... mặt Khi đánhgiáđộbền mỏi, có phơng pháp tính toán hệ số an toàn mỏi, vi c tính toán hệ số an toàn mỏi phụ thuộc vào kết cấu tải trọng cụ thể 2.1.3 Bài toán mỏi 15 Khi tính toán độbềnmỏi dự ... - biên độ ứng suất động (lớn nhất); b - giới hạn bền; t - ứng suất tĩnh Khi đánhgiáđộbền mỏicủa kết cấu, giá trị td cần đợc so sánhvới biên độ lớn cho phép [-1k] ứng suất động, tác động theo ... suất động Song phơng pháp khó khăn toán đánhgiáđộbềnmỏi kết cấu có vật liệu tổ chức không đồng nh khung xe ô tô phơng pháp đồng dạng phá huỷ mỏi không phù hợp với toán đánhgiáđộbền mỏi...
... Nghiên cứu đánhgiáđộbềnmỏi trục bánh xe đầu máy D9E sở lý thuyết đồng dạng phá huỷ mỏi Luận án cao học Hà Nội, 2003 [5] Đỗ Đức Tuấn Nghiên cứu đánhgiáđộbềnmỏi kết cấu khung giá chuyển ... Ngô Văn Quyết Cơsở lý thuyết mỏi Nhà xuất Giáo dục Hà Nội, 2000 [2] Đỗ Đức Tuấn Nghiên cứu, thử nghiệm đánhgiáđộbềngiá xe giá chuyển hớng đầu máy D9E vận dụng đờng sắt Vi t Nam Đề tài NCKH ... iv Kết luận Theo phơng pháp đồng dạng pháp huỷ mỏicó sử dụng kết thí nghiệm mỏi mẫu xác định đợc độbềnmỏi tuổi thọ mỏicó tính đến đặc trng độ nhạy vật liệu, tập trung ứng suất, yếu tố kích...
... Nghiên cứu đánhgiáđộbềnmỏi trục bánh xe đầu máy D9E sở lý thuyết đồng dạng phá huỷ mỏi Luận án cao học Hà Nội, 2003 [6] Đỗ Đức Tuấn, Ngô Văn Quyết, Phạm Lê Tiến Nghiên cứu đánhgiáđộbềnmỏi trục ... [1] Ngô Văn Quyết Cơsở lý thuyết mỏi NXB "Giáo dục" Hà Nội, 2000 [2] Đỗ Đức Tuấn Nghiên cứu, thử nghiệm đánhgiáđộbềngiá xe giá chuyển hớng đầu máy D9E vận dụng đờng sắt Vi t Nam Đề tài NCKH ... cứu đánhgiáđộbềnmỏi kết cấu khung giá chuyển hớng đầu máy D9E sử dụng đờng sắt Vi t Nam Tuyển tập Công trình khoa học Hội nghị Cơ học toàn quốc lần thứ VII, 18 - 20/12/2002 Tập III, Cơ học...
... II Bộ giáo dục đào tạo Trờng đại học giao thông vận tải Phạm Lê Tiến Nghiên cứu đánhgiáđộbềnmỏi tuổi thọ mỏi khung giá chuyển hớng trục bánh xe đầu máy D19E vận dụng đờng sắt Vi t ... ton hnh on tu - mt m thc t sn xut ang t cho ngnh ng st hin - 30 chơng sở lý thuyết đánhgiáđộbềnmỏi dự báo tuổi thọ mỏi kgch tbx 2.1 S lan truyn vt nt mi Mụ t quỏ trỡnh lan truyn vt nt vt ... s bn lm vic BK, BK biờn ca gii hn mi ca cu trỳc H s bn lm vic c xỏc nh cho hai trng hp ti trng: - i vi ti trng dao ng vi mt biờn : Xỏc nh theo ng cong tui th S N ca cu trỳc - i vi ti trng...
... Lê Xuân Hồng Cơsởđánhgiá tác động môi tr ờng L i gi i thi u ễ nhim mụi trng v s nghốo lun qun quanh ta l mt nhng bc xỳc hin Nú khụng ch i vi chỳng ta m c nhõn loi trờn Trỏi ... chi phớ 132 Phng phỏp k thut vin 141 Phng phỏp thụng tin a lý 151 phần hai H ớng dẫn Đánhgiá Tác động Môi tr ờng dự án phát triển kinh tế - x% hội cụ thể Ch ng VI: 'TM ,@i vAi cỏc dB ỏn phỏt ... I: NH S bt bỡnh ng vic hng li ớch hot ng phỏt trin kinh t - xó hi mang li; S bt ng v nhn thc v hnh vi cỏch ng x vi v x s vi ti nguyờn v mụi trng S bt lc ca chớnh quyn s ti vic gii quyt mõu thun,...
... hin tng súi l b Ch ng VI: /GIA TC NG MT I V I CC D N PH/TR XD CễNG TRèNH 181 H ớng dẫn Đánhgiá Tác động Môi tr ờng dự án phát triển kinh tế - x! hội cụ thể 161 CH NG VI 162 NH ... Xuõn H ng II Đánhgiá tác động môi tr ờng công nghiệp khai thác khoáng sản vật liệu xây dựng 2.1 Tng quan v hot ng khai thỏc cỏc m khoỏng sn Tờn d ỏn m khai thỏc V trớ v phm vi khu vc khai ... CễNG NGHI P 197 Ch ng VII: c trng ụ nhim ting n l mc n c tớnh bng Desiben (dB), tn ph ting n v thi im tỏc ng 3.3.4 Mụi trng vi khớ hu Vi khớ hu ụ th v khu cụng nghip xu hn vi khớ hu nụng thụn,...
... ton hnh on tu - mt m thc t sn xut ang t cho ngnh ng st hin - 30 chơng sở lý thuyết đánhgiáđộbềnmỏi dự báo tuổi thọ mỏi kgch tbx 2.1 S lan truyn vt nt mi Mụ t quỏ trỡnh lan truyn vt nt vt ... th ch mang tớnh cht tham kho b ỏnh giỏ bn mi KGCH u mỏy D19E - Vin C hc Vit Nam Nm 2003, Vin C hc Vit Nam ó thc hin cỏc cụng vic kho sỏt, tin hnh o c kim tra trng thỏi ng sut bin dng ng trờn ... s bn lm vic BK, BK biờn ca gii hn mi ca cu trỳc H s bn lm vic c xỏc nh cho hai trng hp ti trng: - i vi ti trng dao ng vi mt biờn : Xỏc nh theo ng cong tui th S N ca cu trỳc - i vi ti trng...
... TRƯỜNG BIỂN VI T NAM THEO HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG TRÊN CƠSỞĐÁNHGIÁ MỨC ĐỘ TỔN THƯƠNG Thuộc dự án Điều tra, đánhgiá mức độ tổn thương tài nguyên - môi trường, khí tượng thủy văn biển Vi t Nam; ... TRƯỜNG BIỂN VI T NAM THEO HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG TRÊN CƠSỞĐÁNHGIÁ MĐTT 2.1 Định hướng sử dụng TN – MT biển Vi t Nam theo hướng PTBV sởđánhgiá MĐTT 2.1.1 Đối với vùng biển ven biển Vi t Nam ... NGUYÊN MÔI TRƯỜNG BIỂN VI T NAM THEO HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG TRÊN CƠSỞĐÁNHGIÁ MĐTT 2.1 Định hướng sử dụng TN – MT biển Vi t Nam theo hướng PTBV sởđánhgiá MĐTT ...
... đánhgiáđộbềnmỏi kết cấu 2.2.1 Cơsởđánhgiáđộbềnmỏi theo phơng pháp cổ điển Cơsở tính toán phơng pháp đợc dựa đồ thị biểu diễn mối quan hệ mức ứng suất lớn chu trình thời lợng hoạt động ... vết nứt mỏi, sau vết nứt mỏi phát triển dẫn tới phá huỷ vật liệu; phá huỷ nh đợc gọi phá huỷ mỏi - Độbền mỏi: Độbềnmỏi tính chất vật liệu chống lại trình phá hỏng mỏi - Độbền lâu: Độbền lâu ... Xây dựng đợc sở tính toán mô hình hóa đợc phơng pháp tính toán để đánhgiá đợc độbềnđộbềnmỏi loại khung ô tô hiên cóVi t Nam -Mục đích nghiên cứu : Giải toán độ bền, độbềnmỏi kết cấu chung,...
... nhiệt độđộ ẩm: T new = Told + (T ref − Told ) q new = q old + (q ref dt (1) τ dt − q old ) τ (2) Told qold giá trị nhiệt độđộ ẩm tức thời vào lúc chưa xét đến ảnh hưởng đối lưu, TREF qREF giá ... cao độ xác trị số áp suất tâm bão Sự so sánh thứ hai liên quan đến tốc độ di chuyển tâm bão giá trị trung bình tốc độ Ta nhận bảng so sánh bảng Bảng 3: So sánh tốc độ di chuyển tức thời (km/h) giá ... bảng ta thấy giá trị cực đại tốc độ di chuyển số liệu quan trắc, BMJ KF 33,1; 20,5 53,5 km/h Các giá trị trung bình sơđồ KF cho giá trị 21,5 km/h sát với giá trị quan trắc, BMJ cho giá trị thấp...
... cng vi thnh bờn v thnh u; Liờn kt ca cỏc x ngang vi thnh bờn l ni cht, vỡ mt phng thng ng vuụng gúc vi trc dc toa xe cng chng un ca x ngang ln hn nhiu sovi tng cng chng un ca ct ng cng vi ... coi cỏc ct ng thnh bờn c ngm cng vi b xe Trong bỏo cỏo ny xut phng phỏp ỏnh giỏ bn toa xe ch hng ht ri vi s kt cu khụng gian, cỏc phn t ca kt cu c mụ phng ỳng vi kt cu thc ca toa xe (hỡnh 2) ... tớnh: Trc õy vic ỏnh giỏ bn toa xe hng chu sc ộp hng ht ri thng c tỏch thnh nhiu bi toỏn (bi toỏn bn b xe, bi toỏn bn thnh xe chu ti trng ri u v chu sc ộp hng ht ri riờng bit) nờn vic xõy dng...
... thời lực uốn, xoắn chưa đánhgiá ảnh hưởng đồng thời lực tới độbền đinh vít Hơn nữa, thử nghiệm thực thể, tác động môi trường bên thể tới độ bền, độ vững đinh chưa đánhgiá hết Do đó, cần tiếp tục ... max: 10000 N; độ phân giải: 0,1 N; tốc độ: từ 0,001 đến 1000 mm/phút; dịch chuyển: từ đến 700 mm, độ phân giải: 0,001 mm * Các tiêu nghiên cứu: xác định độbền nén mỏi, độ lệch chuẩn, độ tin cậy, ... đương 100% - 400% trọng lượng thể [7] Độbền nén mỏi dọc trục ĐNT xương đùi ngược dòng nghiên cứu tương đương với độbền đinh Alta, đinh Synthes nhỏ độbền đinh Russell-Taylor, đinh Zimmer nghiên...
... thai tren mot dan vi boat dgng) Nhin chung nhung ti le vira phai se lam cho viee thiet ke va thi hanh lot hon, ddng thdi vice dieu khidn sir phat thai chat che hon nhung don vi Idn hon Tliem vao ... ciia ngudn da cho Cac don vi cd thd sir dung dd cung ca'p cac don vi ciia cac dich vu (vi du: sd dam ciia phuong lien van chuyen v.v.), nguyen lieu ihd dugc tieu ihu (vi du: nhien lieu dau dirge ... sinh chat gay d nhidm, vi du: viee san xuat xi mang, cac phuong lien van chuydn sir ddt chay nhien lieuv.v Dan vi ciia tiogt dong dugc dinh nghia la each cd thd chap nhan viee didn ta boat dgng...
... ba năm +, Động cơ, mục đích: Kháiniệm: “Động cơ “ Mục đích”: Động vi phạm hiểu động lực bên thúc đẩy chủ thể thực hành vivi phạm pháp luật Mục đích vi phạm kết ý thức mà chủ thể vi phạm pháp ... cá nhân xác định sởđộ tuổi khả nhận thức điều khiển hành vi họ Chủ thể vi phạm pháp luật yếu tố thiếu để đánhgiá mức độ nguy hiểm cho xã hội hành vivi phạm pháp luật Để đánhgiá chủ thể với ... luật mô hình hóa cấp độ hành động hoạt động hành vi thành đơn vị hành vi ( thao tác bao gồm dạng thức bên ngoài), vi c lựa chọn mô hình hóa hành vi cấp độ hành động hay hoạt động tùy thuộc vào...