ van nhiệt đúng lại để dầu qua kột làm mỏt.
C.Bụi trơn bằng pha dầu vào nhiện liệu khụng dựng cho động cơ 4 kỡ. D.Tất cả cỏc ý đều sai Cõu 16: Chọn cõu sai:
A.Nhiệm vụ của hệ thống làm mỏt là giữ cho nhiệt độ cỏc chi tiết vượt quỏ giới hạn cho phộp
B.Nhiệm vụ của cơ cấu trục Khuỷu thanh Truyền là biến chuyển động quay của trục Khuỷu thành chuyển động tịnh tiến của Pittụng. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
C.Nhiệm vụ của cơ cấu phõn phối khớ là đúng mở cỏc cửa nạp, thải đỳng lỳc.
D.Nhiệm vụ của hệ thống bụi trơn là đưa dầu bụi trơn đến cỏc bề mặt ma sỏt của động cơ. Cõu 17: Chọn cõu sai:
A.Hệ thống cung cấp nhiện liệu và khụng khớ cú nhiệm vụ cung cấp hũa khớ tự do cho xilanh
B.Hệ thống phun xăng cú ưu điểm:đụng cơ làm việc khi bị nghiờng, hiệu suất cao và ớt ụ nhiễm mụi trường. C.Hệ thống làm mỏt cú nhiệm vụ giữ cho nhiệt độ của cỏc chi tiết khụng vượt quỏ giới hạn cho phộp. D.Cấu tạo chủ yếu của hệ thống làm mỏt bằng khụng khớ là cỏc cỏnh tản nhiệt.
Cõu 18: Chọn cõu đỳng.
A.Trong hệ thống nhiờn liệu ở động cơ Diesel, bơm cao ỏp là quan trọng nhất. B.Trong hệ thống nhiờn liệu ở động cơ Diesel, bầu lọc thụ là quan trọng nhất.
C.Trong hệ thống nhiờn liệu ở động cơ Diesel, bơm chuyển nhiờn liệu là quan trọng nhất. D.Trong hệ thống nhiờn liệu ở động cơ Diesel, bầu lọc khớ là quan trọng nhất.
Cõu 19: Chọn cõu sai
A.Hệ thống khởi động bằng động cơ điện dựng động cơ điện 1 chiều khởi động, dựng cho động cơ nhỏ. B.Hệ thống khởi động bằng tay dựng cho đụng cơ cú cụng suất nhỏ và dựng sức người khởi động. C.Hệ thống khởi động bằng động cơ phụ dựng động cơ xăng cỡ nhỏ để khởi động
D.Hệ thống khởi động bằng khớ nộn là đưa khớ nộn vào xilanh để làm quay trục khuỷu. Cõu 20: Năm ra đời của chiếc động cơ hơi nước đầu tiờn là:
A.1784 B.1860 C.1877 D.1885
Cõu 21: Năm ra đời của chiếc động cơ đốt trong đầu tiờn là:
A.1860 B.1784 C.1877 D.1885
Cõu 22: Năm ra đời của chiếc động cơ đốt trong 4 kỡ là:
A.1877 B.1860 C.1784 D.1885
Cõu 23: Chiếc động cơ Diesel ra đời đầu tiờn vào năm:
A.1897 B.1860 C.1877 D.1885
Cõu 24: Cấu tạo của ĐCĐT (động cơ Diesel )gồm bao nhiờu cơ cấu và hệ thống?
A.6 B.4 C.2 D.8
Cõu 25: Pittụng nằm ở ĐCT(động cơ 4 kỡ):
A.Cuối nộn đầu nổ. B.Cuối nổ đầu thải. C.Cuối nạp đầu nộn D.Tất cả cỏc ý đều sai. Cõu 26: Pittụng nằm ở ĐCD(động cơ 4 kỡ ):
A.Cuối nổ đầu thải. B.Cuối nộn đầu nổ C.Cuối thải đầu nạp D.Tất cả cỏc ý đều sai
Cõu 27: Theo chu trỡnh làm việc của động cơ Diesel (chu trỡnh lớ thuyết). Vũi phun, phun nhiờn liệu vào buồng chỏy khi:
A.Pittụng ở ĐCT B.Pittụng ở ĐCD C.Gần tới ĐCT D.Gần tới ĐCD
Cõu 28: Tại sao động cơ 2 kỡ khi hoạt động sẽ tiờu hao nhiều nhiờn liệu?
A.Trong quỏ trỡnh quột khớ chỏy bị lọt khớ B.Hoạt động nhanh. C.Nú cú 3 cửa. D.í kiến khỏc. Cõu 29: Theo nguyờn tắc hoạt động của động cơ DIESEL 4 kỡ (thực tế ) Xupap nạp mở sớm ở kỡ nào?
Trường THPT Cỏi Nước Giỏo viờn: Nguyễn Quốc Hội
4. Tổng kết:
- GV tổng kết kiến thức trong tõm và chốt lại cho học sinh nắm kỹ hơn
- Đỏnh giỏ ý thức, kỷ luật, thỏi độ của mỗi tổ cũng như của từng thành viờn trong tổ. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Phờ bỡnh những học sinh chưa thực hành nghiờm tỳc và tuyờn dương những học sinh tớch cực thảo luận
5. Dặn dũ:
- Cỏc em về nhà ụn bài theo đề cương mà GV cho để chuẩn bị kiểm tra 1 tiết
Tuần 32 - Tiết 41 ; 42: CHƯƠNG VI ỨNG DỤNG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG KHÁI QUÁT VỀ ỨNG DỤNG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG I, Mục tiờu bài học:
1, Kiến thức Qua bài học HS cần nắm được:- Phạm vi ứng dụng của động cơ đốt trong - Phạm vi ứng dụng của động cơ đốt trong