tr¶ bµi kióm tra häc k× 1 tiõt 2
Đồ án thiết kế hệ thống treo khí nén xe bus 2 tầng (Link Cad: http://bit.ly/treobanve)
Ngày tải lên :
27/02/2015, 17:21
... B103 B104 B106 B107 B 114 B 115 B 119 B 120 B1 21 B143 B150 B1 52 B153 35 25 20 35 25 20 31, 5 35 30 32 28 32 35 28 ,5 31, 5 29 ,5 18 17 30 17 14 ,7 24 ,5 25 24 32 20 32 31 20 31, 5 370 26 7 26 7 370 26 0 26 0 ... 310 325 300 360 300 360 370 300 360 320 26 0 26 0 350 26 0 26 5 28 5 26 0 26 0 310 28 5 310 405 345 375 10 0 10 0 10 0 18 0 10 0 10 0 14 0 10 0 10 0 12 0 1` 20 12 5 18 0 20 0 300 10 0 12 0 90 18 0 80 80 10 0 10 0 10 0 12 0 ... trọng G1(N) G2(N) 614 95 80407 G3(N) 70597 G4(N) 7 12 61 G5(N) 69 726 G6(N) 7 21 3 3 G7(N) 9 017 4 92 610 11 1070 984030 12 6480 10 3700 10 7360 12 128 5 Mômen lật Mls(N.m) Giá trị lớn mômen gây lật: Mls =15 5 610 (N.m)...
- 94
- 1.4K
- 18
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p9 ppt
Ngày tải lên :
28/07/2014, 08:22
... V¨n ThuËn T§H 46 ALD S Q0 .1, R Q0.0, NETWORK 90 LBL NETWORK 91 LDN // Reset fags M1.7, M2 .1, M2 .2 I0.0 ON I0 .1 ON I0 .2 ON I0.3 R M1.7, R M2 .1, R M2 .2, Khoa C¬ §iÖn 10 0 TR−êng §HNNI - HN ... 46 M2.0 = Q0.3 NETWORK 48 LD T48 A I1.6 S M2.0, S M2 .1, NETWORK 49 LD M2.0 TON S // Delay before lifting elevator-room T60, +20 //2s M2.5, NETWORK 50 LD I0 .2 AN Q0.0 AN //Arrive at floor Q0 .1 R ... T38, T 42 //Comparision of time between calling M1.5 and M1 .1 JMP //Q0 _1 NETWORK 76 LDW>= T39, T 42 //Comparision of time between calling M1.5 and M1 .2 JMP //Q0 _1 NETWORK 77 LDW>= T43, T 42 //Comparision...
- 10
- 490
- 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p8 doc
Ngày tải lên :
28/07/2014, 08:22
... NETWORK LD S I1.0 M1.0, NETWORK LD S I1 .1 M1 .1, NETWORK LD S I1 .2 M1 .2, NETWORK LD S I1.3 M1.3, NETWORK LD S I1.4 M1.4, NETWORK LD S I1.5 M1.5, NETWORK LD TON // Keeping of calling floor M1.0 T37, ... NETWORK 13 LD M1.4 TON T 41, +3000 NETWORK 14 LD M1.5 TON T 42, +3000 NETWORK 15 LDN // Waiting for calling floor M1.0 AN M1 .1 AN M1 .2 AN M1.3 AN M1.4 AN M1.5 JMP NETWORK 16 LD S //Jumping to lable ... NETWORK 10 LD M1 .1 Khoa Cơ Điện 86 TRờng ĐHNNI - HN Báo cáo tốt nghiệp TON Phạm Văn Thuận TĐH 46 T38, +3000 NETWORK 11 LD M1 .2 TON T39, +3000 NETWORK 12 LD M1.3 TON T40, +3000 NETWORK 13 LD M1.4...
- 10
- 437
- 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p7 ppt
Ngày tải lên :
28/07/2014, 08:22
... B¸o c¸o tèt nghiÖp Khoa C¬ §iÖn Ph¹m V¨n ThuËn T§H 46 72 TR−êng §HNNI - HN B¸o c¸o tèt nghiÖp Khoa C¬ §iÖn Ph¹m V¨n ThuËn T§H 46 73 TR−êng §HNNI - HN B¸o...
- 10
- 461
- 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p6 doc
Ngày tải lên :
28/07/2014, 08:22
... gọi lên tầng I1 .2 Nút bấm gọi xuống tầng I1 .1 Nút bấm gọi lên tầng I1.3 Nút bấm gọi xuống tầng I1.4 FR3 10 Nút bấm gọi lên tầng I1.5 FR4 11 Cảm biến đóng cửa buồng thang I1.6 CLS 12 Cảm biến mở ... khiển 5.3 .1 Bảng phân công đầu vào STT Tên đầu vào Địa Ký hiệu Cảm biến tầng I0.0 F1 Cảm biến tầng I0 .1 F2 Cảm biến tầng I0 .2 F3 Cảm biến tầng I0.3 F4 Nút bấm gọi xuống tầng I1.0 FR1 Nút bấm ... I1.7 OP 13 Nút đến tầng I0.4 TCB 14 Nút đến tầng I0.5 TCB 15 Nút đến tầng I0.6 TCB 16 Nút đến tầng I0.7 TCB Khoa Cơ Điện 64 FR2 TRờng ĐHNNI - HN Báo cáo tốt nghiệp Phạm Văn Thuận TĐH 46 5.3.2...
- 10
- 349
- 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p5 pot
Ngày tải lên :
28/07/2014, 08:22
... đỉnh giếng: 25 cm - chiều sâu giếng thang: 12 0cm - chiều rộng giếng thang: 25 cm - chiều cao cửa tầng: 10 cm - chiều rộng cửa tầng: cm - chiều cao tầng: 25 cm - chiều sâu hố thang: 20 cm Khoa ... tầng - Nút ấn gọi tầng - Giếng thang - Ray dẫn hớng cabin 10 - Cảm biến tầng 11 - khung cabin 12 - Ngàm dẫn hớng cho cabin 13 - Cửa cabin 14 - Ray dẫn hớng đối trọng sơ đồ ta thấy tầng có cảm biến ... địa Q0 .1 Việc đóng mở cửa buồng thang thông qua tiếp điểm Q0 .2 Q0.3 kết hợp với cảm biến mở cửa đóng cửa có địa I1.0 I1 .1 Hệ thống đèn báo đợc lắp bên cửa tầng thông qua đầu khác PLC 5 .1. 6 Luật...
- 10
- 536
- 3
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p4 pps
Ngày tải lên :
28/07/2014, 08:22
... nhỏ, dòng nhỏ cỡ 2Ampe trở xuống, không cần mạch công suất trung gian, hay rơle trung gian Có loại ngõ vào nh sau : Loại ngõ dùng rơle Rơle Mạch 2A 25 0VAC 2A 24 VDC com Hình IV .2 Nguyên lý ngõ ... Solid state relay) Rơle Mạch 0,4A 10 0 24 0VAC com Hình IV Ngõ dùng triac Đặc điểm: Kết nối đợc với cấu tác động làm việc với điện áp chiều xoay chiều từ 24 2V Khoa Cơ Điện 50 TRờng ĐHNNI - HN ... Mọi hoạt động xử lý tín hiệu bên PLC có mức điện áp 5VDC 15 VDC (điện áp cho TTL CMOS) tín hiệu điều khiển bên lớn nhiều thờng 24 VDC đến 24 0 VDC với dòng lớn Khối vào/ra có vai trò mạch giao tiếp...
- 10
- 318
- 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p2 doc
Ngày tải lên :
28/07/2014, 08:22
... Điện 27 TRờng ĐHNNI - HN Báo cáo tốt nghiệp Phạm Văn Thuận TĐH 46 2. 2 .2 Hệ truyền động T-Đ cho thang máy tốc độ cao RIN HCGT 2Bth 1KK PI KĐKN ĐH RVT 1Bth R Sh1 Sh2 RIH I 2KK Sh2 KĐKH N 1KI 2KI ... nhợc điểm đợc hạn chế lọc nhiễu 2. 2.3 Hệ truyền động - động không đồng roto lồng sóc hai cấp tốc độ truyền động cho thang máy tốc độ trung bình U D G T 2A 1R 1A 3A 2R ML MH P=3 Hình II.3 Sơ đồ tổ ... Báo cáo tốt nghiệp Phạm Văn Thuận TĐH 46 Chơng II Các hệ truyền động 2 .1 Các loại động thờng dùng thang máy 2 .1. 1 Máy điện chiều Trong sản xuất đại máy điện chiều đợc coi loại máy điện quan...
- 10
- 447
- 1
Giáo trình thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để phân loại theo chức năng và tốc độ di chuyển p1 pps
Ngày tải lên :
28/07/2014, 08:22
... mở cửa Ngoài thang máy chở ngời phải đảm bảo yêu cầu thông gió, nhiệt độ ánh sáng Khoa Cơ Điện 12 TRờng ĐHNNI - HN Báo cáo tốt nghiệp Phạm Văn Thuận TĐH 46 Hình I.5 Khung cabin Trên hình I.5 ... cửa gồm Khoa Cơ Điện 16 TRờng ĐHNNI - HN Báo cáo tốt nghiệp Phạm Văn Thuận TĐH 46 Đủ độ cứng vững độ bền Cửa đợc lắp khít có khích thớc phù hợp với tiêu chuẩn Cửa phải đợc trang bị hệ thống khoá ... cabin Dầm khung đứng liên kết với hệ thống treo cabin 5, đảm bảo cho cáp treo cabin có Khoa Cơ Điện 13 TRờng ĐHNNI - HN Báo cáo tốt nghiệp Phạm Văn Thuận TĐH 46 độ căng nh Nếu cabin có kích thớc lớn...
- 10
- 349
- 1
Phương pháp vận dụng công nghệ thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy để giảm độ giật của buồng thang p4 pps
Ngày tải lên :
29/07/2014, 01:21
... => t1 = dt t1 T * Khoảng thời gian t2 Phơng trình vận tốc đoạn : v= t ( v v1 ) t ( v v1 ) t t1 t t1 Ta có: a0 = Khoa Cơ Điện dv v2 v1 v2 v1 = => (t t1 ) a = v2 v1 => t = + t1 dt t t1 ... thời gian từ t2 đến t3 Phơng trình gia tốc : a = a0 a0 t a t + t3 t2 t3 t2 Độ giật đạo hàm bậc gia tốc : = da a0 a0 = => t t = dt t t Thời gian mở máy Tmm = t1+ t2- t1 + t3 t2=t3 Chọn công ... Văn Thuận TĐH 46 2. 3.3 Tính khoảng thời gian mở máy hãm máy (m/s3) a (m/s2) v (m/s) Mở máy Chế độ ổn định a0 Chạy tốc độ thấp hãm dừng Hãm xuống tốc độ thấp Vh V t1 t2 t3 v1 v2 vh t0 v0 t4 vh...
- 10
- 309
- 0
Quá trình và công nghệ thiết kế cáp thang máy và trục hạ tầng của thang máy p1 docx
Ngày tải lên :
29/07/2014, 22:20
... cấu chịu lực dọc theo giếng thang có gắn ray dẫn hớng 12 13 cho đối trọng 14 cabin 18 Bộ tời kéo 21 đợc đặt buồng máy 22 nằm phía giếng thang 15 Cửa cabin cửa tầng thờng loại cửa lùa sang bên hai ... truyền động (m/s3) a (m/s2) v (m/s) Mở máy Chế độ ổn định a0 Hãm xuống tốc độ thấp Chạy tốc độ thấp hãm dừng Vh V1 t0 v0 t1 t2 t3 v1 v2 vh t4 vh t5 t6 v3 v4 t(s) t7 v1 t8 v0 Hình I - Đờng cong ... đợc phân loại nh sau : 1. 1 .1 Theo chức phân theo nhóm + Thang máy dùng nhà ăn, bệnh viện + Thang máy chở ngời nhà cao tầng + Thang máy chở hàng có ngời điều khiển 1. 1 .2 Theo tải trọng phân thành...
- 10
- 295
- 0
Mạng máy tính-chương 2: Tầng ứng dụng pps
Ngày tải lên :
11/08/2014, 09:25
... response HTTP /1. 0 20 0 OK 2: Tầng ứng dụng 43 Chương 2: Tầng ứng dụng Ì 2 .1 Các nguyên lý Ì 2. 6 Chia sẻ tệp ngang ứng dụng mạng Ì 2. 2 Web HTTP Ì 2. 3 FTP Ì 2. 4 Thư điện tử hàng Ì 2. 7 Lập trình ... Thu, 06 Aug 19 98 12 :00 :15 GMT Server: Apache /1. 3.0 (Unix) Last-Modified: Mon, 22 Jun 19 98 … Content-Length: 68 21 Content-Type: text/html data data data data data 2: Tầng ứng dụng 32 Các mã trạng ... Chương 2: Tầng ứng dụng Ì 2 .1 Các nguyên lý Ì 2. 6 Chia sẻ tệp ngang ứng dụng mạng Ì 2. 2 Web HTTP Ì 2. 3 FTP Ì 2. 4 Thư điện tử hàng Ì 2. 7 Lập trình socket với TCP Ì 2. 8 Lập trình socket với UDP Ì 2. 9...
- 107
- 353
- 3
Thiết kế điều khiển thang máy chở người năm tầng
Ngày tải lên :
21/07/2015, 20:54
... V/f: + f1r v1 i.u 0,075 21 1, 11 (Hz) 2R 3 ,14 0 ,22 5 f1stato p f 1r 1, 11 3,7 (Hz) s dm 0,095 U f1stato 4,4 16 ,28 V + f 2r v i.u 0,975 21 14 ,49 (Hz) 2R 3 ,14 0 ,22 5 32 f stato ... = 1( m/s) v2 = v1 + amax.(t2 - t1) t1 = t3 - t2 =0 ,1( s) Thay vào ph-ơng trình v3 ta có: 1 15 0 , 12 1, 5 0 ,1 0,075 1, 5 t t1 t2 - t1 = 0,6(s) Vậy thời gian mở máy: Tm = t1 + (t2 - t1) ... I .10 Trong đó: 27 Hình I .11 28 c.Sơ đồ nối dây: RB XA R/L1 S/L2 XA V/T2 T/L3 XA U/T1 W/T3 M ĐK RB ~ M D RB XA 10 006 XA RB 10 0 01 100 02 220 V S1 Dừng(NC) Chạy(NO) S2 10 003 S3 Chiều quay SC 20 0 K 10 004...
- 73
- 308
- 0
Nghiên cứu tính ổn định khi quay vòng đối với loại xe bus hai tầng sử dụng ở tp HCM và các tỉnh
Ngày tải lên :
22/08/2015, 09:34
... 0,44 11 ,22 0 ,25 6 18 ,96 0 ,15 1 1. 640 7,38 0,433 12 ,69 0 ,25 2 21 , 44 0 ,14 9 1. 830 8 ,24 0, 417 14 ,16 0 ,24 2 23 ,93 0 ,14 3 2. 020 9,09 0,3 92 15 ,63 0 ,22 8 26 , 41 0 ,13 4 2. 200 9,90 0,359 17 , 02 0 ,20 9 28 ,77 0 , 12 3 ... 500 2, 25 0,338 3,87 0 ,19 7 6,54 0 ,11 6 690 3 ,11 0,377 5,34 0, 21 9 9, 02 0 ,13 0 880 3,96 0,406 6, 81 0 ,23 6 11 , 51 0 ,14 0 1. 070 4, 82 0, 427 8 ,28 0 ,24 8 13 ,99 0 ,14 7 1. 26 0 5,67 0,438 9,75 0 ,25 5 16 ,47 0 ,15 0 1. 450 ... tiếp: a = 0.5 ; b = 1. 5 ; c = B ng β.4 ne (v/ph) 500 1. 000 1. 400 1. 500 2. 200 Ne (kW) 50, 21 124 ,88 18 3 ,26 19 5,79 23 5,00 Me (Nm) 958,95 1. 1 92, 51 1 .25 0,00 1. 24 6, 41 1. 020 ,04 31 Hình 1. γβ: Đ thị đặc tính...
- 155
- 214
- 0
Nghiên cứu tính ổn định khi quay vòng đối với loại xe bus hai tầng sử dụng ở tp hồ chí minh và các tỉnh
Ngày tải lên :
16/05/2016, 13:17
... xuất 11 Hình 1. 16: Xe bus tầng loại STL công ty A.E.C sản xuất nhìn từ phía bên hông xe 11 Hình 1. 17: Xe bus tầng loại RT 12 Hình 1. 18: Xe bus tầng loại RT 12 Hình 1. 19: Xe bus tầng loại RTW 13 ... 78 4 .11 Moment ổn định bánh xe dẫn hướng 79 4 . 12 Các góc nghiêng bánh xe dẫn hướng 81 4 . 12 .1 Góc doãng (α) 81 4 . 12 .2 Góc chụm (γc) 81 vi 4 . 12 .3 Tính ... Hình 1. 20 : Xe bus tầng loại Routemaster RM 14 Hình 1. 21 : Xe bus tầng loại Routemaster RML 15 Hình 1. 22 : Xe bus tầng loại Routemaster sử dụng London 16 Hình 1. 23 : Xe bus tầng sử dụng Hồng Kông 17 ...
- 22
- 286
- 0
Các biện pháp nâng cao mức độ an toàn của xe khách 2 tầng khi đi vào đường vòng
Ngày tải lên :
06/06/2016, 09:11
... ph p nghi n cu 10 Ch ng C S L THUY T . 12 2 .1 Chuyn ng quay vũng c ụ tụ hi tớnh n s bi n dng ca lp xe 12 2 .1. 1 Qỳ trỡnh qu y vũng c ụ tụ: 12 2 .1. 2 S qu y vũng c ụ tụ hi ... n dng lp xe: 12 2 .1. 3 S qu y vũng c ụ tụ hi tớnh n s bi n dng c lp xe: 16 2. 2 nh hng ca k t c u ụ tụ quay vũng .20 2. 2 .1 Ph ng trỡnh ng hc c xe hi qu y vũng: 20 2. 2 .2 Ph ng trỡnh ... xe hi qu y vũng: 23 2. 2.3 ng lc hc qu y vũng: 24 2. 2.4 ng lc hc qu y vũng u: .29 2. 3 Hm truyn xe quay vũng 30 2. 3 .1 Kh i nim: 30 2. 3 .2 H m truyn c tc gúc...
- 22
- 316
- 0
CÁC BIỆN PHÁP NÂNG CAO mức độ AN TOÀN của XE KHÁCH 2 TẦNG KHI đi vào ĐƯỜNG VÒNG
Ngày tải lên :
21/06/2016, 02:15
... trình tr n [2- 24]; [2- 25]; [2- 26] s u mv' X t X s P [2- 27] Trang 25 Đ i Học Sư Ph m Kỹ Thuật TP HCM mv( ' ' ) St Ss N [2- 28] jz '' St a Ssb Ne [2- 29] St , S s ... ng trình số (2 -10 1) ta có (2 -10 2) Thay v o phư ng trình (2 -10 2) gi i t được: Hay √ Trang 50 Đ i Học Sư Ph m Kỹ Thuật TP HCM 2. 6 .2 Tr ng h p mặtăđ ng nghiêng tâm quay vòng Hình 2- 26: S đ lực tác ... tg Rd tg 1 AC AC Rd tg 1 Rd l AC BC Rd tg 1 tg Rd l tg 1 tg [2 -11 ] Nhưng 1 ; ; r t b n n: Rd l 1 [2 - 12 ] Khi x y r trư...
- 85
- 316
- 0
Thiết kế điều khiển thang máy chở người năm tầng
Ngày tải lên :
23/06/2016, 17:51
... f1r = v1 i.u 0,075 ì 21 ì = = 1, 11 (Hz) 2R ì 3 ,14 ì 0 ,22 5 p f ì 1, 11 1r f1stato = s = 0,095 = 3,7 (Hz) dm U = f 1stato ì 4,4 = 16 ,28 (V ) + f 2r = v i.u 0,975 ì 21 ì = = 14 ,49 (Hz) 2R ì 3 ,14 ... amax = 1, 5 (m/s) độ dật = 15 (m/s3) * Thời gian mở máy: a 1, 5 max t1 = = 15 = 0 ,1( s) v1 = t1 + a t1 + v = ì 15 ì 0 , 12 + + = 0,075(m / s ) 2 s1 = t1 + a.t1 + v t1 = ì 15 ì 0 ,13 + + = 0,0 025 (m) ... 6 2 v3 = (t t ) + a max ( t t ) + v mà v3 = 1( m/s) v2 = v1 + amax.(t2 - t1) t1 = t3 - t2 =0 ,1( s) Thay vào phơng trình v3 ta có: 1 = ì 15 ì 0 , 12 + 1, 5 ì 0 ,1 + 0,075 + 1, 5 ì ( t t1 ) t2...
- 66
- 234
- 2
Thiết kế điều khiển thang máy 4 tầng 2
Ngày tải lên :
16/11/2012, 11:54
... vận hành 16 IV.Các lệnh điều khiển Counter 18 Chương 3: GIỚI THIỆU VỀ MÔ HÌNH THANG MÁY 21 I.Giới thiệu mô hình thang máy 21 II.Nguyên tắc hoạt động .22 III.Sơ ... S7 -20 0 01 II.Nguyên tắc lập trình S7 -20 0 . 01 III.Các lệnh Vào/Ra .04 IV.Các lệnh ghi xoá giá trò tiếp điểm 04 V.Các lệnh điều khiển Timer .04 Chương 2: ... học Trang Bò Điện Thực điều người kỹ sư dã đáp ứng kiến thức lý thuyết vào thực tiễn sống sản xuất Sinh viên thực MỤC LỤC Trang Chương 1: CẤU TRÚC VÀ CÁC LỆNH CƠ BẢN CỦA PLC S7 -20 0 01 I.Các...
- 5
- 2.7K
- 71