1. Nguyên tắc chung.
- Thi công cột, dầm và sàn toàn khối bằng bêtông thơng phẩm chở tới chân công trình bằng xe chuyên dụng, để tránh phân tầng của bêtông thì khi vận chuyển thùng xe phải quay từ từ.
- Thời gian vận chuyển và đổ, đầm bêtông không vợt quá thời gian bắt đầu ninh kết của vữa xi măng sau khi trộn. Bêtông vận chuyển đến phải kiểm tra chất lợng bê tông trớc khi cho đổ.phải thống nhấ và điều phối chính xác thời gian đến của ôtô chở bêtông.
- Trớc khi đổ bêtông cần kiểm tra lại khả năng ổn định của ván khuôn, kích thớc, vị trí, hình dáng và liên kết của cốt thép. Vệ sinh cốt thép, ván khuôn và các lớp bêtông đổ trớc đó. Bắc giáo và các sàn công tác phụ trợ cho công tác thi công đổ bêtông. Kiểm tra lại khả năng làm việc của các thiết bị nh cẩu tháp, ống vòi voi, đầm dùi và đầm bàn.
- Phải tuân theo các nguyên tắc: Nếu đổ bêtông từ trên cao xuống phải đổ từ chỗ sâu nhất đổ lên, hớng đổ từ xa lại gần, không giẫm đạp lên chỗ bêtông đã đổ.
- Đổ bêtông đến đâu thì tiến hành đầm ngay đến đó. Với những cấu kiện có chiều cao lớn thì phải chia các tâng để đổ và đầm bê tông và có ph- ơng tiện đổ để tránh bêtông phân tầng.
- Đánh mốc các vị trí và cao độ đổ bêtông bằng phơng pháp thủ công hoặc bằng dụng cụ chuyên dụng.
- Đổ bêtông liên tục, nếu có mạch ngừng thì phải để đúng quy định cho dầm chính, dầm phụ, cột. Trên mạch ngừng khi đổ bê tông dầm, sàn thì phải có phơng pháp để đảm bảo mạch ngừng đợc chính xác.
2. Bảo dỡng bêtông.
- Mục đích của việc bảo dỡng bêtông là tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình đông kết của bêtông.
- Không cho nớc bên ngoài thâm nhập vào và không làm mất nớc bề mặt.
- Bảo dỡng bêtông cần thực hiện sau ca đổ từ 4ữ7 giờ. Hai ngày đầu thì cần tới cho bêtông cách 2 giờ 1 lần, các ngày sau tha hơn, tùy theo nhiệt độ không khí. Cần giữ ẩm cho bêtông ít nhất 7 ngày. Việc đi lại trên bêtông chỉ đợc phép khi bêtông đạt cờng độ 24kg/ cm2, tức 1ữ2 ngày với mùa khô, 3 ngày với mùa đông.